力士樂REXROTH液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的,、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件,。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙,，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比,；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿,、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,，其他裝置則*,。

根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為四種類型：

1.活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),，故稱為雙作用缸,。

2.柱塞式的特點(diǎn)：

（１）它是一種單作用式液壓缸，靠 液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,；

（２）柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套極易加工,，故適于做 長(zhǎng)行程液壓缸,；

（３）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度,；

（４）柱塞重量往往較大,，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損，故其垂直使用更有利,。

3.伸縮式 

伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞,，如圖所示。伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,，而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短,，結(jié)構(gòu)較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。

4.擺動(dòng)式

 擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,，也稱擺動(dòng)式液壓馬達(dá),。有單葉片和雙葉片兩種形式。圖中定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。根據(jù)進(jìn)油方向， 葉片將 帶動(dòng)轉(zhuǎn) 子作往 復(fù)擺動(dòng),。

力士樂REXROTH液壓缸使用注意事項(xiàng) ：

工程機(jī)械作業(yè)要柔和平順

工程機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使工程機(jī)械故障頻發(fā),，大大縮短其使用壽命,。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面會(huì)使工程機(jī)械結(jié)構(gòu)早期磨損,、斷裂,、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞,、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升,。我單位新購一臺(tái)UH171正鏟挖掘機(jī),，作業(yè)中每隔4~6天斗門油管就要漏油或爆裂。油管是隨機(jī)進(jìn)口的純,，經(jīng)檢測(cè)沒有質(zhì)量問題,。通過現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)是斗門開,、閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊,、門框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷：必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,；液壓閥開,、閉不能過猛,、過快；避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈擊,；沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖掘機(jī)的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的,。還有一個(gè)值得注意的問題：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同,，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備個(gè)性,，只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索,，修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過長(zhǎng)期作業(yè)后才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣,。工程機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度,，這也是因素之一。

要注意氣蝕和溢流噪聲

在工程機(jī)械作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,，應(yīng)查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢,，并伴有溢流閥溢流聲響,，應(yīng)立即停機(jī)檢修。

嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度

交班司機(jī)停放工程機(jī)械時(shí),，要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查方便,。檢查內(nèi)容有液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng),、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠,、液壓油箱油位是否正確等,。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔,，保持其暢通,，以防氣孔堵塞造成液壓油箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度，致使液壓油泵吸油困難或損壞,。

保持適宜的液壓油溫度

液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜,。液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)導(dǎo)致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏,，效率下降,；潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損,；生成碳化物和淤碴,；油液氧化加速,，油質(zhì)惡化；油封,、高壓膠管過早老化等,。為了避免溫度過高；不要長(zhǎng)期過載,；注意散熱器,，散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果,；保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱,；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時(shí)間,。液壓油溫過低時(shí),，其粘度大，流動(dòng)性差,，阻力大,，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時(shí),，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá),、閥、管道等,。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,，然后以中速油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作(如挖掘機(jī)張斗)*限位置，保持3~5min使液壓油通過溢流升溫,。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,。

液壓油箱氣壓和油量的控制

壓力式液壓油箱在工作中要隨時(shí)注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi),。壓力過低時(shí)油泵吸油不足易損壞,；壓力過高時(shí)會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管,。對(duì)維修和換油后的工程機(jī)械,，排盡系統(tǒng)中的空氣后要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將工程機(jī)械停在平整的地方,，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火15min后重新檢查油位,，必要時(shí)予以補(bǔ)充。