德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥選型指導(dǎo)
- 公司名稱 上海圓馨能源科技有限公司
- 品牌 其他品牌
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- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2019/9/3 17:30:34
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工作溫度 | 其他 | 類型(通道位置) | 其他 |
---|---|---|---|
零部件及配件 | 其他 | 流動方向 | 其他 |
壓力環(huán)境 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,食品,電子,紡織皮革 |
種類 | 浮球式 |
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥選型指導(dǎo)
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥的應(yīng)用:
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),,閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合,。
對于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),,必須對德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達(dá)到流量穩(wěn)定,。
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥的性能要求:
對經(jīng)銷現(xiàn)貨銷售施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥的性能要求是:
·流量調(diào)節(jié)范圍大,,流量一壓差變化平滑;
·內(nèi)泄漏量小,,若有外泄漏油口,,外泄漏量也要小,;
·調(diào)節(jié)力矩小,,動作靈敏。
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥選型指導(dǎo)
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,,只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。
介質(zhì)在德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現(xiàn)象,。為了盡量減少氣蝕影響,,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成*角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥的安裝維護(hù):
施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上,。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*,。
一、德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜,,但可歸納為以下幾類:
1,、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,,吸附層厚度一般為5~8微米,,因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí),,會被液流沖刷掉,,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,,就形成了流量的脈動,。
3、閥口壓差較大時(shí),,因閥口溫度高,,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。
4、PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,,與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體,。為避免稀釋和污染機(jī)油,混合氣會被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒,。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,,由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合,,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著,。
5、渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機(jī)而言,,目前普遍采取廢氣驅(qū)動方式,,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪,并通過共軸帶動進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,,形成進(jìn)氣道氣流增壓,。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),,再加入充氣效率成倍增長,,更易形成重質(zhì)油污加劇德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥體沉積物的附著。
6,、碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中,,易形成德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢,。
二,、德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥的維護(hù)與清洗
當(dāng)(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時(shí),節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,,發(fā)動機(jī)不能穩(wěn)定,、精確的控制其開度,,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火,;發(fā)動機(jī)加減速時(shí),,節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會導(dǎo)致加速延遲或突然提速。
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥的相關(guān)措施:
1,、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2,、精密過濾并定期更換油液,。
3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差,。
4,、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液,、減小節(jié)流口表面粗糙度,。
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥的特點(diǎn):
1、構(gòu)造較簡單,,便于制造和維修,,成本低。
2,、調(diào)節(jié)精度不高,,不能作調(diào)節(jié)使用。
3,、密封面易沖蝕,,不能作切斷介質(zhì)用。
4,、密封性較差,。
德國施頓SCHIEDRUM節(jié)流閥選型指導(dǎo)
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