*德國巴士德壓力傳感器CP58-005-OE

巴士德傳感器的接線一向是客戶采購過程咨詢得多的問題之一,，很多客戶都不知道傳感器如何連線,，其實各種傳感器的接線方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線制,、三線制,、四線制，有的還有五線制的,。

壓力傳感器兩線制比較簡單,，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極,，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極,，這種是較簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線,，這根線直接連接到電源的負(fù)極,，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端,，另外兩個是信號輸出端,。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器,，多數(shù)做成兩線制的,。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏,，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路,，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表,，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位,，就可以直接測量,，否則要加信號調(diào)整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大,，市面上五線制的傳感器也比較少.

巴士德傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的,，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞,，選擇合適的工具加工安裝孔,，有利于控制安裝孔的尺寸，另外,，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫,，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物,。

巴士德壓力傳感器CP58-005-OE

1. 壓力傳感器正確安裝方法：
(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表,， 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應(yīng)值,。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性,。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮,。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝,， 安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個,， 靠近電話局的兩個壓力傳感器,， 相距不應(yīng)大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個,。
(4) 每條線纜的分支點應(yīng)裝1個,， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個,。
(5) 線纜敷設(shè)方式(架空,、地下)改變處應(yīng)裝1個
(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式*,， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m,， 并使其總數(shù)不少于4個。
(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點,， 除在起點安裝壓力傳感器外,，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當(dāng)然在設(shè)計中,， 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素,， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應(yīng)不必安裝,。

*德國巴士德壓力傳感器CP58-005-OE

巴士德傳感器的產(chǎn)品型號：

SW2000/50b/2SP/G1/4E/F

0402-061.型號dpd1t-m3ss.調(diào)壓范圍0.02-0.2mp

0427-495

CP38-001+4012+0499-002

SW2000/250b/420-1/G1/4E

XT-R120221-357/1000

CU68-024+CT08-100+QT

SW2000/20b/2SP/G1/2FR/0428-030

51541M3HC3-Q1

BNA-S20-DN20-850-XT

UTS7 partno.ct58-050serno.K110104

96210-BB4-S0087

UDS7;Part.No:0427-495 Pn:40MPa Pm:60MPa