德國巴士德壓力傳感器UDS7-2132225*

德國巴士德Barksdale是一家經(jīng)過*的工業(yè)應(yīng)用控制類產(chǎn)品制造商,，公司專攻于流體控制與測量領(lǐng)域

巴士德壓力傳感器的的溫度范圍分為補(bǔ)償溫度范圍和工作溫度范圍。補(bǔ)償溫度范圍是由于施加了溫度補(bǔ)償,，精度進(jìn)入額定范圍內(nèi)的溫度范圍,。工作溫度范圍是保證壓力傳感器能正常工作的溫度范圍。

巴士德壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度,，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,，下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差,。

首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,，因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。
其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比,。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù),。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化。
第三是線性誤差：這是一個對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,，但對于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性,。線性誤差曲線可以是凹形曲線,，也可以是凸形曲線稱重傳感器。
后是滯后誤差：在大多數(shù)情形中,，壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計(jì),，因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差,。
壓力傳感器的這個四個誤差是無法避免的,，我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備，利用高新技術(shù)來降低這些誤差，還可以在出廠的時候進(jìn)行一定的誤差校準(zhǔn),，盡大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要,。

巴士德壓力傳感器的8000系列緊湊型壓力開關(guān)

壓力連接：

可選：

防爆II1G防爆保險IIB T6

防爆II1G防爆保險IIC T6

防爆II1GD防爆保險D20 T100 可選的附加選項(xiàng);請參見產(chǎn)品配置表

本安型

DIN插頭

電纜式

DIN插頭和電纜式

認(rèn)證：

標(biāo)準(zhǔn)：

UL / cULus認(rèn)證（CSA）

GOST R

環(huán)境溫度范圍：

活塞式開關(guān)：

隔膜開關(guān)：

-40°F至+ 176°F（-40°C至+ 80°C）

-4°F至+ 176°F（-20°C至+ 80°C）

調(diào)節(jié)指示：

設(shè)定值調(diào)整：

順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲以增加壓力設(shè)定值;

逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲以減小壓力設(shè)定值。

重量：

GETOP法蘭：

轉(zhuǎn)接頭式：

90°轉(zhuǎn)接頭式：

0.77磅,。（350克）

1.36磅,。（620 克）

1.48磅。（675克）

德國巴士德壓力傳感器UDS7-2132225*

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司項(xiàng)目支持:

1,，德國 KRACHT 克拉克(流量計(jì),、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持,齒輪泵，閥,，備件采購價格有優(yōu)勢)

2,，德國VSE 威仕(流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持)

3,，德國SIEMENS 西門子:料位計(jì),，變送器，液位計(jì),，流量計(jì)(提供項(xiàng)目選型配，套,，技術(shù)支持,，安裝調(diào)試)

4，另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢:

BEINLICH百利泵(可提供選型）

RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)

MEISTER流量開關(guān)

KOBOLD流量計(jì),、溫度開關(guān)

ATOS液壓電磁閥,、泵、壓力繼電器

EATON伊頓/VICKERS威格士泵,、閥

REXRTOH力士樂液壓閥,、葉片泵

HYDAC賀德克過濾器、濾芯,、傳感器PARKER派克閥,、接頭、齒輪泵