DG4V系列VICKERS換向閥價(jià)格合理公司多年來(lái)的堅(jiān)持以 市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求。公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷,、技術(shù)支持,、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍,。將 作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品,、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商，為國(guó)內(nèi)制造商,、經(jīng)銷商 提供全面工控服務(wù)的公司,。我公司專業(yè)代理全產(chǎn)品，以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),，集科工貿(mào)于一體的全 民科研開發(fā),，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心,。
DG4V系列VICKERS換向閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng)),。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,，具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn),、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
DG4V系列VICKERS換向閥的特性和優(yōu)點(diǎn)
（１）閥芯上的銑削節(jié)流槽口在閥芯換向時(shí) 能夠精地控制流速的改變,。
（２）“P12L”型提供帶有整流器,、燈和插 裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機(jī) 器上拆下就能夠簡(jiǎn)便,、快速更換電磁 鐵,。
（３）節(jié)省安裝成本和空間，功率／重量比 和功率／體積比大,。
（４）具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供 選擇,，安裝靈活。
（５）適用于多種油液,，無(wú)需更換密封件,。
（６）超過(guò) 2000 萬(wàn)次循環(huán)試驗(yàn)已證實(shí)其優(yōu) 的疲勞壽命和持久壽命，使得機(jī)器 長(zhǎng)期生產(chǎn)率高,，開工時(shí)間更長(zhǎng),。
（７）可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而 不引起液壓系統(tǒng)漏油。
（８）與伊頓Eaton的System Stak疊加閥和 多工位底板合用時(shí)可形成緊湊而成本 有效的系統(tǒng)設(shè)計(jì),。
（９）較為合適的阻尼節(jié)流孔把液壓沖擊降到minimum,，降低了安裝成本。
DG4V系列VICKERS換向閥是由單向閥,、安全閥,、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥,。以手動(dòng)換向?yàn)橹?。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高,、性能優(yōu)異,、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路,。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要,。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥,，以防止油液倒流,。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力,。根據(jù)用戶需要,，換向閥兩端可裝有過(guò)載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要,。DG4V系列VICKERS換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機(jī)下車閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成,。它主要用于控制汽車起重機(jī)支腿的伸縮,，設(shè)計(jì)除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道,，使中位壓力損失大為下降,，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實(shí)證明,，該閥完替代多田野汽車起重機(jī)下車閥，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國(guó)產(chǎn)化,。該閥主要是由前端閥體,、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成,。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊,，啟閉性能好，噪聲小,。該閥為手工操作,，具有操縱輕便、換向靈活,、定位可靠等特點(diǎn),。該閥還可用于其他工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。每加一片增加100元,。DG4V系列VICKERS換向閥主要用于液壓汽車起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車等型號(hào)的上車液壓系統(tǒng)中,，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機(jī)能,，通過(guò)上車閥來(lái)控制上車的卷?yè)P(yáng),、回轉(zhuǎn)、變幅,、伸縮等功能,。并能實(shí)現(xiàn)各個(gè)執(zhí)行元件的聯(lián)動(dòng)作用，大大提高了吊車的工作效率,。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊,、性能*、安裝使用方便等特點(diǎn),，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求,。
          DG4V系列VICKERS換向閥是并聯(lián)式手動(dòng)換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu),，壓力損失小,，工作可靠,，安裝維修方便等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制,，可按不同的使用要求組合功能閥片,，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要,，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過(guò)載閥或補(bǔ)油閥,，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。DF50系列換向閥廣泛應(yīng)用于各類行走機(jī)械中,。
        DG4V系列VICKERS換向閥是引進(jìn),、消化吸收*技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，她不但適用于叉車,、小型裝載機(jī),、平地機(jī)液壓系統(tǒng)，還可以應(yīng)用于其他起重運(yùn)輸機(jī)械,、礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中,，使主機(jī)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國(guó)產(chǎn)化。該系列換向閥采用片式結(jié)構(gòu),，1-10連內(nèi)可以任意組合,。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián),。進(jìn)油片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置,，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。換向片內(nèi)可帶過(guò)載閥,、二次壓力閥,、補(bǔ)油閥等附加閥供用戶選擇?；y機(jī)能有O,、A、R,、Y,、OX等，供用戶任意組合,。CBD15型適用于單泵分流雙回路系統(tǒng),。量大可議。我公司可為客戶定制生產(chǎn)各種特殊要求的換向閥,。
DG4V系列VICKERS換向閥價(jià)格合理以下品牌均有優(yōu)勢(shì):
德國(guó)寶德BURKERT,，德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂,，德國(guó)HYDAC賀德克,，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,，德國(guó)FESTO菲斯托，德國(guó)IFM易福門傳感器,，德國(guó)E+H恩德斯豪斯,。德國(guó)海德漢HEIDENHAIN，德國(guó)P+F倍加福傳感器,，德國(guó)施克SICK,，德國(guó)TURCK圖克爾，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),。德國(guó)亨士樂,，德國(guó)MURR穆爾，德國(guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森,，德國(guó)EPRO艾默生旗下.
美國(guó)MOOG穆格,，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥,，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,，美國(guó)VICKERS威格士,，美國(guó)ROSS，美國(guó)海隆諾冠NORGREN.美國(guó)丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL歐瑪爾,，意大利ATOS阿托斯,，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER,，意大利康茂盛.
日本SMC,日本CKD喜開理,，日本油研YUKEN,日本NACHI不二越，日本黑田精工,，日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,，日本東機(jī)美.