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意大利ATOS柱塞泵的維護(hù)與檢修

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售、電器產(chǎn)品,、機(jī)電產(chǎn)品,、儀器儀表,工業(yè)液壓氣動(dòng)元件賀德克傳感器,HYDAC濾芯,ATOS比例閥,ACE緩沖器,力士樂(lè)比例閥的公司,。

公司成立于2003年注冊(cè)資本2000萬(wàn),,并且在德國(guó)美國(guó)設(shè)有辦事處.公司多年來(lái)的堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì),、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍,。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,,為國(guó)內(nèi)制造商,、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。
我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),,集科工貿(mào)于一體的全民科研開(kāi)發(fā),技術(shù)改造,,工程服務(wù)為中心,。

本公司為“上海維特銳”,主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,,氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù),,從德國(guó)、美國(guó),、日本,、瑞典、香港,、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓,、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI,、TOYOOKI,、DAIKIN、CKD,、KOGANEI,、SUNX、KEYENCE,、MACOME)德國(guó)(EPRO,、FESTO、BURKERT,、REXROTH,、P F、TURCK,、IFM,、PILZ、GSR,、BALLUFF,、HYDAC,、HIRSCHMANN、HERION,、HAWE,、E H)美國(guó)(MOOG、ASCO,、MAC,、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS,、UNIVER,、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI,、CONTRINEX)中國(guó)臺(tái)灣(AIRTAC,、MINDMAN、CHELIC)液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等,,經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷商,,從而以優(yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

 

 

 

 

 

 

 

 

賀德克傳感器 ATOS閥 力士樂(lè)閥 ACE緩沖器 KRACHT

應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池,航空航天,汽車及零部件

意大利ATOS柱塞泵的維護(hù)與檢修


我司( 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司)長(zhǎng)期經(jīng)銷ATOS旗下柱塞泵等產(chǎn)品,,意大利,,近期折扣價(jià),歡迎隨時(shí)詢價(jià),。


意大利ATOS(阿托斯)是*電液元件制造商,,具有精良的技術(shù),能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。作為液壓與電子的結(jié)合


柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),。


意大利ATOS柱塞泵


發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,,內(nèi)泵齒輪間隙是否過(guò)大。對(duì)于自吸油型柱塞泵,,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng),。柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,,同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,,軸承的平均使用壽命為10000h,超過(guò)此值就需要更換新口,。拆卸下來(lái)的軸承,,沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的,只能采用目測(cè),,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,,就必須更換。


(1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象,,必要時(shí)應(yīng)更換新品,。

(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),,傾斜約60°,,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套,,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,,感到有較大的吸力,,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,,否則應(yīng)更換柱塞副,。

(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)予以更換,。

(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,,當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí),,它能自動(dòng)彈回原位,表明出油閥副密封良好,,否則應(yīng)更換出油閥副,。

(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0.03mm,,如超過(guò)0.2mm ,,則應(yīng)更換零件,。

(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應(yīng)為0.02~0.08mm,,如超過(guò)0.12mm,,必須更換控制套。


意大利ATOS柱塞泵的維護(hù)與檢修


ATOS柱塞泵現(xiàn)貨型號(hào):

PFR-202

PFR-203

PFR-308

PFR-311

PFR-315

PFR-518

PFR-522

PFR-525

PFR-530

PFR-534




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