KCAF157/MS180L-4 *zik中研紫光KC系列硬齒面減速機
- 公司名稱 上海梁瑾機電設備有限公司
- 品牌 ZIK/紫光
- 型號 KCAF157/MS180L-4
- 產(chǎn)地 臺州
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2024/6/4 8:49:37
- 訪問次數(shù) 1500
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應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,地礦,能源,包裝/造紙/印刷 |
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*zik中研紫光KC系列硬齒面減速機
紫光四大系列減速機,,SC,RC,KC,FC
紫光KC減速機的故障及檢測接安裝注意事項:
1,、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損?是否有漏油現(xiàn)象,?
2,、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器,。
3,、請先行確認購買減速電機規(guī)格與設計規(guī)格是否相符?
4,、請確認固定機座,,以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫。
5,、若使用鏈輪,,皮帶輪,聯(lián)軸器……等附件,,需依照相關(guān)規(guī)定確實安裝,。
6、減速電機機體內(nèi)已置入黃油,,12000小時免更黃油,。
7、減速電機傳動運轉(zhuǎn)時,,額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值,。
8、請留意周邊溫度,,濕度,,酸堿度等問題,。
9、適應環(huán)境為-10度~+40度,,濕度為90%以下,,室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10,、如果未依正確方式安裝,,保養(yǎng)或操作,將有可能造成減速電機嚴重傷害,。
11,、維修或拆卸時需確認外部電源*折離減速電機。
12,、安全保護裝置需確實安裝,,以確保操作安全。
13,、馬達需接地線,,請參考配電相關(guān)法規(guī)。
14,、請確實確認所有安裝機件及傳動配件固定無誤后,, 再行啟動減速電機。
15,、若減速電機配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時,,需加裝獨立輔助冷卻風扇。
16,、單相減速電機斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷,,請先行放電或端子接地。
17,、馬達垂直安裝時,,請先行告知本廠技術(shù)科。
紫光KC減速機的特點:
1,、減速電機結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上,。
3,、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。
4,、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,。
6,、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合,、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式,。
四大系列減速機FC KC RC SC,紫光電機,,BMA紫光剎車馬達,,渦輪減速機,紫光減速機特點采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理
從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
外形設計適合的安裝配置
傳動比較,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡,、噪音低,、級間效率達98
為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
主要材料:
箱體:鋁合金(機座07-27),鑄鐵(機座37-167),;
齒輪:20rMo鋼,,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,,硬層厚度>0.5mm),;
平鍵:45鋼,表面硬度HRC50,。
表面噴涂鋁合金:
1)拋丸處理后,,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油,、二甲苯等有機溶劑的腐蝕),;
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,;
鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,。
紫光減速機效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多,。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定,。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,,有效的降低了摩擦,,使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是,,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,,對于機座號及高圓周速度的輸入級
這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,,當KC97,、KC107的輸入轉(zhuǎn)速大于
2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失,。雙聯(lián)體齒輪減速機為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,,可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn),。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩,。
參見
軸輸出清華紫光減速機
KC37,KC47,,KC57,,KC67,KC77,,KC87,,KC97,KC107,,KC117,,KC127,KC137,,KC147,,KC157,KC167,KC187?,,
鍵孔輸出清華紫光減速機
KCA37,,KCA47,KCA57,,KCA67,,KCA77,KCA87,,KCA97,,KCA107,KCA117,,KCA127,,KCA137,KCA147,,KCA157,KCA167,,KCA187
花鍵孔輸出紫光減速機
KCV37,KCV47,,KCV57,KCV67,,KCV77,KCV87,,KCV97,,KCV107,KCV117,KCV127,,KCV137,,KCV147,KCV157,,KCV167.KCV187
漲緊孔輸出
?KCH07,KCH17,,KCH27,KCH37,,KCH47,KCH57,,KCH67,,KCH77,KCH87,,KCH97,,KCH107,KCH117,,KCH127,,KCH137,KCH147,,KCH157,,KCH167,KCH187
用途;機械轉(zhuǎn)動,,機械設備,,攪拌機,升降機,,拉絲機,,板式輸送機,離心機等
此外本系列產(chǎn)品采用新型密封裝置,,保護性能好,,對環(huán)境適應性強,可在有腐蝕,,潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作,。
KC系列:KC37、KC47,、KC57,、KC67、KC77,、KC87,、KC97、KC107、KC127,、KC157,、KC167、KC187系列代號:
KC.. :底腳安裝斜齒-傘齒減速機,。
KCA..B :空心軸式底腳安裝斜齒-傘齒減速機,。
KCH..B :脹緊連接套空心軸式底腳安裝斜齒-傘齒減速機。
KCA..B :花鍵連接套空心軸式底腳安裝斜齒-傘齒減速機,。
KCF.. :B5法蘭安裝斜齒-傘齒減速機,。
KCAF... :B5法蘭安裝空心軸式斜齒-傘齒減速機。KCHF... :B5法蘭安裝脹緊連接套空心軸式斜齒-傘齒減速機,。
KCVF... :B5法蘭安裝花鍵連接套空心軸式斜齒-傘齒減速機,。
KCA... :空心軸式斜齒-傘齒減速機。
KCH... :脹緊連接套空心軸式斜齒-傘齒減速機,。
KCV... :花鍵連接套空心軸式斜齒-傘齒減速機,。
KCAZ.. :B14法蘭安裝空心軸式斜齒-傘齒減速機。
KCHZ.. :B14法蘭安裝脹緊連接套空心軸式斜齒-傘齒減速機,。
KCVZ.. :B14法蘭安裝花鍵連接套空心軸式斜齒-傘齒減速機,。
KC..RC.. :雙聯(lián)體齒輪減速機
*zik中研紫光KC系列硬齒面減速機