北京市內(nèi)黑色道路冷補(bǔ)料 瀝青冷油供應(yīng)廠家

用途及適用范圍：

本產(chǎn)品用于瀝青路面，高速改性瀝青公路,，市區(qū)路面挖掘坑洞、修補(bǔ),。
機(jī)場路滑道引道停機(jī)坪，瀝青混凝土道面坑洞修補(bǔ),；
重載路橋結(jié)合部車流量大，彎道及特殊道面的修補(bǔ),；
也可用于一般瀝青路面，市政街道路面坑洞及管線開挖路面的,。

使用方法：

冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：
   1、適應(yīng)溫度范圍廣,，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ),；
   2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備,、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具,，及時(shí)扼制路面病害，可路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù),。
   3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行,，修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，隨取隨用,，不浪費(fèi)材料,。修補(bǔ)過后即交通，大大高等級公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力,。
   4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié),，與基層和原路面結(jié)合良好,，補(bǔ)后不會產(chǎn)生松散,、脫落、龜裂等病害,。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量穩(wěn)定,。
   5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無煙塵,，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水,，不會污染空氣、環(huán)境和地下水,，有利于環(huán)境保護(hù)。

北京市內(nèi)黑色道路冷補(bǔ)料 瀝青冷油供應(yīng)廠家家

橋梁,、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿是具有的抗裂性,、抗?jié)B性、強(qiáng)度高,、粘結(jié)力好，適用于各種復(fù)雜環(huán)境和光滑基層施工,。本品可保護(hù)其修補(bǔ)的混凝土中鋼筋免遭侵蝕，提高了抗碳化、抗氯離子的能力,。

1. 良好的彈性,、低收縮率及的粘結(jié),，保證了與基層混凝土的粘結(jié)能力，不脫落,、不開裂；

2. 的防水,，保護(hù)其修補(bǔ)的混凝土中的鋼筋免遭侵蝕,，提高了抗碳化、抗氯離子參透的能力,；

3. 強(qiáng)度大于M50,，能夠在局部替代混凝土，施工簡單易行,；

橋梁,、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿產(chǎn)品用途

1,、適用于橋梁、軌道板,、混凝土路面等高混凝土的修補(bǔ)以及混凝土結(jié)構(gòu)（梁、柱,、板等）的外形修補(bǔ)或外形重塑,。

2,、適用于水工、工業(yè)建筑物混凝土的孔洞,、蜂窩,、麻面等修補(bǔ)加固以及混凝土陽臺,、欄桿、樓梯,、臺階等的修補(bǔ)。

橋梁、軌道板,、混凝土路面修補(bǔ)砂漿指標(biāo)

橋梁、軌道板,、混凝土路面修補(bǔ)砂漿施工工藝

一,、基層處理： 1、對混凝土預(yù)制件表面的進(jìn)行清理,，剔除剝落,、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈,。 2、對路面,、橋面和停車場等可按施工設(shè)計(jì)要求將面切割和剔鑿成成規(guī)定的幾何尺寸與后再進(jìn)行表面清理,。

二、材料配制：（1） 按廠家用水量,，將潔凈水注入攪拌設(shè)備,，然后加入砂漿粉劑，攪拌均勻,；

　?。?） 砂漿拌和后應(yīng)在20分鐘（氣溫在20℃）內(nèi)用完，因此一次拌和量不要太多,，拌和地點(diǎn)不要太多,，拌和地點(diǎn)盡可能靠近修補(bǔ)處：

　　（3） 每次拌和完畢后用水沖洗拌和設(shè)備以免砂漿粘接,、在設(shè)備上,；

　　（4） 砂漿拌和好后不要再加水調(diào)和,。

　?。础⒊鰸崈魣?jiān)硬的基地,，干粉砂漿按廠家的比例攪拌砂漿,，攪拌中無需加水,。攪拌成均勻質(zhì)漿體后,，即可在需要修補(bǔ)的基礎(chǔ)上進(jìn)行抹壓,。表面收平后,，初凝之后，表面壓光進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。

三,、橋梁、軌道板,、混凝土路面修補(bǔ)砂漿

修補(bǔ)施工： 1,、用抹刀將砂漿用力壓抹至修補(bǔ)面上，一般修補(bǔ)層厚度不超過50mm,，每次壓抹不超過10mm為宜,，待表干后再進(jìn)行上面一層的施工,。 2、施工完成后,，對的砂漿表面實(shí)施陰濕養(yǎng)護(hù)。