貝克曼梁路面彎沉儀主要結(jié)構(gòu)組成：

路面彎沉儀主要由前杠桿,，后杠桿、底座,，百分表,、支架等主要部分組成。使用前杠桿,、后杠桿用四只M12螺栓連接,，不用時將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi),。后杠桿與支架座相連,，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,、靈活性差等缺點,，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入,，加有足夠的潤滑油脂,，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,，可根據(jù)測量時的高度進(jìn)行調(diào)整,，每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。

貝克曼梁路面彎沉儀操作規(guī)程：

A,、將儀器擦凈,。
　　B、測定選好后,，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10厘米處,。
　　C、將百分表裝在百分表之架上,，然后彎沉儀移至路面上,，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點），并調(diào)水平,，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,，使指針指零，表的觸頭抵住測點螺釘中心,，并記錄其讀數(shù)B1.
　　D、汽車向前開動,，使其后輪在影響半徑以外,，一般距測定5米左右，此時百分表走動,，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm）,，記錄讀數(shù)C1。
　　E,、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t,。
　　F、將測定結(jié)果,，記錄于下式中,。
　　G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),，計算路面彈性彎沉值