FESTO氣缸原裝正品代理
- 公司名稱 上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
- 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 德國(guó)
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2018/11/28 14:29:35
- 訪問(wèn)次數(shù) 1297
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費(fèi)斯托FESTO氣缸缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),,活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,,一般用于小型設(shè)備上,。 活塞桿固定時(shí),為管路連接方便,,活塞桿制成空心,,缸體與載荷(工作臺(tái))連成一體,費(fèi)斯托FESTO氣缸壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),,工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中,、大型設(shè)備,。當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出,。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,,緩慢地通過(guò)節(jié)流閥6及氣孔8排出,費(fèi)斯托FESTO氣缸被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,,即會(huì)取得緩沖效果,,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊,。
根據(jù)費(fèi)斯托FESTO氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種,。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸,;如要求重量輕,應(yīng)選輕型缸,;要求安裝空間窄且行程短,,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,,可選帶導(dǎo)桿氣缸,;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸,;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),,可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸;除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外,,費(fèi)斯托FESTO氣缸還需缸體做擺動(dòng),,可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。以膜片代替活塞的氣缸。單向作用,;借助彈簧力復(fù)位,;行程短;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,缸體內(nèi)壁不須加工,;須按行程比例增大直徑。若無(wú)彈簧,,用壓縮空氣復(fù)位,,即為雙向作用薄膜式氣缸。費(fèi)斯托FESTO氣缸行程較長(zhǎng)的薄膜式氣缸膜片受到滾壓,,常稱滾壓(風(fēng)箱)式氣缸,。
費(fèi)斯托FESTO氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定,。在一般情況下,,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床,、磨床等),,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。費(fèi)斯托FESTO氣缸一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,,輸出力不夠,,費(fèi)斯托FESTO氣缸但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,,成本提高,,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸,。