DCY減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動(dòng)比,。
       減速機(jī)使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,，型號(hào)各異,，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器,；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器,、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速器,。

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高,，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,，精度高，接觸性好,，傳動(dòng)效率高,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低,；體積小,、重量輕、使用壽命長,、承載能力高,；易于拆檢。

特點(diǎn)：

(1)中心距,，公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),，主要零、部件互換性好,。

(2)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳,、淬火、而成,，齒面硬度達(dá)HRC54—62．

(3)體積小,、重量輕、精度高,、承載能力大,、效率高，使用較長，可靠性高,、傳動(dòng)平穩(wěn),、噪音低。

(4)一般采用油池潤,，自然冷卻,，當(dāng)熱功率不能滿足時(shí)，可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇,，冷卻盤管冷卻,。