KR939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位,、振動）組合探頭,，它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控,。也可以與多種通用二次儀表,，或計算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用,。

KR939SB3三參數(shù)組合探頭,、四參數(shù)探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫,、油位,、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

KR939SB3三參數(shù)組合探頭,、四參數(shù)探頭探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件,；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器,，可以直接獲取機(jī)械振動的速度信號,，經(jīng)放大器、帶通濾波器,、真有效值（RMS）變換器,，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，zui終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出,。

l  外型和安裝結(jié)構(gòu)：

KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),，重量約0.6kg ,，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,，探桿插入減速箱內(nèi),，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,，完成變送輸出,。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。

l  溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ,， 溫度測量綜合誤差：±1℃

TS-V-35一體化振動變送器

HY-5V型智能振動監(jiān)控保護(hù)儀

一體化振動變送器9842V

CD-21-T振動速度傳感器

CD系列速度傳感器CD21-C CD21-S

TS-V-211智能振動溫度監(jiān)測儀

HZS-04T-S掛壁式智能反轉(zhuǎn)速表

振動烈度監(jiān)測保護(hù)儀（壁掛式）

SWZQ-3A風(fēng)機(jī)監(jiān)控報警器

JM-B-3Z智能振動監(jiān)測保護(hù)儀

DM-ZD-W/L 型振動/烈度監(jiān)測保護(hù)儀

CZJ-B振動監(jiān)測保護(hù)儀

CZJ-B2/B3/B4 智能振動監(jiān)視儀監(jiān)控儀

CZJ-B3系列振動監(jiān)視保護(hù)儀

MLI-2001雙通道振動監(jiān)控儀

HZD-W/L-F智能振動監(jiān)控儀鄭州航科儀器儀表有限公司     ,；    

l  油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ 初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘,；響應(yīng)阻尼時間約1分鐘,；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

l  振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ,，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比,，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

l  信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ,，要求無源電阻性負(fù)載,。zui大負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

l  供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V,，空載工作電壓：DC/18V,，zui高保護(hù)電壓：DC/30V ,，額定電 流： DC/80mA,zui大瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)