專業(yè)生產(chǎn)聚乙烯四氟板廠家每平米價格是多少聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板兩種,，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié),、冷卻而制成,。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯,、燒結(jié)、旋切而成,。樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座,，在現(xiàn)在樓梯使用中相當(dāng)廣泛。

專業(yè)生產(chǎn)聚乙烯四氟板廠家每平米價格是多少樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座,，在現(xiàn)在樓梯使用中相當(dāng)廣泛,。因為樓梯間不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設(shè)計滑動支座,。樓梯使用的四氟板品種規(guī)格必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定,。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈,、表面無受損處,。

且能承受垂直荷載及適應(yīng)轉(zhuǎn)動外，利用聚 板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μf≤0.08）可使建筑上部構(gòu)造水平位移不受限制.它的產(chǎn)生解決了我國化工,、石油,、制藥等領(lǐng)域的許多問題。聚四氟乙烯密封件,、墊圈,、墊片.、聚四氟乙烯密封件,、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成,。

其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械的軸承,，用作活塞環(huán)、機(jī)床導(dǎo)軌,、導(dǎo)向環(huán),；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道,、鋼結(jié)構(gòu)屋架,、大型化工管道、貯槽的支承滑塊,，以及用作橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等,。

樓梯采用下端滑動支座，可以避免形成梯板支撐,、削弱剛度,，在受到地震力破壞時，釋放地震破壞力而不至于產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形甚至破壞,。有些施工,、監(jiān)理單位無相關(guān)的施工,、監(jiān)理經(jīng)驗，對概念理解不透,，不能在施工過程中*體現(xiàn)設(shè)計理念或施工節(jié)點構(gòu)造不合理,。
對于滑動支座，關(guān)鍵的構(gòu)造就在于樓梯下端支座應(yīng)與梯梁或梯板在結(jié)構(gòu)上應(yīng)脫開,，踏步應(yīng)擱置與下端梁或板上,，必須在支座處預(yù)埋鋼板或設(shè)置聚四氟乙烯滑板，在澆筑前應(yīng)鋪設(shè)石墨粉或塑料薄膜,，以保證達(dá)到滑動效果,。其次，在樓梯裝飾面層施工時,，地坪細(xì)石混凝土與樓梯踏步起步起始段必須預(yù)留5cm空隙，用高分子泡沫填充劑填充,，既讓樓梯存在自由滑動距離,。
滑動支座構(gòu)造在滑動支座處，為保證地震作用下梯段板支座處能否自由滑動,，應(yīng)盡量減小支座摩擦,，不宜直接設(shè)置施工冷縫。為此,，支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板,，或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板,，一塊固定于上部梯段板的下端,，并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定，另一塊預(yù)埋于梯段梁上,，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉,。圖集11G101-2中帶滑動支座板式樓梯分別采用了聚四氟乙烯板和兩塊鋼板兩種方式。在實際施工時,，采用兩塊鋼板并滿鋪石墨粉的方式時,，上部鋼板固定方式及位置不易保證；石墨粉的鋪設(shè)質(zhì)量不易保證,，且鋼板遇水容易生銹,，難以長時間保證滑動支座較小的摩察系數(shù)。相比較而言,，聚四氟乙烯板具有耐高溫,、耐低溫、耐腐蝕,、耐氣候,、高潤滑,、不粘附、無毒害等特性,，施工操作簡單且能夠長時間保證支座能夠在地震作用下滿足設(shè)計要求,。

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