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挖機(jī)PVS型HAWE哈威多路閥

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ATOS換向閥,ATOS電磁閥,ATOS比例閥,阿托斯中國(guó),ATOS,ATOS比例放大器,ATOS溢流閥,ATOS柱塞泵,ATOS齒輪泵,ATOS油缸

3C閥門類別 工業(yè) 流動(dòng)方向 換向
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,紡織/印染,鋼鐵/金屬

挖機(jī)PVS型HAWE哈威多路閥PVS型HAWE哈威多路閥可以把不同的執(zhí)行元件以不同的速度和壓力獨(dú)立同時(shí)工作,,直到把所有部分流量和總和達(dá)到泵的流量為止。多路閥就是把兩個(gè)以上的閥塊組合在一起以實(shí)現(xiàn)不同的需求,,在不同的液壓系統(tǒng)中,,所用的多路閥型號(hào)不同,組合也就不同,,一般是由單向閥、溢流閥,、分流閥、補(bǔ)油閥,、過載閥和制動(dòng)閥組成,,HAWE哈威PSL型和PSV型多路閥安裝簡(jiǎn)單易操作,由三種功能組件組成,,分別是連接快、終端塊以及換向閥,是一種組合式閥門,。
HAWE哈威多路換向閥特點(diǎn)(優(yōu)點(diǎn)):
結(jié)構(gòu)緊湊管路簡(jiǎn)單輕巧
能夠同時(shí)控制不同機(jī)能流量
具有節(jié)能式的關(guān)閉中心系統(tǒng)
具有多種結(jié)構(gòu)形式的模塊化系統(tǒng)
德國(guó)哈威HAWE多路閥首要效果
首要用來操控流體,。例1個(gè)活塞向1個(gè)方向移動(dòng),。要向1端充流體,,另一端排流體,,進(jìn)的1端是高壓流體,,出的一端回到油箱,。這一個(gè)動(dòng)作要求進(jìn)端閥翻開,,排(回)流閥封閉,,另一端進(jìn)端閥封閉,,翻開排(回)流閥封閉?;钊哪芟蛞粋€(gè)方向移動(dòng)。目前現(xiàn)成商品有2位3通,,2位4通,,3位5通等。
HAWE哈威PSL-比例換向閥并聯(lián)定量泵體系用的PSL型和變量泵體系用的PSV型(壓力流量操控模塊 )的多路換向閥塊有三種標(biāo)準(zhǔn)可供給,。它用于與負(fù)載無關(guān)的、無級(jí)調(diào)理液壓履行元件的運(yùn)動(dòng)速度,。多個(gè)履行元件能夠一起和彼此無關(guān)地進(jìn)行作業(yè),。這種類型的閥首要用于行走液壓機(jī)械(例如:起重操控體系)。經(jīng)過挑選履行元件A,、B口的各個(gè)不一樣的大流量,以及挑選運(yùn)用各種不一樣的附加機(jī)能(例如:次級(jí)限壓,、機(jī)能封閉,,在基塊內(nèi)、在中心板和附加塊內(nèi)),,能夠確保好匹配各個(gè)操控使命,。
1、德國(guó)哈威HAWE多路換向閥負(fù)載方向在全部作業(yè)過程中堅(jiān)持不變?cè)蹅冎?,關(guān)于汽車起重機(jī),、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言,,其液壓缸在全部作業(yè)過程中負(fù)載方向一直保持不變,。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來討論雙閥芯的操控戰(zhàn)略,。
起重機(jī)變幅缸在作業(yè)過程中其受力,,負(fù)載方向一直堅(jiān)持不變,因而咱們能夠采納液壓缸有桿控用壓力操控,、無桿腔用流量操控的操控戰(zhàn)略,。
無桿腔流量操控是經(jīng)過檢測(cè)連接到無桿腔側(cè)閥前后兩邊的壓差,再依據(jù)所需流入或流出流量的多少,,計(jì)算出閥芯開口大?。挥袟U腔側(cè)選用壓力操控,,使該側(cè)保持一個(gè)低值的壓力,使得愈加節(jié)能,、,。
因?yàn)槲覀冊(cè)跓o桿腔選用了流量操控,,因而原操控體系中所用的平衡閥可用一個(gè)液控單向閥來替代,。這么可消除因平衡閥所帶來的體系不穩(wěn)定,然后進(jìn)步體系穩(wěn)定性,。
2、德國(guó)哈威HAWE多路換向閥負(fù)載方向在作業(yè)過程中發(fā)作改動(dòng) 在這種情況下,,采納“進(jìn)油側(cè)壓力操控,,出油側(cè)流量操控”,,在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力操控,,無桿腔側(cè)有流量操控。如負(fù)載方向不變,,因?yàn)槌鲇蛡?cè)采納了流量操控,咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,,然后進(jìn)步體系的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力操控器來保持一個(gè)較低的參考?jí)毫?,一方面進(jìn)步體系功率,另一方面使體系不發(fā)作氣穴,。
多路換向閥為了使負(fù)載方向改變的作業(yè)組織能得到*操控,,別的一個(gè)PI操控器將被運(yùn)用到有桿腔的壓力操控器中,當(dāng)負(fù)載方向改動(dòng)后,,無桿腔的壓力將減?。患偃缛詫⒂袟U腔保持一個(gè)很低的壓力,,當(dāng)負(fù)載很大時(shí),,液壓缸將向反方向運(yùn)動(dòng)。此時(shí)咱們可用所添加的PI操控器監(jiān)督無桿腔壓力的改變,,當(dāng)PI操控器檢測(cè)到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時(shí),,多路換向閥將進(jìn)步有桿腔壓力操控器所設(shè)定的壓力,,然后確保體系的正常作業(yè),。
HAWE哈威多路換向閥特點(diǎn)(優(yōu)點(diǎn)):
結(jié)構(gòu)緊湊管路簡(jiǎn)單輕巧
能夠同時(shí)控制不同機(jī)能流量
具有節(jié)能式的關(guān)閉中心系統(tǒng)
具有多種結(jié)構(gòu)形式的模塊化系統(tǒng)
挖機(jī)PVS型HAWE哈威多路閥的部分型號(hào):
PSV 51/300-5
PSV42/250-3
PSV 3/180-3
PSV 51-5
PSV 51/250-5
PSV 4S1F/400-3
PSV 55S1/250-3
PSV 31/D85-2-A 2 L 16/16/EA/2
PSV 61/220-5
PSV 552/220-3
PSV 61/300-5
PSV 6G2/220-5

 



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