單向拉伸土工格柵--王是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線,、抗老化助劑,，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài),，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料,。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻,、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa,，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料,，特別是此類產(chǎn)品更具有超水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（>150Mpa）,，適應(yīng)各種土壤,，是目前廣為采用的加筋加固材料。其主要特點(diǎn)是：抗拉強(qiáng)度高,，蠕變性能好,，施工方便，價(jià)格低廉,。 單向土工格柵是由高分子聚合物（PP或HDPE）經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻,、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu),。單向拉伸土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。 主要用途 1,、 單向土工格柵用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力,，控制沉降量的發(fā)展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,，從而減少基層厚度,，降低工程造價(jià)，縮短工期,，延長(zhǎng)使用壽命,。 2、 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,，可減少車轍深度,，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,，以節(jié)約成本。 3,、 單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí),，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡,，占地面積大,，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積,，延長(zhǎng)使用壽命,，降低造價(jià)20—50%。 4,、 單向土工格柵用于加固江河海堤：可做成石籠,，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,，石籠具有滲透性,，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命,，節(jié)省人力物力,，縮短工期。 5,、 單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng),，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,，且可zui大限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力,。 6、 單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性,。在—45℃--—50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后,，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足要求，并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗(yàn),，適用于北方的少冰凍土,、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì),。 施工方法 ○當(dāng)用于路基,、路面時(shí)，施工方法與雙向土工格柵一樣,。 ○當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí),，施工方法如下： 1、 設(shè)置基礎(chǔ),，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝,，厚度不小于20㎝,，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2,、 平整墻基,，按設(shè)計(jì)要求開挖、平整,。軟土需壓實(shí)或換填,，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍,。 3,、 筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,，以銷釘固定,。 4、 墻體填土,， 采用機(jī)械填土,，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝,。 5,、 墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物,，防止填土