120地磅廠家價(jià)格,， 常州120噸地磅

汽車過(guò)磅秤汽車電子磅：

系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng)，自主研發(fā),，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載試驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡,。秤臺(tái)主梁為6-7根U型鋼或型鋼結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用優(yōu)質(zhì)原廠平板,，組焊時(shí)運(yùn)用*的工裝夾具,。精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和*的焊接工藝，有效的保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度,?？臻g幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布,。

傳感器在使用時(shí)應(yīng)避免過(guò)載,，雖然傳感器有一定的超載能力，在安裝和使用時(shí)還是需要避免,，即使是短時(shí)間,，仍有可能損壞傳感器。在工作時(shí)傳感器一般設(shè)置過(guò)載保護(hù)裝置,。

2 強(qiáng)大的自診功能,，可顯示每只傳感器的受力情況,、內(nèi)部溫度

2 *的秤體剛度與強(qiáng)度，極小的秤體變形——優(yōu)異計(jì)量準(zhǔn)確性能

2 堅(jiān)固,、可靠的搭接結(jié)構(gòu)——確保重型汽車的通過(guò)能力

2 直觀的限位裝置——方便使用中的檢查和調(diào)整

2 模塊化秤臺(tái),，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好,，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊,，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,，可以自由組成多種規(guī)格,。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全電子汽車衡,、數(shù)字汽車衡,、模擬式汽車衡，zui大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同,，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表,、接線盒,、打印機(jī)傳感器大體*，工作原理,，防雷設(shè)施基本相同,，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別,。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多,，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好,，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間,。

120地磅廠家價(jià)格， 常州120噸地磅

一般采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器,。這種稱重傳感器的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,，技術(shù)上也比較成熟，容易制作,，準(zhǔn)確度高,，穩(wěn)定性好。

視秤臺(tái)的長(zhǎng)度通常采用4-8只低外形的懸臂梁傳感器或橋式傳感器,，采用全并連方式連接,，由于采用多只稱重傳感器,，每只稱重傳感器的輸出阻抗，靈敏度必然有差異,，因此各稱重傳感器的輸出也就必然不*,，而使稱量結(jié)果產(chǎn)生誤差，為解決這一問(wèn)題,。使各個(gè)傳感器的輸出都通過(guò)接線盒裝置而得到*的輸出,。

接線盒相當(dāng)于一個(gè)無(wú)源電阻網(wǎng)絡(luò)，它為每一個(gè)稱重傳感器配備了一個(gè)精密可調(diào)電阻,，與稱重傳感器的輸出端并聯(lián),。當(dāng)調(diào)節(jié)接線盒的某個(gè)可調(diào)電阻時(shí)，相當(dāng)于改變了這只傳感器的輸出阻抗,，這樣就使的電子汽車衡所使用的每只稱重傳感器的輸出阻抗在一個(gè)小范圍內(nèi)可以調(diào)整,，從而滿足了使用要求。

稱重顯示儀表內(nèi)部全部采用*的貼片元件技術(shù),，致使外型精致,，其功能龐大，性能,，更能體現(xiàn)出應(yīng)用*半導(dǎo)體技術(shù)的*性能,。

結(jié)構(gòu)：本公司汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強(qiáng)度秤體,，全部構(gòu)件制作工藝*,，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。*實(shí)現(xiàn)了模塊化,、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),，秤體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m叁種,可以根據(jù)稱量的大小,自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺(tái),。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)連接處蓋板,滿足高頻過(guò)磅需求,故障率低,特別適合港口,、碼頭、電廠,，垃圾處理廠使用,。

采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理,，用料省,，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫,，型腔全密封,，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單,、快速,。
安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便,， 秤體*顛覆,。
上述整體及局部的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m  3.2m 3.4m,；
長(zhǎng)度系列：6m,、7m、8m,、9m,、10m、12m,、14m,、16m、18m,、20m,、21m、24m,；
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí),；
zui大稱量：10t ~ 150t；

適用范圍：各類載重汽車的稱重計(jì)量,，稱量迅速準(zhǔn)確,，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單,；

 采用高精度橋式傳感器,，具超載保護(hù)功能；

 采用全鋼橋梁式結(jié)構(gòu)原理,，整體強(qiáng)度好,，鋼性強(qiáng)；

 自動(dòng)復(fù)位的傳力結(jié)構(gòu),，具自動(dòng)故障診斷功能,；

 抗腐蝕能力強(qiáng)，耐磨耐壓,、耐酸耐堿,；

 具零追蹤、自動(dòng)校正,、記憶,、報(bào)表、暈計(jì)防作弊等功能,；

 臺(tái)秤設(shè)計(jì)模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化可以左右組合成多種規(guī)格。