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困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強烈的噪聲,，并引起振動和汽蝕,，同時降低泵的容積效率，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命,。消除困油的方法,，通常是在兩端蓋板上開卸槽。當(dāng)封閉容積減小時,，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,，而封閉容積增大時，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸,、排油相通。

油封磨損,，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),，失去彈性,，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,，稱為;內(nèi)漏;,，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,，正常輸油量是46L/min,，標準的卸荷片橡膠油封是57;43。自緊油封是PG25;42;10的骨架式油封,，它的損壞或年久失效,，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進入油箱,，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡,。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象,，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,。必須更換油封才可排除此故障。油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0,。09~0,。175mm，zui大不得超過0,。20mm）,。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體,，磨損泵體的低壓腔部分,。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致,，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液,。德國原裝力士樂泵rexroth現(xiàn)貨

在齒輪泵中，油液作用在輪外緣的壓力是不均勻的,，從低壓腔到高壓腔,，壓力沿齒輪旋轉(zhuǎn)的方向逐齒遞增，因此,，齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用，工作壓力越高,，徑向不平衡力越大,，徑向不平衡力很大時，能使泵軸彎曲,，導(dǎo)致齒頂壓向定子的低壓端,，使定子偏磨,，同時也加速軸承的磨損，降低軸承使用壽命,。為了減小徑向不平衡力的影響,，常采取縮小壓油口的辦法，使壓油腔的壓力僅作用在一個齒到兩個齒的范圍內(nèi),，同時,，適當(dāng)增大徑向間隙，使齒頂不與定子內(nèi)表面產(chǎn)生金屬接觸,，并在支撐上多采用滾針軸承或滑動軸承,。

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