一. BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀恒勝偉業(yè)供應(yīng)

概述

BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時,，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。BM-3型,、路面摩擦系數(shù)測定儀,、摩擦系數(shù)測定儀、新標(biāo)使用說明    用途: 該儀器主要用于高等級公路,、城市道路及機(jī)場跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定，可上下調(diào)接,。該儀器調(diào)試方便,，操作簡單，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，穩(wěn)定性大大提高,，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一,。

二. 主要技術(shù)參數(shù)：

1.力矩：615000克毫米

2.橡膠片對路面的正向靜壓力：2263g

3.擺自傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù)≥70

4.橡膠片外邊緣距擺中心距離：508mm

5.儀器總質(zhì)量：4kg

三. 結(jié)構(gòu)圖

1,、2-緊固把手,；3-升降把手； 4-釋放開關(guān),； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋,； 6-調(diào)節(jié)螺母；7-針huang片或氈墊8-指針,；  9-連接螺母,；   10-調(diào)平螺栓；  11-底座,；  12-鉸鏈,；  13-水準(zhǔn)泡；  14-卡環(huán),；15-定位螺絲；16-舉升柄,；17-平衡錘,；18-并緊螺母；19-滑溜塊,；20-橡膠片,； 21-止滑螺絲1、座：由T型腿,，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,。對儀器起調(diào)平，支承作用,。2,、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu),，導(dǎo)向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。3 釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用,。4 擺頭：由緊固把手，擺軸,，轉(zhuǎn)向節(jié),，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺,、固定位置,，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。5,、示數(shù)系統(tǒng)：由指針,、毛氈圈,、法蘭、緊固螺母及度盤組成,，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。6 擺：由上、下部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿系,、舉升柄,、外殼、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后,，左與右的力矩平衡,，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀恒勝偉業(yè)供應(yīng)

四.試驗(yàn)步驟

1 選點(diǎn)：在測試路段上,，滑行車方向的左輪輪跡,，選擇有代表性的五個測點(diǎn)，每一測點(diǎn)相距約5~10m,，距路面邊緣不應(yīng)小于1m ,。2、儀器調(diào)平：① 將儀器置于測點(diǎn)上,，并使擺的擺動方向與行車方向*,。② 轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲，使水準(zhǔn)泡居中,。（1）放松固定把手,，轉(zhuǎn)動升降把手，使擺升高并能自由擺動,，然后旋緊把手,。（2）將擺向右運(yùn)動，按下釋放開關(guān),。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽,，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān),，此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片,。（3）按下釋放開關(guān)，擺向左運(yùn)動,，并帶動指針向上運(yùn)動,，當(dāng)擺達(dá)到zui高置后下落時,，用左手將擺桿接住，此時指針應(yīng)指零,。若不指零時,，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作,，直至指針指零,。4、  標(biāo)定滑動長度：(1)    用刷子清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

(2)  讓擺自由懸掛,，在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126mm）,，放松緊固把手，轉(zhuǎn)動升降把手,。使擺緩緩下降,，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運(yùn)動,，并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動,，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端,，再用手提起舉升柄,，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動,，放下舉升柄,，再將擺慢慢向右運(yùn)動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm（滑動長度）,。若不符合126mm,，可轉(zhuǎn)動升降把手，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào),。當(dāng)基本符合126mm后,，旋緊緊固把手，再校正一遍,，若滑動長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時,，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡,。使滑動長度符合要求,。爾后，將擺置于水平釋放位置,。

五.測定：

用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泥漿，然后再灑水,，并按下釋放開關(guān),，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般*次可不作記錄）,。當(dāng)擺向回?cái)[時,，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運(yùn)動并按下開關(guān),，使擺長環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片,，重復(fù)此項(xiàng),，測定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位,，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,，至符合規(guī)定要求為止,。

六.測定結(jié)果：

（1）每個測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數(shù)值，并用五個測點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值,，代表該測定路段摩擦系數(shù)值,。
（2）測定讀數(shù)，即該度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值”）,，除以100,，即為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33,，摩擦系數(shù)即為0.33,。

 七、注意事項(xiàng)：

（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,，故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度,。
（2）測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型、外觀和使用年限,。
（3）當(dāng)擺向左擺動后返回時,，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針,。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形,，以免影響測定數(shù)值。
（5）標(biāo)定滑動長度時,，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),，不可借擺的力量向前滑動,，以免標(biāo)定的滑動長度過長。
（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,，路邊大。為反映測試路段的zui不利情況,，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處,。
（7）滑溜塊上采用新橡膠片時,，應(yīng)先在干燥路面上測試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,，短邊不得超過1.6mm（見圖二）,。否則應(yīng)更換新橡膠片。此外,，橡膠片被油類污染后也不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,，均不得再作測定使用,。因?yàn)橄鹉z要老化，彈性,、硬度均發(fā)生變化,，影響測試結(jié)果。

BM-3型,、路面摩擦系數(shù)測定儀、摩擦系數(shù)測定儀,、新標(biāo)使用說明    用途: 該儀器主要用于高等級公路,、城市道路及機(jī)場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,，可上下調(diào)接,。該儀器調(diào)試方便，操作簡單,，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用,，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一,。

 八 .公司簡介

         滄州恒勝偉業(yè)公路儀器有限公司把顧客放在*位，建立起了產(chǎn)品售前,、售中,、售后服務(wù)規(guī)范,，*、全過程滿足顧客要求,，使我們的產(chǎn)品和服務(wù)深得顧客的信賴,，與顧客建立起了長期合作和互利關(guān)系。
      公司秉承“視售后服務(wù)為產(chǎn)品質(zhì)量的延伸,，視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命”的宗旨,，在網(wǎng)絡(luò)化的售后服務(wù)管理體系的保障下，為用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù),。我公司一如既往在“和諧,、誠信、專業(yè),、增值”價值觀下成為公路儀器和建筑儀器*的提供商,。
      我們熱忱期盼與各位業(yè)內(nèi)人士攜手并進(jìn)、共創(chuàng)未來!