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BM-3 BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗方法

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 滄州恒勝偉業(yè)公路儀器有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號 BM-3
  • 產(chǎn)地 滄州恒勝偉業(yè)公路儀器有限公司
  • 廠商性質 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2021/6/23 9:51:30
  • 訪問次數(shù) 1470

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!


滄州恒勝偉業(yè)公路儀器有限公司部位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈內、一代文宗紀曉嵐故里,、歷史文化古城滄州,,一尊鐵獅雄震滄海,,鑄就了滄州千年繁榮。滄州北鄰京津,,與京九,、京滬、大廣,、石黃等多條國家高速鐵路和公路干線毗鄰,,地理位置*,交通便利,。

   滄州恒勝偉業(yè)公路儀器有限公司是目前國內生產(chǎn)公路試驗儀器,、建筑試驗儀器的重點骨干企業(yè)。在國內具有較高的度,,本公司設備*,,檢測手段完善,技術力量雄厚,。產(chǎn)品嚴格按照國家標準設計生產(chǎn),,除配套供應試驗儀器設備外,我廠還承擔新建試驗室的規(guī)劃設計,,設備選型,,安裝調試,配件供應與后勤保障等業(yè)務,。

  我公司還承擔新建試驗室的規(guī)劃設計,,設備選型,安裝調試,,配件供應與后勤保障等業(yè)務,。本公司主要產(chǎn)品有:瀝青試驗儀器、水泥試驗儀器,、土工試驗儀器,、養(yǎng)護箱、養(yǎng)護室,、防水卷材儀器,、建筑器材、鋼筋連接套筒等等,。

水泥公路建筑儀器,,土工試驗儀器,瀝青基瀝青混合料,,集料試驗儀器,,混凝土試驗儀器,防水材料試驗儀器,,試驗機公路儀器,,砂漿試驗儀器,路面試驗儀器,,鋼筋試驗儀器,,泥漿試驗儀器,磚瓦瓷磚試驗儀器

應用領域 建材/家具,電子/電池

BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗方法

該儀器適用于測定路面,、機場跑道,、標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定,,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一,。測試時對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,,且室內外均可使用,。

主要技術參數(shù):

1.力矩:615000克毫米

2.橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g

3.擺自傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù)≥70

4.橡膠片外邊緣距擺中心距離:508mm

5.儀器總質量:4kg

BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗方法

摩擦儀結構圖

1、2-緊固把手,;3-升降把手,; 4-釋放開關; 5-轉向節(jié)螺蓋,; 6-調節(jié)螺母,;7-針huang片或氈墊8-指針;  9-連接螺母,;   10-調平螺栓,;  11-底座;  12-鉸鏈,;  13-水準泡,;  14-卡環(huán);15-定位螺絲,;16-舉升柄,;17-平衡錘;18-并緊螺母,;19-滑溜塊,;20-橡膠片; 21-止滑螺絲1,、座:由T型腿,,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,,支承作用,。2、立柱:由立柱,、升降機構,,導向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。3 釋放開關:安裝于懸臂上的開關,。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用,。4 擺頭:由緊固把手,擺軸,,轉向節(jié),,軸承等組成,起聯(lián)結擺,、固定位置,,保證在擺動平面內自由擺動的作用。5,、示數(shù)系統(tǒng):由指針,、毛氈圈、法蘭,、緊固螺母及度盤組成,,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。6 擺:由上,、下部接頭,、擺桿、彈簧,、杠桿系,、舉升柄、外殼,、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,,本身前與后,,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度,。

試驗步驟

1 選點:在測試路段上,,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個測點,,每一測點相距約5~10m,,距路面邊緣不應小于1m 。

2,、儀器調平:① 將儀器置于測點上,,并使擺的擺動方向與行車方向*。② 轉動調平螺絲,使水準泡居中,。

(1)放松固定把手,,轉動升降把手,使擺升高并能自由擺動,,然后旋緊把手,。(2)將擺向右運動,,按下釋放開關,。使卡環(huán)進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,,然后松開釋放開關,,此時指針應被撥至緊靠撥針片。

(3)按下釋放開關,,擺向左運動,,并帶動指針向上運動,當擺達到zui高置后下落時,,用左手將擺桿接住,,此時指針應指零。若不指零時,,可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母,。重復本項操作,直至指針指零,。

4,、  標定滑動長度:

(1)    用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物

(2)  讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺(126mm),,放松緊固把手,,轉動升降把手。使擺緩緩下降,,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,,并轉動升降把手使擺下降一段距離,,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,,對正126mm尺的一端,,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,,并使擺繼續(xù)向左運動,,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度),。若不符合126mm,,可轉動升降把手,再重復上述步驟進行粗調,。當基本符合126mm后,,旋緊緊固把手,再校正一遍,,若滑動長度不符合標準時,,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡,。使滑動長度符合要求,。爾后,將擺置于水平釋放位置,。

5,、  測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,,以便洗去泥漿,,然后再灑水,并按下釋放開關,,使擺在路面上滑過,,指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄)。當擺向回擺時,,用左手接住擺桿,,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并按下開關,,使擺長環(huán)進入釋放開關,,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,,測定五次(每次均應灑水),,記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,,應檢查產(chǎn)生的原因,,并再次重復上述各項操作,至符合規(guī)定要求為止,。

6,、測定結果:

(1)每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值,,代表該測定路段摩擦系數(shù)值,。
(2)測定讀數(shù),即該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”),除以100,,即為路面的摩擦系數(shù),。如:擺值33,摩擦系數(shù)即為0.33,。

7,、注意事項:

(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,故應記錄測試日期和濕路面的溫度,。
(2)測試路段應描述路面結構類型,、外觀和使用年限。
(3)當擺向左擺動后返回時,,一定要用手接住擺桿,,以免損壞滑溜塊和指針。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形,,以免影響測定數(shù)值。
(5)標定滑動長度時,,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度過長,。
(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,路邊大,。為反映測試路段的zui不利情況,,應選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,。即沿行車方向的左輪輪跡處,。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時,應先在干燥路面上測試數(shù)次后再用,。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,,短邊不得超過1.6mm(見圖二)。否則應更換新橡膠片,。此外,,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年,。一年以后不管是否使用過,,均不得再作測定使用。因為橡膠要老化,,彈性,、硬度均發(fā)生變化,影響測試結果。

BM-3型路面摩擦系數(shù)測定儀,、摩擦系數(shù)測定儀,、新標使用說明    用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,,可上下調接。該儀器調試方便,,操作簡單,,測試數(shù)據(jù)準確,穩(wěn)定性大大提高,,并且室內外均可使用,,是高等級公路等設備建設中*的檢測儀器之一。

   



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