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ST-9980 賽特ST-9980電動汽車報文解析 BMS模擬器

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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深圳市賽特新能科技有限公司成立于2015年,,注冊資金300萬,專注于測量儀器儀表,、測量工具,、實驗設(shè)備、分析儀器,、整體方案,、系統(tǒng)集成的研發(fā)及銷售,國內(nèi)貿(mào)易,,專業(yè)專注新興能源領(lǐng)域,,

賽特新能公司秉承質(zhì)量*、信譽*,,為用戶提供品質(zhì)優(yōu)良,、精確耐用的設(shè)備,主要配件采用國內(nèi)外的產(chǎn)品,,設(shè)備嚴格按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,、按參數(shù)調(diào)試,使用戶在檢測過程中能得出符合標(biāo)準(zhǔn),、數(shù)據(jù)精確的測試結(jié)果,。
本公司專業(yè)從事儀器設(shè)備行業(yè)市場開拓,以其*的技術(shù),、*的品質(zhì),、較高的性價比和完善的售后服務(wù),已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè),,對充電樁,、逆變器、光電,、消防,、交通、國防,、航空航天,、廣電企業(yè)等重要領(lǐng)域提供了卓有成效的解決方案,在應(yīng)用過程中受到了用戶*的好評與信賴,。
公司具備強大的研發(fā)能力,,擁有全部產(chǎn)品的完整生產(chǎn)工藝流程,擁有完善的電子檢測設(shè)備,、*的生產(chǎn)管理技術(shù)和健全有效的質(zhì)量保證體系,,擁有廣泛的營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),能及時、準(zhǔn)確的響應(yīng)客戶需求,。
多年以來,,公司堅持"*品質(zhì)、*服務(wù)"的企業(yè)文化導(dǎo)向,,秉承"誠信經(jīng)營,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、技術(shù)*,、*合作"的原則,,以*的技術(shù)為依托,以市場需求為導(dǎo)向,,通過科學(xué)的管理,,向用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。
誠實,、創(chuàng)新,、發(fā)展,為用戶提供Z*的技術(shù),、Z合適的產(chǎn)品,、Z*的解決方案,賽特新能公司愿與用戶共同發(fā)展,、共創(chuàng)美好未來是我們永恒的宗旨,。

BMS模擬器,安規(guī)測試儀,,電子負載,,電源,功率計,,示波器,,環(huán)境內(nèi)檢測設(shè)備,電工儀器儀表

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現(xiàn)場測試圖

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賽特ST9980是一款專門用于電動汽車直流充電樁現(xiàn)場檢測裝置,主要應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品現(xiàn)場安裝調(diào)試及功能驗證,,基于國標(biāo)協(xié)議GBT 27930-2015開發(fā),,適用于非車載充電機生產(chǎn)廠家可廣泛應(yīng)用于充電設(shè)施制造商、電力部門,、各級計量單位對電動汽車直流充電樁 ,,進行前期研發(fā)調(diào)試,出廠測試,及非車載充電機購買方進行現(xiàn)場驗收測試,。

測試儀真實模擬充電過程和各種故障,,避免用電動汽車實車檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內(nèi)容不全面,、無法模擬真實故障,、輔助電源系統(tǒng)無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力,、頻繁充電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題,,同時可避免充電故障導(dǎo)致測試車輛損壞。鏈接檢測,、充電握手,、配置和充電,監(jiān)檢測充電電壓和電流,、輔助電源電壓,。通過設(shè)備內(nèi)嵌觸摸屏對檢測進行設(shè)置和監(jiān)控,實時監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息,,測試充電樁對BMS故障的響應(yīng),。

本設(shè)備還帶上位機軟件,能快速的的翻譯判斷讀取報文信息,,并有保存功能,,設(shè)備體積小巧,方便攜帶,,特別適合工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及售后服務(wù)人員使用,。

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  1. 產(chǎn)品特點:

    1. 1. 本儀器配有標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車傳導(dǎo)充電用直流充電車輛插座,;
    2. 2. 帶USB B型接口與上位機軟件能對通訊報文同步翻譯和分析;
    3. 3. 帶校準(zhǔn)端子,,可使用2種方法進行檢定
    4. 4. 具備模擬電池電壓功能(380V左右),;
    5. 5. 模擬汽車電池反接;
    6. 6. 采用高清觸摸屏,,在陽光下可視,,界面直觀、操作便捷,。
    7. 7. 配備電能脈沖輸入接口和標(biāo)準(zhǔn)電能脈沖輸出接口,,可測量充電樁的電能脈沖輸出
    8. 8. 自帶測溫傳感器,可測量測試現(xiàn)場的環(huán)境溫度,,用于工作誤差的修正,。
    9. 9. 按照國標(biāo)zui大的載荷量設(shè)計1000v 350a;
    10. 10. 可通過充電槍取電,,方便戶外無市電的情況下測試,也可以接市電使用,;
    11. 11. 充電電壓電流,、輔助電源電壓、充電狀態(tài)實時監(jiān)控并顯示,;
    12. 12. 模擬BMS對充電機的通信,,報文、時序,、通信速率,、報錯機制;
    13. 13. BHM,、BRM,、BCP、BCL,、BCS,、BRO方便調(diào)節(jié);
    14. 14. 雙模擬系統(tǒng),,可模擬車的故障和通過上位機軟件模擬樁的故障,;
    15. 15. 嚴格參照GB/T 27930-2015充電樁協(xié)議,同時兼容2011版國標(biāo),;
    16. 16. 通過軟件定時發(fā)送時間,、超時判定時間,方便對不按國標(biāo)進行的電動汽車進行調(diào)試,;
    17. 17. 儀器設(shè)備體積小巧攜帶輕便,,且電氣防護等級高;

 

參數(shù)賽特ST-9980電動汽車報文解析 BMS模擬器www.stxn17,。,。com

  1. 1. 充電電壓適用范圍:0V~1000V DC (350A)
  2. 2. 設(shè)備轉(zhuǎn)換電源:12V DC,直接輸入220V AC
  3. 3. 通信接口:CAN2.0;
  4. 4. 設(shè)備電壓表量程:1000V DC
  5. 5. 內(nèi)嵌負載功率:無負載
  6. 6. 負載接頭:安德森
  7. 7. 工作溫度:-30℃~50℃,;
  8. 8. 顯示屏:7寸電阻屏,。

    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

    1. 1. GB/T 18487.1-2015《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:一般要求》
    2. 2. GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》
    3. 3. GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:直流充電接口》
    4. 4. NB/T 33008.2-2013《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第2部分:直流流充電樁》
    5. 5. GB/T 18487.3-2001《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第3部分:電動車輛交流/直流充電機(站) 》
    6. 6. GB/T 15964-2004《電動汽車術(shù)語》
    7. 7. GB/T 20234.1-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置
    8. 8. GB/T 20234.2-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置
    9. 9. GB/T 20234.3-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置
    10. 10. NB-T 33001-2010電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件
    11. 11. GB/T 18487.3-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動車輛交流/直流充電機站);
    12. 12. GB.T27930-2011電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議;


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