*阿托斯ATOS比例換向閥
阿托斯ATOS比例換向閥是借助于閥芯和閥體之間的相對運(yùn)動(dòng)，使與閥體相連的各油路實(shí)現(xiàn)接通,，切斷,，或改變液流方向的閥類，液壓系統(tǒng)中廣泛使用的各種液壓換向閥中,，均存在著卡緊現(xiàn)象,，換向閥卡緊基本上課分為兩種類型，一種是機(jī)械卡緊,，另一種為液壓卡緊,，機(jī)械卡緊是由于閥芯與閥套間的配合是間隙配合，阿托斯ATOS比例換向閥而液壓油中的贓物會(huì)鍥入此間隙,，從而造成閥卡現(xiàn)象,，液壓卡緊則是由于液體流過此間隙時(shí)，由于作用在閥芯四周徑向間隙中的壓力不均衡,，就可能把閥芯壓向壓力較低的一側(cè),，嚴(yán)重時(shí)可使閥芯緊貼閥套以至于卡住，形成閥卡,，換向閥輕度卡緊,，甚至動(dòng)作錯(cuò)亂的現(xiàn)象，而嚴(yán)重的液壓卡緊,，阿托斯ATOS比例換向閥使閥芯*卡住,，不能運(yùn)動(dòng)，具體可表現(xiàn)為換向閥不能換向,，手柄的操作力增大等現(xiàn)象,。換向閥閥芯在液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行中同時(shí)受到外加驅(qū)動(dòng)力，液動(dòng)力，慣性力和摩擦力的作用,，阿托斯ATOS比例換向閥而與液壓卡緊有直接關(guān)系的摩擦力,，摩擦力的大小又取決于閥芯和閥孔的相對位置。
*阿托斯ATOS比例換向閥
ATOS比例換向閥特點(diǎn)：
1)ATOS比例換向閥可實(shí)現(xiàn)壓力,、速度的無極調(diào)節(jié),，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)ATOS比例換向閥能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,。
3)ATOS比例換向閥與斷續(xù)控制相比,，系統(tǒng)簡化，元件大大減少,。
4)ATOS比例換向閥與液壓比例閥相比,，體積小、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單,、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負(fù)載變化也比較敏感,。
5)ATOS比例換向閥使用功率小、發(fā)熱少,、噪聲低,。
6)ATOS比例換向閥不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，*,。受溫度變化的影響小。

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