100 木質(zhì)纖維 大量供應(yīng)木質(zhì)纖維 生產(chǎn)銷售
參考價 | ¥ 1300 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 大城縣亦博化工有限公司
- 品牌
- 型號 100
- 產(chǎn)地 河北
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2017/5/5 9:00:46
- 訪問次數(shù) 273
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木質(zhì)纖維
由于處理溫度達(dá)260℃以上,,在通常條件下是化學(xué)上非常穩(wěn)定的物質(zhì),,不與一般的溶劑、酸,、堿腐蝕,,用天然原料生產(chǎn)的木質(zhì)素纖維具有無毒、無味,、無污染,、無放射性的優(yōu)良品質(zhì),屬綠色環(huán)保產(chǎn)品,,這是其它礦物質(zhì)纖維所不具備的,。纖維微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的,凹凸不平的,,多孔的,,交叉處是扁平的,有良好的韌性,、分散性和化學(xué)穩(wěn)定性,,吸油、吸水能力強(qiáng),,有非常優(yōu)秀的增稠抗裂性能,。
路用木質(zhì)纖維
瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)是近年來在上出現(xiàn)的一種新型瀝青混合料,由瀝青,、纖維穩(wěn)定劑,、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而成。木質(zhì)纖維作為SMA的重要組成部分,,不但具有吸附瀝青的作用,,而且能起到加筋及穩(wěn)定作用,在一定程度上提高了混合料的高溫穩(wěn)定性,。研究結(jié)果表明,,木質(zhì)纖維對SMA混合料的性能尤其是抗車轍性有重要的作用。
■ 物理參數(shù)
長度 | 均<6mm | 灰分含量 | 18±5% |
PH值 | 7.0±1.0 | 吸油率 | 不小于纖維自身重量的5倍 |
含水率 | <5% | 耐熱能力 | 230℃(短時間可達(dá)280℃) |
■ 主要性能
● 加筋作用:在SMA混合料中摻加木質(zhì)纖維,,纖維在混合料中以一種三維的分散相存在,,像各種鋼纖維混凝土、土木格柵,、土工布等加筋材料一樣,,可以起到加筋作用。
● 分散作用:如果沒有纖維,,用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán),,不能均勻地分散在集料之間,鋪筑在路面上將清楚地看到“油斑”存在,纖維可以使膠團(tuán)分散,。
● 吸附及吸收瀝青的作用:在SMA混合料中加入纖維穩(wěn)定劑的作用在于充分吸附(表面)及吸收(內(nèi)部)瀝青,,從而使瀝青用量增加,瀝青油膜變厚,,提高混合料的耐久性,。
● 穩(wěn)定作用:纖維使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài),尤其是在夏天高溫季節(jié),,瀝青受熱膨脹時,,纖維內(nèi)部空隙還將成為一種緩沖的余地,不致成為自由瀝青而泛油,,對高溫穩(wěn)定性也有好處,。
● 粘結(jié)作用:提高粘結(jié)力。纖維將增加瀝青與礦料的粘附性,,通過油膜的粘結(jié),,提高集料之間的粘結(jié)力。
■ 應(yīng)用領(lǐng)域
● F1方程式賽車跑道
● 高速公路與城市快速路,、干線道路的抗滑表層
● 高寒地區(qū),、防止溫縮裂縫
● 機(jī)場跑道、立交橋,、匝道
● 公路重交通路段,、重載及超載車多的路段
● 高溫多雨地區(qū)路面、停車場
● 橋面鋪裝,,特別是鋼橋面鋪裝
● 城市道路的公交車道
● 城市道路的交叉口、公共汽車站,、停車場,、貨場、港口碼頭
■ 使用說明
● 建議摻量:通常用量為混合料質(zhì)量的0.3%,,具體執(zhí)行設(shè)計用量,。
● 包裝:10kg/袋、15kg/袋,、20kg/袋(根據(jù)客戶要求可定制)
● 施工工藝:間隙式拌合機(jī)可采用人工投料,,投料時可將纖維整袋在熱集料投料時一同投入;連續(xù)式拌合機(jī)可使用纖維喂料機(jī)投料,。