CKD喜開理SCS大口徑系列大型氣缸詳情如下：

CKD喜開理SCS大口徑系列大型氣缸體有足夠的使用壽命,。氣缸體上部是并列的氣缸筒,，目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱,，用來安裝曲軸，其外部還可安裝發(fā)電機(jī),、發(fā)動機(jī)支架等各種附件,。氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體成本較高,，但重量輕,、冷卻性能，得到越來越廣泛的應(yīng)用,。
        機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動機(jī)的骨架,，是發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi),、外安裝著發(fā)動機(jī)的所有主要零件和附件,，承受各種載荷。因此,，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度,。機(jī)體組主要由氣缸體、曲軸箱,、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成,。
        體和上曲軸箱常鑄成體，稱為氣缸體——曲軸箱,，也可稱為氣缸體,。氣缸體般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸,，下半部為支承曲軸的曲軸箱,，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動的空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋,，冷卻水套和潤滑油道等,。氣
       缸體應(yīng)足夠的強(qiáng)度和剛度，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同,，通常把氣缸體分為以下三種形式,。 　
1)般式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同高度。這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小,，重量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊，便于加工,，曲軸拆裝方便,；但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差 　　
(2)龍門式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心,。它的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度都，能承受較大的機(jī)械負(fù)荷,；但其缺點(diǎn)是工藝性較差,，結(jié)構(gòu)笨重，加工較困難,。 　　
(3)隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式,，采用滾動軸承，主軸承孔較大,，曲軸從氣缸體后部裝入,。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度,，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高,，工藝性較差，曲軸拆裝不方便,。
        排成兩列,，左右兩列氣缸在同面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°,，稱為對置式,。它的特點(diǎn)是高度小，體布置方便,，有利于風(fēng)冷,。 這種氣缸應(yīng)用較少。為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作,，必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s,。
       冷卻方法有兩種，種是水冷,，另種是風(fēng)冷,。水冷發(fā)動機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用,。
SCS大口徑系列  
大型氣缸
●內(nèi)徑尺寸：Φ300,、Φ350
 ●可信度高，強(qiáng)力的雙作用氣缸
●安裝型式齊全
SCS系列  
大型氣缸
●內(nèi)徑尺寸：Φ125,、Φ140,、Φ160、Φ180,、Φ200,、Φ250
 ●可選擇給油和不給油
●可信度高,，有雙活塞桿型、兩段型,、油壓型,、耐熱型等，種類豐富
●氣缸開關(guān)種類齊全