5 路面彎沉儀
- 公司名稱 獻(xiàn)縣中正試驗(yàn)儀器銷售處
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) 5
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2023/11/17 14:36:27
- 訪問(wèn)次數(shù) 1248
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鋼輪式耐磨試驗(yàn)機(jī),、落球沖擊試驗(yàn)機(jī),、抗沖擊試驗(yàn)機(jī)、電子拉力試驗(yàn)機(jī),、水泥凈漿攪拌機(jī)
產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
路面彎沉儀
一,、路面彎沉儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
我廠生產(chǎn),本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度,。儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,使用方便,靈敏度高,,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn),。不受天氣、風(fēng)力,、日照等客觀條件等影響,。
二、技術(shù)參數(shù):
1,、總長(zhǎng):3600mm;5400mm,;7200mm
2,、杠桿比:2:1
3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400mm
4,、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),,在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm
三方法:
1,、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好,。
2,、載重汽車一輛,,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,,用以路面加載,,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好,。
3、熱電阻測(cè)計(jì)一支~精度℃,,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化),。
4,、指揮交通用的紅旗三面,,小鐵棒三根700~300mm,,直徑20
四、準(zhǔn)備工作:
1,、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力,。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),,并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量,,符合要求的軸重規(guī)定,,汽車行駛及測(cè)定過(guò)程中,軸重不得變化,。
3,、用新的復(fù)寫(xiě)紙測(cè)定輪胎接地面積,。
4、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況,。
五、主要結(jié)構(gòu):
主要由前杠桿,,后杠桿,、底座,,百分表,、支架等主要部分組成,。使用前杠桿,、后杠桿用四只M12螺栓連接,,不用時(shí)將螺栓卸下,,前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,、靈活性差等缺點(diǎn),,并加有防塵蓋,,防止了灰塵和雨水的浸入,,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。
六操作規(guī)程:
1,、將儀器擦凈,。
2,、測(cè)定選好后,,將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過(guò)10厘米處。
3,、將百分表裝在百分表之架上,,然后彎沉儀移至路面上,,使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,,使指針指零,,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.
4,、汽車向前開(kāi)動(dòng),,使其后輪在影響半徑以外,一般距測(cè)定5米左右,,此時(shí)百分表走動(dòng),,待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù) C1,。
5,、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。
6,、將測(cè)定結(jié)果,,記錄于下式中,。
7、根據(jù)記錄下的讀數(shù),,計(jì)算路面彈性彎沉值,。