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德國(guó)力士樂(lè)Rexroth氣缸

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我們客戶(hù)遍及石化,、化工、化纖,、鋼鐵,、食品、飲料,、航空.制藥,、采礦、電力,、供水及環(huán)保等行業(yè),。

優(yōu)勢(shì)品牌主要有:

德國(guó)寶德BURKERT,,德國(guó)BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè),德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,,

德國(guó)STEIMEL施*泵,,德國(guó)HIRSCHMAN赫斯曼,德國(guó)HYDAC賀德克,,

德國(guó)IFM易福門(mén),,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)MURR穆?tīng)?,德?guó)HAWE哈威,

美國(guó)紐曼帝克,,美國(guó)AB,美國(guó)FAIRCHILD仙童,美國(guó)DENISON丹尼遜,,

德國(guó)P F倍加福,,德國(guó)BALLUFF巴魯夫,德國(guó)SICK施克,,德國(guó)E H,,

意大利UNIVER氣動(dòng),意大利ATOS阿托斯,美國(guó)VICKERS威格士,

德國(guó)GSR閥,,法國(guó)CROUZET高諾斯,,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,

德國(guó)SCHMERSAL施邁賽,,德國(guó)SIEMENS西門(mén)子,,美國(guó)ROSS閥,

美國(guó)MAC電磁閥,,美國(guó)PARKER派克,,美國(guó)MOOG穆格伺服閥,

美國(guó)派克電磁閥,,美國(guó)威格士電磁閥,,美國(guó)ASCO阿斯卡,

德國(guó)STAUFF西德福,德國(guó)NEGELE耐格,,德國(guó)EMG伺服閥,,

德國(guó)MAHLE馬勒,德國(guó)海隆HERION,,英國(guó)諾冠NORGREN,,

美國(guó)UE壓力開(kāi)關(guān),美國(guó)MTS位移傳感器,

以及法國(guó)高諾斯繼電器,,日本CKD,,日本豐興,日本不二越,,

日本大金,,日本SUNX,,日本黑田精工,日本東京美.日本SMC,。

公司具有豐富的氣動(dòng)工控液壓產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),,多年來(lái)與世界各國(guó)的較有名廠商相繼建立了良好的合作關(guān)系,所銷(xiāo)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各工業(yè)領(lǐng)域,,公司依仗品牌的優(yōu)勢(shì),,以靈活的經(jīng)營(yíng)方式,多渠道,,*地為客戶(hù)提供先進(jìn)的自動(dòng)化產(chǎn)品,。

在此歡迎來(lái)電垂詢(xún),我們將竭誠(chéng)為您服務(wù),,客戶(hù)的滿(mǎn)意,,就是我們的成功,!

GSR電磁閥,,派克閥,力士樂(lè)閥,,進(jìn)口

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth氣缸

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth氣缸原理工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。力士樂(lè)氣缸原理由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。力士樂(lè)氣缸原理若缸徑選小了,,力士樂(lè)氣缸原理輸出力不夠,,力士樂(lè)氣缸原理氣缸不能正常工作;力士樂(lè)氣缸原理但缸徑過(guò)大,,力士樂(lè)氣缸原理不僅使設(shè)備笨重,、成本高,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸,。

  德國(guó)力士樂(lè)Rexroth氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種。

 ?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。

 ?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。

 ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短,。

 ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,,借以做功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°,。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。

  單作用氣缸工作原理介紹:

  單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回,;通常借助于彈簧力,,膜片張力,重力等,。

  單作用氣缸的特點(diǎn)是:

  1)僅一端進(jìn)(排)氣,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小,。

  2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。

  3)缸內(nèi)安裝彈簧,、膜片等,,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,,有效行程小一些,。

  4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的,。

  由于以上特點(diǎn),單作用活塞氣缸多用于短行程,。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合,,如氣吊、定位和夾緊等裝置上,。單作用柱塞缸則不然,,可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合,。


           Rexroth氣缸

  
力士樂(lè)Rexroth氣缸參數(shù):

  標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552

  壓縮空氣連接尺寸 內(nèi)螺紋

  工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar

  環(huán)境溫度范圍 -20°C / +80°C

  介質(zhì)溫度范圍 -20°C / +80°C

  介質(zhì) 壓縮空氣

  顆粒大小 max. 50m

  壓縮空氣中的含油量 0 mg/m - 5 mg/m

  確定活塞推力的壓力 6,3 bar


  力士樂(lè)Rexroth氣缸材料:

  氣缸管子  鋁材, 陽(yáng)極氧化處理

  活塞桿  不銹鋼

  前端蓋板  鋁材

  密封  丙烯樹(shù)膠

  用于活塞桿的特殊螺母  鋼, 鍍鋅

  防塵圈  丙烯樹(shù)膠

  拉桿  不銹鋼


                                                                                                                                                                                                           力士樂(lè)Rexroth氣缸

  力士樂(lè)技術(shù)備注:

  ■ 壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,,并且允許 的zui高溫度為 3 °C。

  ■ 壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變,。

  ■ 只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS 公司許可的油,,參見(jiàn) “技術(shù)信息"章節(jié)中的內(nèi)容,。

  ■ 磁性傳感器必需的緊固零件

  ■ 通過(guò) ATEX 認(rèn)證的氣缸 可以在網(wǎng)絡(luò)配置器中生成,。

  力士樂(lè)Rexroth氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。

 



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