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GB/T14833-2011塑膠跑道面滑動阻力測試儀

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 上海樂傲試驗儀器有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2024/8/1 12:51:49
  • 訪問次數(shù) 2436

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  上海樂傲試驗儀器有限公司是一家生產(chǎn),、經(jīng)營于一體的技術企業(yè),擁有科技人才優(yōu)勢,,*生產(chǎn)設備,,科學的管理體制,憑借過硬的質量、完善的售后服務在消費者當中享有較高的地位和良好的口碑,,用戶遍布國內(nèi)近三十個省市,、自治區(qū),并遠銷國外,,與用戶建立了長期穩(wěn)定的合作關系,。主要生產(chǎn)經(jīng)營水泥、砂漿,、混凝土,、瀝青、土工,、油漆涂料,、無損檢測等試驗儀器,能供應實驗室成套試驗儀器設備,,本公司多年來以產(chǎn)品多、型號齊全,、信守合同而著稱,,用戶遍及全國各地區(qū),、各行業(yè)。并積極與全國大專院校及科研質檢單位緊密聯(lián)系,,共同研究,、升級改造各種試驗儀器,在工程檢測界享有較高的聲譽,。我司以求實創(chuàng)新的精神,,不斷升華提煉,自我超越,,以更強大的魄力,,向建筑儀器行業(yè)信息化更深層次的管理與研究,向客戶提供高質量的產(chǎn)品與服務,。



 

 

 

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一、GB/T14833-2011塑膠跑道面滑動阻力測試儀說明
隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展,,公路,,城市道路及機場跑道等道面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視,,跑道面層滑動阻力測試儀,,是一種測定路面,機場跑道,,標線漆等滑動阻力測試的儀器,。也可通過典型路面滑動阻力測試,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一,。本儀器高度方便,、操作簡單,測試時對交通影響較外,,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,。且室內(nèi)外均可使用。
二,、GB/T14833-2011塑膠跑道面滑動阻力測試儀原理
滑動阻力測試是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過,,克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。
三,、結構
底座:由T型腿,,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,,支承作用,。
立柱:同立柱、升降機構,,導向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。
釋放開關:安裝于懸臂上的開關,。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用,。
擺頭:由緊固把手,擺軸,,轉向節(jié),,軸承等組成,起聯(lián)結擺,、固定位置,,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。
示數(shù)系統(tǒng),,由指針,、毛氈圈、法蘭,、緊固螺母及度盤組成,,指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。
擺:由上,、上部接頭,、擺桿、彈簧,、杠桿系,、舉升柄、外殼,、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,,本身前與后,,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
四,、主要技術規(guī)格
1,、擺動的力矩:615.000克毫米
其中擺重量:1500±30克
擺重心矩:410±5毫米
2、橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克,。
3、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數(shù),,不少于70次,。
4、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米,。
5,、儀器總重約14公斤左右。
五,、使用方法
1,、選點:在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,,選擇有代表性的五個測點,,每測點相距約5-10米
2、儀器調平:(1)將儀器測點上(標定方法見附錄),,并使擺的擺動方向與行車方向*,。(2)將擺向右運動,按下釋放開關,。使卡環(huán)進入釋入開關槽,,閾處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,,此時指針應被拔至緊靠拔針片,。(3)按下釋放開關擺向左運動,并時指針應指零,。若不指零時,,可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母。重復本項操作,,直至指針指零,。
4、標定滑動長度:(1)用橡膠皮刷清除擺動范轉圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物,。(2)讓擺自山懸掛,,在橡膠片的外力平行擺動方向設置標準尺(126毫米),放松堅固把手,,轉動升降把手,。使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,,將擺向右運動,,并運動升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,,對正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄,,使滑溜塊向上抬起,,并使擺繼續(xù)向左運動,放下舉升柄,,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊橡再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126毫米后,旋緊緊固把手,,再校正一遍,,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,,但須調平水準泡,。使滑動長度符合要求。爾后,,將擺置于水平釋放位置,。
5、測定:用水澆灑路面,,并用橡皮刷刷刮,,以便洗去泯漿,然后再灑水,,并按下釋放開關,,使擺在路面上滑過,指針可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一段*次可不作記錄),。當擺向回擺時,,用左手接住擺桿,右手提起舉升枘使滑溜塊升高,,并將擺向右運動按下開關使擺卡環(huán)進入釋放開關,,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,,測定五次(每次均應灑水),,記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位(刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,,應查產(chǎn)生的原因,,并再次重復上述各項操作,,至符合規(guī)定要求為止。
6,、測定結果:(1)每個測點用五次測定計數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值。代表該測定路段摩擦系數(shù)值,。(2)測定讀數(shù),,該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”),除以100,,為路面的摩擦系數(shù),。如:擺值33,摩擦系數(shù)即為0.33,。
注意事項:(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,故應記錄測試日期和濕路面的溫度,。(2)測試路段應描述路面結構數(shù)型,。外觀和使用年限。(3)當擺向左擺動后返回時,,一定要用手接住擺桿,,以免破壞滑溜塊和指針。(4)在滑溜塊上膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應有明顯的凸形和凹形,,以免影響測定數(shù)值,。(5)標定滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,,不可借擺的力量向前滑動,,以免標定的滑動長度過長。(6)路面摩的zui不利情況,。應選擇摩擦系數(shù)小,,而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處,。(7)滑溜塊上釆用新橡膠片時,,應先在干燥路面上測試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2毫米,,短邊不得超過1.6毫米,。否則應更換新橡膠片。(詳見圖二)此外,,橡膠片被油類污染后不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,,均不得再作測定使用,。因為橡膠要老化,弱性、硬度均發(fā)生變化,,影響測試結果,。
六、附件
1,、灑水壺(一只)
2,、橡膠片(一塊)
3、標準尺(一支)
4,、橡皮刷(一把)
七,、配套部件
1、壓力標定天平一臺
2,、三角架一架
八,、押式儀的運輸
1、放松固定把手,,用升降押升至高處再固定,,并用夾板將押桿與立柱夾緊固定。2,、放松T型腿上蝶形螺母,,將后腿折疊起。3,、將儀器置于儀器箱內(nèi),;旋緊底座正面的調平螺絲,使其旋入儀器箱底的螺母內(nèi)將儀器固定,,再旋緊后腿上調平螺絲,,使其處于儀器箱內(nèi)橫脅條下,并緊緊抓住后箱板,。然后關箱包裝,。即可運輸。
附錄
擺式儀的標定:
擺的重量——放松擺桿與轉向節(jié)的連接螺母,,從儀器上取下裝有滑溜塊的擺,。稱量(W)準確至克(應符合1500±30克)。
重心——裝有滑溜塊的擺的重心,,山將擺置于刀口上的位置來確定,。平衡點的試驗位置連接螺母應固定于擺臂的遠端,得到平衡點后,,應旋進或旋也平衡錘直到擺殼邊部水平為止,,并將平衡點位置作一記號。
擺動中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上,,并取下轉向節(jié)螺蓋,。測量從擺動中心(軸承螺母中心)至重心的距離,,準確到毫米(應符合410±5毫米)。
計算出擺的重心位置,,然后,,將重心位置置于刀口上,用改變力矩調節(jié)螺母位置,、可增減力矩調節(jié)螺母數(shù)量,,但仍應符合(1)和(3)的辦法,使擺平衡,,滿足力矩要求,。(L為力矩調節(jié)螺母重心路擺動中心的距離)
5、壓力標定,,(1)將擺從儀器上取下,,使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉動,,而在軸上的竄動量不大于0.2毫米,。(2)將壓力標定天平置試驗臺上,調平使指針指中,。把三角架置于右側稱盤的后部。擺式儀放在三角架上,。用夾塊將擺桿固定在立柱上,,使橡膠片對準確無誤右稱盤中部并壓下3~5毫米,在左稱盤中加1克重量,,使天平穩(wěn)定(此時天平指直向右方),。調節(jié)儀器底座調平螺絲(J)使指針對準右方20毫米處,并注意保持水準泡居中,。(3)然后在左側稱盤上加標定砝碼,,用螺絲刀插入弱簧引線的槽內(nèi),旋緊或旋松彈簧松緊調節(jié)螺母,,使指針回零,。此時應注意握緊擺桿,在旋緊和放松調節(jié)螺母過程中,,不致于人為對稱盤加載,,然后,重新校核壓力,,以達到(2263克)為止,。



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