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HDZL-III型塑膠跑道面層滑動(dòng)阻力測試儀

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  上海樂傲試驗(yàn)儀器有限公司是一家生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的技術(shù)企業(yè),,擁有科技人才優(yōu)勢,*生產(chǎn)設(shè)備,,科學(xué)的管理體制,憑借過硬的質(zhì)量,、完善的售后服務(wù)在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位和良好的口碑,用戶遍布國內(nèi)近三十個(gè)省市,、自治區(qū),,并遠(yuǎn)銷國外,與用戶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,。主要生產(chǎn)經(jīng)營水泥,、砂漿,、混凝土、瀝青,、土工,、油漆涂料、無損檢測等試驗(yàn)儀器,,能供應(yīng)實(shí)驗(yàn)室成套試驗(yàn)儀器設(shè)備,,本公司多年來以產(chǎn)品多、型號齊全,、信守合同而著稱,,用戶遍及全國各地區(qū)、各行業(yè),。并積極與全國大專院校及科研質(zhì)檢單位緊密聯(lián)系,,共同研究、升級改造各種試驗(yàn)儀器,,在工程檢測界享有較高的聲譽(yù),。我司以求實(shí)創(chuàng)新的精神,不斷升華提煉,,自我超越,,以更強(qiáng)大的魄力,向建筑儀器行業(yè)信息化更深層次的管理與研究,,向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù),。



 

 

 

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一,、HDZL-III型塑膠跑道面層滑動(dòng)阻力測試儀說明
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,,公路,城市道路及機(jī)場跑道等道面的防滑問題,,已引起有關(guān)部門的普遍重視,,跑道面層滑動(dòng)阻力測試儀,是一種測定路面,機(jī)場跑道,,標(biāo)線漆等滑動(dòng)阻力測試的儀器,。也可通過典型路面滑動(dòng)阻力測試,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一,。本儀器高度方便,、操作簡單,測試時(shí)對交通影響較外,,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,。且室內(nèi)外均可使用。
二,、HDZL-III型塑膠跑道面層滑動(dòng)阻力測試儀原理
滑動(dòng)阻力測試是動(dòng)力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過,克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的,。
三,、結(jié)構(gòu)
底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,。對儀器起調(diào)平,,支承作用。
立柱:同立柱,、升降機(jī)構(gòu),,導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置,。
釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
擺頭:由緊固把手,,擺軸,,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,,起聯(lián)結(jié)擺,、固定位置,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用,。
示數(shù)系統(tǒng),,由指針、毛氈圈,、法蘭,、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)值,。
擺:由上、上部接頭、擺桿,、彈簧,、杠桿系、舉升柄,、外殼,、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,,對路面有規(guī)定壓力,,本身前與后,左與右的力矩平衡,,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度,。
四、主要技術(shù)規(guī)格
1,、擺動(dòng)的力矩:615.000克毫米
其中擺重量:1500±30克
擺重心矩:410±5毫米
2,、橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克。
3,、擺自傾斜50處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),,不少于70次。
4,、橡膠片外力緣距擺動(dòng)中心的距離508毫米,。
5、儀器總重約14公斤左右,。
五,、使用方法
1、選點(diǎn):在測試路段上,,沿行車方向的左輪跡,,選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn),每測點(diǎn)相距約5-10米
2,、儀器調(diào)平:(1)將儀器測點(diǎn)上(標(biāo)定方法見附錄),,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向*。(2)將擺向右運(yùn)動(dòng),,按下釋放開關(guān),。使卡環(huán)進(jìn)入釋入開關(guān)槽,閾處于水平釋放位置,,然后松開釋放開關(guān),,此時(shí)指針應(yīng)被拔至緊靠拔針片。(3)按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng),,并時(shí)指針應(yīng)指零,。若不指零時(shí),,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作,,直至指針指零,。
4、標(biāo)定滑動(dòng)長度:(1)用橡膠皮刷清除擺動(dòng)范轉(zhuǎn)圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物,。(2)讓擺自山懸掛,,在橡膠片的外力平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺(126毫米),放松堅(jiān)固把手,,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,。使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),,提起舉升柄使滑溜塊升高,,將擺向右運(yùn)動(dòng),并運(yùn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離,,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126毫米尺的一端,。再用手提起舉升柄,,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),,放下舉升柄,,再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126毫米后,,旋緊緊固把手,,再校正一遍,若滑動(dòng)長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),,則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正,,但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動(dòng)長度符合要求,。爾后,,將擺置于水平釋放位置。
5,、測定:用水澆灑路面,,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泯漿,,然后再灑水,,并按下釋放開關(guān),使擺在路面上滑過,,指針可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一段*次可不作記錄),。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),,用左手接住擺桿,右手提起舉升枘使滑溜塊升高,,并將擺向右運(yùn)動(dòng)按下開關(guān)使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復(fù)此項(xiàng),,測定五次(每次均應(yīng)灑水),記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(刻度盤的一格半)如差值大于三個(gè)單位,,應(yīng)查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,,至符合規(guī)定要求為止,。
6、測定結(jié)果:(1)每個(gè)測點(diǎn)用五次測定計(jì)數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,,并用五個(gè)測點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值,。代表該測定路段摩擦系數(shù)值。(2)測定讀數(shù),,該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”),,除以100,為路面的摩擦系數(shù),。如:擺值33,,摩擦系數(shù)即為0.33。
注意事項(xiàng):(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度,。(2)測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)數(shù)型。外觀和使用年限,。(3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),,一定要用手接住擺桿,以免破壞滑溜塊和指針,。(4)在滑溜塊上膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形,,以免影響測定數(shù)值。(5)標(biāo)定滑動(dòng)長度時(shí),,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),,不可借擺的力量向前滑動(dòng),以免標(biāo)定的滑動(dòng)長度過長,。(6)路面摩的zui不利情況,。應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,。即沿行車方向的左輪輪跡處,。(7)滑溜塊上釆用新橡膠片時(shí),,應(yīng)先在干燥路面上測試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2毫米,,短邊不得超過1.6毫米,。否則應(yīng)更換新橡膠片。(詳見圖二)此外,,橡膠片被油類污染后不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,,均不得再作測定使用,。因?yàn)橄鹉z要老化,弱性,、硬度均發(fā)生變化,,影響測試結(jié)果。
六,、附件
1,、灑水壺(一只)
2、橡膠片(一塊)
3,、標(biāo)準(zhǔn)尺(一支)
4,、橡皮刷(一把)
七、配套部件
1,、壓力標(biāo)定天平一臺(tái)
2,、三角架一架
 



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