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美國PARKER派克液壓泵*

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美國PARKER派克液壓泵現(xiàn) 貨*

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PV140系列
PV180系列
PV270系列
PV080系列
PV092系列
PV016系列==想采購派克液壓泵的趕快來電額,,數(shù)量不多,先到先得?。,。?!

美國PARKER派克液壓泵*

為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,,是泵的一種。它的功能是把動力機(jī)(如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。影響液壓泵的使用壽命因素很多,,除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器,、濾油器等)的選用,、試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。
液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,,從而壓縮流體使流體具有壓力能,。
必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

常用液壓泵的種類:
1,、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵,。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵,。
2,、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種,。
齒輪泵:體積較小,,結(jié)構(gòu)較簡單,,對油的清潔度要求不嚴(yán),價格較便宜,;但泵軸受不平衡力,,磨損嚴(yán)重,泄漏較大,。葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵,。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),、噪音小,、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜,。
柱塞泵:容積效率高,、泄漏小、可在高壓下工作,、大多用於大功率液壓系統(tǒng),;但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高,、價格貴,、對油的清潔度要求高。

美國PARKER派克液壓泵*

液壓泵工作原理
是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,,是泵的一種,。它的功能是把動力機(jī)(如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理,。凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn),。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,,油液從密封體積中擠出,,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時,,彈簧迫使柱塞向下,,形成一定真空度,,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積,。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,,泵就不斷吸油和排油,。
性能參數(shù)
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,,從能量轉(zhuǎn)換角度講,,它將是原動機(jī)(如發(fā)動機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機(jī)械能,,用來拖動負(fù)載做功,。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式,、葉片式,、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵(或馬達(dá))在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力,,由外負(fù)載決定,。
額定壓力是指在正常工作條件下,按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的zui高壓力,。其大小受壽命的限制,,若超過額定壓力工作,泵(或馬達(dá))的使用壽命將會比設(shè)計的壽命短,。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時稱超載,。
2.轉(zhuǎn)速
工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達(dá))在工作時的實際轉(zhuǎn)動速度。
額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下,,能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的zui高轉(zhuǎn)速,。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足,產(chǎn)生振動和大的噪聲,,零件會遭受氣蝕損傷,,壽命降低。
zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運轉(zhuǎn)所允許的zui低轉(zhuǎn)速,。在此轉(zhuǎn)速下,,馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
3.排量,、流量
排量是指泵(或馬達(dá))每轉(zhuǎn)一周,,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn)),。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達(dá)),,排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達(dá))。
實際流量是指泵(或馬達(dá))工作時出口處(或進(jìn)口處)的流量,。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,,其實際流量小于理論流量。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏,,要實現(xiàn)轉(zhuǎn)速,,為補(bǔ)償泄漏量,其輸入實際流量必須大
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