汽車碰撞試驗用人體假人

是按NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration, 美國高速道路交通安全協(xié)會）規(guī)格（49CFR/Part572）生產(chǎn)和校正試驗的,。隨著汽車碰撞試驗的發(fā)展,，我們開發(fā)了座椅試驗、安全帶試驗,、步行者傷害試驗,、摩托車駕駛員傷害試驗以及其他人體傷害試驗。

我們設(shè)計了安裝在假人頭部,、腰部的加速度計傳感器,，安裝在頸部上下、下肢上下的負(fù)荷計傳感器,，變位計傳感器,。還可以根據(jù)試驗的要求在必要部位設(shè)計其他傳感器。 另外,，如果有為了提高性能所進行的R＆D需要改造假人部件,，也歡迎商談。

成年男性假人是基于美國規(guī)格（49CFR/Part572/SubpartE)而生產(chǎn)出來的,，適合于正面碰撞試驗,。 
所有產(chǎn)品在出廠前都要在本公司的技術(shù)中心，經(jīng)過各種校正試驗來檢驗是否滿足上述規(guī)格,，并具有和其他廠家產(chǎn)品的互換性,。 
 

成年女性假人也是基于美國規(guī)格（49CFR/Part572/SubpartE)而生產(chǎn)出來的，適合于正面碰撞試驗,。 
所有產(chǎn)品在出廠前都要在本公司的技術(shù)中心,，經(jīng)過各種校正試驗來檢驗是否滿足上述規(guī)格，并具有和其他廠家產(chǎn)品的互換性,。

兒童假人于1992年由SAE生物力學(xué)委員會和NHTSA共同研發(fā)的,。這種假人有坐姿和站姿兩種，適合于正面碰撞試驗,。
 

成年男性站立姿勢假人是以Hybrid-Ⅲ50th假人為基礎(chǔ),，把坐立姿勢改為既可以坐立、也可以站立的假人,。這種假人除了腰部周圍和膝蓋的一部分以外*與Hybrid-Ⅲ50th假人相同,，并與其他美國廠家生產(chǎn)的假人具有互換性,。
改造部位有骨盆、臀部（增加部分）,、腰椎（直立）到腰的適配器（增加部分）,、腰到盆腔的適配器、膝蓋內(nèi)側(cè)/外側(cè)（剛性快）,。 這種假人可以像站著的人一樣旋轉(zhuǎn)大腿骨,。我們對這種假人也做了頭、頸和膝的校正試驗,。

成年女性站立姿勢假人是基于美國規(guī)格（49CFR/Part572/SubpartE)而生產(chǎn)出來的,。H-Ⅲ50th也是基于這一規(guī)則生產(chǎn)的。 

所有假人都要在公司的技術(shù)中心,，經(jīng)過各種校正試驗來證明是否滿足規(guī)格,，并具有和其他廠家產(chǎn)品的互換性。 
我們生產(chǎn)的假人和假人部件,，其質(zhì)量和性能一定會得到您的滿意,。

側(cè)面碰撞試驗假人，是基于美國認(rèn)證試驗(FMVSS214)以及美國汽車協(xié)會(USNCAP)都認(rèn)可的,，美國規(guī)格（49CFR/Part572/SubpartV)而生產(chǎn)出來的,。
所有產(chǎn)品在出廠前都要在本公司的技術(shù)中心，經(jīng)過各種校正試驗來檢驗是否滿足上述規(guī)格,。 
側(cè)面碰撞試驗假人與其他美國生產(chǎn)的假人具有互換性。