常熟維修地磅

常熟維修地磅

的主要功能特點 
　　電子地磅秤計量性能*、準(zhǔn)確度高,、長期穩(wěn)定性好,、安裝維護極其方便。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠,、貨場,、倉儲、港口,、車間,、糧庫、收購站等場合的進出物資計量,，生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理,。適用于冶金、礦山,、化工,、糧倉、物流等行業(yè),，是各種載貨卡車,、掛車、集裝箱車,、自卸車,、農(nóng)用車，罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇,！ 
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)合理，用料省,，剛性強,。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封,，耐腐蝕,。施工工藝簡單、快速,。 
電子地磅秤臺面規(guī)格(m)及適用場合| 
●SCS-20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車,、農(nóng)用車、單橋車,，可用于稱量：毛竹,、柴火、木屑,、稻草,、糧食,、花生等。 
●SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車,、雙橋車,、后八輪，可用于稱量：煤,、煤矸石,、碎石、砂,、糧食等,。
●SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤,、煤矸石,、碎石、砂,、糧食,、礦、化工,、對外過磅等,。 
●SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）,、半掛車,、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤,、修高速用秤,、攪拌站用秤、煤,、煤矸石,、碎石、砂,、糧食,、礦、化工,、對外過磅等,。 
●SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）,、半掛車,、拖掛車，可用于稱量：礦,、煤,、煤矸石、碎石,、砂,、糧食、化工,、對外過磅等任何場合,。 
●SCS-200噸（3m×20m）：可用于對外過磅及特殊場合。 

　　150噸地磅是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長,，自主研發(fā),，并經(jīng)長時間的重載實驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡，有數(shù)字式,、模擬式可選,。秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu),，組焊時運用*的工裝夾具,，精密的空間定位測量技術(shù)和*焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度,，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配,。 
　　秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化,、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁,，橋式稱重傳感器,、功能豐富、存儲功能強,，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,，以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng),。計量性能*,、準(zhǔn)確度高、長期穩(wěn)定性好,、安裝維護極其方便,。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理,，用料省,，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,，型腔全密封,，耐腐蝕,。施工工藝簡單、快速,。 
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,，安裝維護檢修極其方便。 
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性,。 
規(guī)格參數(shù)： 
寬度系列：3m 3.2m 3.4m 
長度系列：6m,、7m、8m,、9m,、10m、12m,、14m,、16m、18m,、20m,、21m、24m 
準(zhǔn)確度等級：III級zui大稱量：10t～150t 
適用范圍： 各類載重汽車的稱重計量,，稱量迅速準(zhǔn)確,，操作方便，維護簡單 
其他說明：1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置 
2.可選配打印機,、大屏幕等 
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,，推薦用無基坑方式 
4.多種防爆模式可選 
5.提供OEM、ODM制作 
全部設(shè)計過程均采用計算機輔助設(shè)計,，大量應(yīng)用進的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計分析軟件 

電子地磅秤廠家主要工藝流程: 
1.壓槽機壓槽,，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角,，更接進三角結(jié)構(gòu),。 
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。 
3.機械加車間,，加工設(shè)備齊全,，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu),。 
4.自動焊接機滿焊,，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境,，從而避免內(nèi)部腐蝕,。 
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀,。 
6.零件焊接采用CO2保護焊接,，全滿焊。無點焊虛焊,。保證連接件強度,，長期使用無疲勞變形。 
7.噴砂機噴砂去除氧化層,，保證油漆附著力。 
8.電子汽車衡秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干,，可選噴漆,，油漆*，附著力強,。連接件全部采用鍍鋅處理,。 
9.秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹,，水性防銹,，水性防銹底漆，面漆兩遍,。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計,。 
10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣,、調(diào)正,。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接,。 
11.傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng),，保證偏載情況下傳感器均勻受力,。 
12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試,，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形,。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗,、維修。 
13.模塊化結(jié)構(gòu),，現(xiàn)場安裝簡單快速,，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100%。