GB/T14250-2008《衡器術語》標準是我們衡器行業(yè)使用的基本名詞術語，在行業(yè)在交流的文件中應該正確使用,。

1. “準確度accuracy”的使用

在我們衡器行業(yè)中,，從法制計量組織的建議，還是我國的各個產品標準,，到我國的計量檢定規(guī)程,，普遍使用的一個名詞就是“準確度”和“準確度等級”，可是很多人張口就是某某衡器的“精度”是多少多少,。針對某一臺衡器一般都是講其“準確度等級”是多少，其誤差是多少,，為什么這些人習慣使用“精度”這個名詞,？一是可能大家的一種口語化習慣；一是可能是將測量其它量值的概念用于重量的量值方面了,，像幾何尺寸,、時間、流量等等專業(yè),，都是使用“精度等級”來描述其質量的,。

2. “承載器load receptor”的使用

過去我們在描述衡器接受載荷的裝置時，經常使用“秤臺”,、“秤盤”,、“秤體”,、“平臺”,、“稱量斗”等名詞,，自從引用了R76建議后,，為了便于與國外交流,，在我國的產品標準和計量檢定規(guī)程中，統(tǒng)一采用了“承載器”這個名詞。因為這個名詞能夠簡單的概括了幾乎所有衡器的接受載荷的裝置,。

3. “稱重傳感器load cell”的使用

“傳感器”是一個涉及到許多領域內使用的,、種類繁多的一種感應元件，單就英文單詞“load cell”而言,，是“傳感器”的含義,，但是就我們衡器行業(yè)上使用，則應該是使用“稱重傳感器”,。當然,，這種“稱重傳感器”可以是采用不同的原理制造的。如果在一篇描述衡器的文章中,，屢屢出現(xiàn)“傳感器”的名詞，對于本行業(yè)的人士來講,，一般不會產生誤解,，可是對于其它行業(yè)的讀者來講，很有可能會被理解錯誤判斷,。特別是隨著現(xiàn)代衡器的概念不斷擴展,，一套衡器稱量系統(tǒng)中就有可能使用了多種傳感器，既有稱重傳感器,，也有測速傳感器,，還有測溫傳感器等等。

4. “檢定verification”,、“檢驗test”的使用

在JJF1001《通用計量術語及定義》中,，關于“計量器具控制”解釋為“確定計量器具的性能，并簽發(fā)關于該計量器具法定地位的*文件,。這種控制可包括對該計量器具的下列運作中的一項,、兩項或三項：型式批準,、檢定,、檢驗”。由此可以明確看出“檢定”和“檢驗”都是具有法制性質的工作,，必須是由法定計量機構進行,，作為制造企業(yè)對衡器產品所進行的測試工作,，只能稱為“檢測”或“調試”。

5. “秤量capacity”與“稱量weighing”的混用

在《新華字典》中“秤”和“稱”是混用的,，但是在其中舉例時,，與“稱”字有關的詞組都是動詞多一些，與“秤”字有關的詞組都是名詞多一些,。所以我國的衡器產品標準和計量檢定規(guī)程中,，將“秤”字一般用于“大秤量”,、“小秤量”、“秤斗”,、“計價秤”等詞句中,，而將“稱”字一般用于“稱量”、“稱重”,、“稱量單元”,、“稱量范圍”等詞句中。

6. “稱重指示器weighing indicator”的使用

以前我們的產品標準中將衡器上使用的“儀表”稱為“顯示器”或“稱重顯示控制器”,，但是,，自R76-1《非自動衡器》（2006年）正式通過后，我國的衡器產品標準和計量檢定規(guī)程都按照其規(guī)定修改為“稱重指示器”,。在一些國外的資料中有些地方只使用“indicator”時，可以只翻譯為“指示器”,。但是如果在關于描述衡器的一篇文章中,，為了敘述前后一致，建議都翻譯成“稱重指示器”好一些,。

7. “偏載誤差eccentric load”的使用

近年來我們行業(yè)內流行一個名詞“段差”,，顧名思義是指衡器承載器上，相同重量的物品在不同區(qū)段所稱量的示值不一致,。在R76《非自動衡器》建議中,，針對這種現(xiàn)象都是采用“偏載誤差”這個名詞，簡稱“偏差”,，而以前我國普遍采用“四角誤差”,、“角差”來表述。雖然,，這個“段差”與“偏差”相比比較形象,，特別是在軌道衡檢定時，但是建議在文件中還是統(tǒng)一使用“偏載誤差”更好一些,。

8. “置零zero-setting”的使用

“置零”的實質含義是：將示值設置到零點。現(xiàn)在對于這個操作方式有不同的稱謂“清零”,、“調零”等等?，F(xiàn)在我國在GB/T23111-2008《非自動衡器》、GB/T14250-2008《衡器術語》,、GB/T7724-2008《電子稱重儀表》等標準中,，都已經統(tǒng)一使用“置零”、“置零裝置”、“置零準確度”等名詞,。

9. “靈敏度sensitivity”的使用

以前我們行業(yè)內在對電子衡器的介紹時,，通常多使用三個“靈敏度”的名詞，一個是衡器的“靈敏度 ”,，一個是稱重傳感器的“靈敏度S為mV/V”,，一個是稱重指示器的“靈敏度 ”。但是在采用了R76《非自動衡器》（2006年）建議后,，我國分別在GB/T23111-2008《非自動衡器》,、GB/T7723-2008《固定式電子衡器》、GB/T7724-2008《電子稱重儀表》等標準中,，已經將稱重指示器的“靈敏度”改用“每個檢定分度值對應的小輸入信號電壓”描述,，將衡器的“靈敏度”改用“每個檢定分度值對應的輸入信號電壓”表述，將稱重傳感器的“靈敏度”改用“額定輸出C為mV/V”表述,。當然，在GB/T7551-2008《稱重傳感器》標準中,，依然采用“靈敏度sensitivity”表述,。

10. “砝碼weight”

JJG99-2006《砝碼》計量檢定規(guī)程中規(guī)定，砝碼的準確度等級分為：E1,、E2,、F1、F2,、M1,、M12、M2,、M23,、M3，不再執(zhí)行以前的幾等,、幾級的規(guī)定,。

11. “零點跟蹤裝置zero-tracking device”

自動地將零點示值保持在一定范圍之內的裝置。是電子衡器*的一種功能,，它可以將散落在承載器上少量的雨水,、雪花、散狀物料的重量不斷跟蹤掉,，使衡器的空載狀態(tài)時的顯示始終為零點,，便于操作人員不必時常清理承載器上的重物,。標準表述它有4種狀態(tài),，分別為：沒有、運行,、不運行,、超出工作范圍,。

12. “分度值actual scale interval”

分度值是法制相關參數(shù),，分為“檢定分度值e”、“實際分度值d”,，在非自動衡器的所有標準和檢定規(guī)程都是規(guī)定：直接向公眾售貨的衡器和無輔助指示裝置的衡器中必須“e = d”,。