因?yàn)槲宜驹诘聡?guó),、美國(guó)都有自己的公司,，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司銷(xiāo)售的產(chǎn)品均為國(guó)外原廠原裝,，下面是我司銷(xiāo)售德國(guó)德國(guó)REXROTH力士樂(lè)A10VS型軸向柱塞泵產(chǎn)品內(nèi)容,，詳情如下：

德國(guó)Rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤(pán),、柱塞和斜盤(pán)等主要零件組成,。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞，柱塞是軸向排列的,，即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線,，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵,，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),，而且柱塞和泵缸與斜盤(pán)相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤(pán)接觸,。在配油盤(pán)上有高低壓月形溝槽,，它們彼此由隔墻隔開(kāi)，保證一定的密封性，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通,。斜盤(pán)的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度,。

Rexroth軸向柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金,、鍛壓,、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,。為了提高效率,，在應(yīng)用時(shí)還通常用齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵，用來(lái)給油,，彌補(bǔ)漏損及保持油路中有一定的壓力,。

REXROTH力士樂(lè)軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高,，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作,，效率也高，徑向尺寸小,、結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小、重量輕,。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜,，加工制造要求高，價(jià)格較貴,。力士樂(lè)軸向柱塞泵的工作原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),，泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn)，柱塞頭永遠(yuǎn)保持與斜盤(pán)接觸,，因斜盤(pán)與缸體成一角度,，因此缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞就在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng),。以下一柱塞為例,，它從0°轉(zhuǎn)到180°，即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置,，柱塞缸容積逐漸增大,，因此液體經(jīng)配油盤(pán)的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時(shí),，柱塞缸容積逐漸減小,，因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤(pán)的出口排出液體。只要傳動(dòng)軸不斷旋轉(zhuǎn),，泵便不斷地工作,。

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)A10VS型軸向柱塞泵的安全說(shuō)明：

在調(diào)試和操作過(guò)程中,，必須給泵殼體加注液壓油，并清除空氣,。在停用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),，也應(yīng)遵守上述注意事項(xiàng)，因?yàn)橄到y(tǒng)可能通過(guò)液壓管路排空,。

尤其對(duì)于“傳動(dòng)軸朝上”或“傳動(dòng)軸朝下”的安裝位置,，必須注意*地加注油液和除氣，否則會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn) (軸承和軸密封件會(huì)干運(yùn)行和因此過(guò)熱),。

位置的殼體泄油口使用適合油口尺寸標(biāo)準(zhǔn)壓力等級(jí)的管材連接至油箱,。為獲得低噪音等級(jí)，所有連接 (入口,、出口和箱體泄油管路) 都必須通過(guò)柔性構(gòu)件連接至油箱,。同時(shí)，避免安裝在油箱上方,。

對(duì)于具有不同殼體泄油壓力的組合泵,，必須確保每個(gè)泵都有其單獨(dú)的殼體泄油管路通至油箱,。

在所有工作條件下,，吸油管路和箱體泄油管路必須流入低于低油位 (ht min= 200 mm) 的油箱中。允許吸油高度 h 取決于總壓力損失,，但不得高于其大值 hmax = 800 mm,。在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)加載下，油口 S 的吸油壓力不得低于 pabs min = 0.8 bar,。