一,、技術(shù)背景

在全國已投運(yùn)煙氣脫硫機(jī)組中，石灰石-石膏濕法脫硫(FGD)機(jī)組占95%,，普遍設(shè)置了*容量的脫硫旁路煙道和旁路擋板,。“十一五”期間，不少燃煤機(jī)組脫硫設(shè)施運(yùn)行不正常,，脫硫旁路擋板頻繁開啟,，導(dǎo)致SO₂異常排放，嚴(yán)重影響國家減排目標(biāo)的完成,。因此《國家環(huán)境保護(hù)“十二五”規(guī)劃》國發(fā)[2011]42號(hào)）明確提出了煙氣脫硫設(shè)施要按照規(guī)定取消旁路,。對(duì)裝機(jī)容量300MW以上的燃煤機(jī)組取消旁路的時(shí)間進(jìn)行了明確的要求。

二,、旁路取消存在的問題

旁路取消后,，脫硫系統(tǒng)就成為鍋爐煙氣排向大氣的*通道，一旦脫硫系統(tǒng)出現(xiàn)故障退出運(yùn)行,，將直接導(dǎo)致機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn),，直接威脅電網(wǎng)安全，影響工業(yè)用電,、用汽,，供熱機(jī)組在冬季還直接威脅居民的供暖,，對(duì)于燃油點(diǎn)火機(jī)組,，由于點(diǎn)火初期爐溫較低，部分未燃盡的燃油可能進(jìn)入脫硫系統(tǒng),，引起漿液中毒,，漿液中毒的主要原因是漿液中的氟離子和氯離子反應(yīng)生成的氟化物和氯離子的化合物,，這種化合物呈現(xiàn)粘性的絮凝狀態(tài)，會(huì)封閉石灰石顆粒的表面,，阻止石灰石顆粒的溶解,，漿液中毒時(shí)，表現(xiàn)為脫硫效率低下,，即使采取降低吸收塔入口SO₂濃度,，加大石灰石供漿量，提高漿液PH值等手段,，脫硫效率提高都不明顯,，*保持較低的脫硫效率，導(dǎo)致SO₂超標(biāo)排放,，有時(shí)還會(huì)發(fā)生吸收塔溢流管冒泡現(xiàn)象,，另一種現(xiàn)象為皮帶脫水機(jī)產(chǎn)生“拉稀”現(xiàn)象，即使調(diào)整旋流站的出口漿液密度,，仍然出現(xiàn)脫水困難的現(xiàn)象,。

三、解決辦法

吸收塔漿液中毒是脫硫行業(yè)的一個(gè)技術(shù)難題,，中毒漿液處置給電廠帶來很大的困擾,，除了將中毒漿液置換拋棄外，特別是起動(dòng)過程燃油點(diǎn)火機(jī)組防止?jié){液中毒在及國內(nèi)尚無成功的經(jīng)驗(yàn),。通過某電廠旁路取消后起動(dòng)過程表明,，起動(dòng)過程采用加入LYWS石灰石濕法脫硫防止?jié){液中毒平衡劑，提高漿液的PH值,，適時(shí)投入石灰石漿液,，防止?jié){液中毒的方法是成功的，有效解決了燃油起動(dòng)機(jī)組取消脫硫旁路后起動(dòng)過程漿液中毒的難題,，*了技術(shù)空白,，為國家推行取消脫硫旁路的政策提供了有力的，給相關(guān)電廠提供借鑒,。