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AEN/ADN *FESTO氣缸_AEN/ADN系列

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
產(chǎn)品標(biāo)簽

FESTO氣缸AEN/ADN

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東莞市鼎熠工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營日本SMC氣動(dòng)元件,,德國FESTO老虎閥,,寶德電磁閥,小金井氣缸,,CKD電磁閥,,施克光電開關(guān),亞德客氣缸,,歐姆龍氣動(dòng)元件,,力士樂閥泵類···

 

電磁閥,氣缸,,泵,,氣管,接頭,,真空發(fā)生器,,過濾器,濾芯,,開關(guān),,傳感器

應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,生物產(chǎn)業(yè)

*FESTO氣缸_AEN/ADN系列

FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。

-AEN/ADN系列進(jìn)口氣缸

FESTO氣缸在活塞桿的軸向施加負(fù)載率為50%的負(fù)載,向氣缸的兩腔交替通入使用壓力,,調(diào)節(jié)速度控制閥,,使活塞運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到200mm/s,活塞沿全行程作往復(fù)運(yùn)動(dòng),,氣缸仍保持合格的累計(jì)行程稱為耐久性,。即在耐久性行程范圍內(nèi),,氣缸的低使用壓力,、耐壓性能、泄漏量仍符合要求,。

氣缸用手緊緊堵住氣孔,,然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力,放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,,用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力,,放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位。

壞的氣缸的時(shí)候無阻力或力很小,,放的時(shí)候活塞無動(dòng)作或動(dòng)作無力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減小;壓的時(shí)候沒有壓力或壓力很小,,有壓力但越壓力越小。

一般氣缸是不容易壞的,,但是我們?cè)趯?shí)際操作當(dāng)中經(jīng)常會(huì)遇到磁性開關(guān)不工作,,沒有信號(hào)輸出的現(xiàn)象,這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,,導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,,這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。

德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸詳細(xì)資料  有三種緩沖形式可供選擇:  在氣缸側(cè)面直接安裝閥  . 特別適用于大型系統(tǒng)分散式使用  . 只能安裝在有氣接口的一側(cè)  P 緩沖:兩端帶彈性緩沖墊  PPS 緩沖:兩端帶自調(diào)節(jié)氣動(dòng)緩沖  該組件保護(hù)活塞桿,、密封件和軸承免受眾多介質(zhì)侵蝕,,例如:  如果在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中選擇特性D3,那么氣缸的三側(cè)都有傳感器槽,。  如果使用了波紋管組件,,有必要使用加長活塞桿。  波紋管組件可通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)或作為附件訂購,。  德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸詳細(xì)資料  在這種情況下,,必須注意以下情況:  通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)訂購:  用特性P2訂購,波紋管供貨時(shí)已安裝在軸承端蓋上,。  所需的加長活塞桿會(huì)被自動(dòng)考慮在內(nèi),。  也就是說,無需一個(gè)值用于特性…E。  PPV 緩沖:兩端帶可調(diào)氣動(dòng)緩沖    用模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)根據(jù)個(gè)性需求配置派生型    派生型眾多,,靈活性佳  保持或夾緊任意位置的活塞桿  . 即使在交替負(fù)載,、工作壓力波動(dòng)或系統(tǒng)泄漏的情況下,  也能長時(shí)間保持活塞桿位置  用于安全相關(guān)的應(yīng)用場合時(shí)需要額外措施,;  例如在歐洲,,必須遵守歐盟機(jī)械指令所列的標(biāo)準(zhǔn)。

德國FESTO氣缸

超越標(biāo)準(zhǔn) 功能強(qiáng)大 安裝方便 功能可靠

· 費(fèi)斯托ADN/AEN系列緊湊型氣缸符合ISO 21287標(biāo)準(zhǔn)

· FESTO ADN/AEN系列結(jié)構(gòu)緊湊,、派生型品種豐富,、應(yīng)用范圍廣

· ADN/AEN系列可根據(jù)個(gè)別需要,F(xiàn)ESTO氣缸在模塊化系統(tǒng)中自由配置派生型

· 彈性緩沖環(huán)可以吸收高速運(yùn)動(dòng)和機(jī)器循環(huán)的剩余能量

· FESTO氣缸緩沖性能*,、摩擦系數(shù)小,、使用壽命長

· 前后端蓋材料為聚合物,F(xiàn)ESTO氣缸并集成QS快插接頭的ADNP重量較輕

· FESTO氣缸每種安裝型式都具有大量安裝附件,,因此安裝簡單

· 派生型產(chǎn)品范圍廣,,更加靈活

· FESTO氣缸非接觸式感測使用 接近開關(guān)

· 費(fèi)斯托ADN/AEN系列氣缸制造方法、技術(shù)和在氣缸領(lǐng)域 40 多年的經(jīng)驗(yàn)使Festo和 ADN/AEN成為可靠伙伴

FESTO可靠代理商-

AEN/ADN系列進(jìn)口氣缸

費(fèi)斯托模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的其它派生型號(hào):

K2: 活塞桿上采用加長的外螺紋

K5: 活塞桿采用特殊螺紋

K8: 加長活塞桿

K10:活塞桿表面經(jīng)過陽極氧化鋁光滑處理

S2: 雙出活塞桿

S6: 耐熱密封zui高可達(dá)到 120 癈

S10: 慢速

S11: 低摩擦

TL: 卡入式額定值標(biāo)牌

EX4: ATEX 認(rèn)證 II 2GD

請(qǐng)注意:由于模塊化產(chǎn)品在配置上各有不同,因此有時(shí)候這里所顯示的附件可能不適用于當(dāng)前產(chǎn)品,。

 



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