因為我司在德國,、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè),，所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學習技術(shù),，以下是我司技術(shù)人員為大家介紹供應(yīng)CDL1系列力士樂REXROTH油缸,，詳情如下：
   力士樂REXROTH油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件,。它結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時,，可免去減速裝置,，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn),，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,。力士樂REXROTH油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；油缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成,。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,，其他裝置則*。
   力士樂REXROTH油缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置,。液壓馬達實現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運動，而力士樂REXROTH油缸實現(xiàn)的則是往復運動,。油缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸,、柱塞缸、擺動缸三大類,，活 塞缸和柱塞缸實現(xiàn)往復直線運動,，輸出速度 和推力，擺動缸實現(xiàn)往復擺動,，輸出角速度 （轉(zhuǎn)速） 和轉(zhuǎn)矩,。油缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構(gòu)組合起來使用,。以完成特殊的功用,。油缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠,，在機床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,。
   力士樂REXROTH油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為油缸誤動作,、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等,。由于油缸出現(xiàn)故障而導致設(shè)備停機的現(xiàn)象屢見不鮮，因此，應(yīng)重視油缸的故障診斷與使用維護工作,。
一,、供應(yīng)CDL1系列力士樂REXROTH油缸故障診斷及處理
1、誤動作或動作失靈
力士樂REXROTH油缸原因和處理方法有以下幾種：
   （1）閥芯卡住或閥孔堵塞,。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,，力士樂REXROTH油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況,；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,；檢查閥體的磨損情況，清洗,、更換系統(tǒng)過濾器,，清洗油箱，更換液壓介質(zhì),。
   （2）活塞桿與缸筒卡住或油缸堵塞,。此時無論如何操縱，力士樂REXROTH油缸都不動作或動作甚微,。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,，易損件和密封件是否失效,，所帶負荷是否太大。
   （3）液壓系統(tǒng)控制壓力太低,?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當,，控制壓力不合適,，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源,，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值,。
   （4）液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位,，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟,。若如此,，應(yīng)補充液壓油，處理密封及管接頭,，清洗或更換粗濾芯,。
   （5）力士樂REXROTH油缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大,，流動性差,，導致油缸動作緩慢。改善方法是,，更換黏溫性能較好的液壓油,，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,。
力士樂REXROTH油缸活塞滑移或爬行將使油缸工作不穩(wěn)定,。主要原因如下：
   （1）力士樂REXROTH油缸內(nèi)部澀滯。油缸內(nèi)部零件裝配不當,、零件變形,、磨損或形位公差超限，動作阻力過大,，使油缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,，使阻力增大，速度下降,。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,，油缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等,。解決方法是重新修理或調(diào)整,，更換損傷的零件及清除鐵屑。
   （2）潤滑不良或力士樂REXROTH油缸孔徑加工超差,。因為活塞與缸筒,、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或油缸孔徑超差,，就會加劇磨損,，使缸筒中心線直線性降低。這樣,，活塞在油缸內(nèi)工作時,，摩擦阻力會時大時小，產(chǎn)生滑移或爬行,。排除辦法是先修磨油缸,，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿,，配置導向套,。
   （3）力士樂REXROTH油缸進入空氣。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行,。排除措施是檢查液壓泵,，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣,。
   （4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系,。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較,，由于面壓較高,、動靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行,；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動靜摩擦阻力之差也變大,，內(nèi)壓增加,，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大,，密封圈將會傾翻及唇緣伸長,，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定,。