一,、BM-Ⅲ型擺式摩擦系數(shù)測定儀產(chǎn)品簡介： 

隨著國家交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，國道及各省干線公路建設(shè)日新月異,，為適應(yīng)公路建設(shè)快速發(fā)展的需要,，滿足對公路檢測設(shè)備的高要求，我公司與有關(guān)科研部門共同研制生產(chǎn)了用于路面質(zhì)量檢測的BM—III型擺式摩擦系數(shù)測定儀這一高科技產(chǎn)品,。該產(chǎn)品對于高等級公路,、城市道路及機(jī)場跑道抗滑性能的檢測上了一個新臺階，可以與國外同類產(chǎn)品相妣美,。該儀器調(diào)試方便,，操作簡單，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，穩(wěn)定性大大提高,，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一,。 

二,、BM-Ⅲ型擺式摩擦系數(shù)測定儀的原理： 

本儀器是動力擺沖擊型儀器，它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時,，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成,。 

三、的主要結(jié)構(gòu)構(gòu)成： 

1,、底座：由T型腿,，調(diào)平絲和水準(zhǔn)泡組成，對儀器起調(diào)平,、支承作用,。

2、立柱：由立柱,、升降機(jī)構(gòu),、導(dǎo)向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置,。 

3,、釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。 

4,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手,、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承,，起聯(lián)接擺，固定位置,，保證在擺動平面內(nèi)能自由擺動,。 

5、示數(shù)系統(tǒng)：包括指針毛氈圈,、壓緊蓋,、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤，指針可直接指示出擺值,。 

6,、擺頭：由上下部接頭、擺桿,、彈簧,、杠桿、舉升柄,、錘殼,、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成，它對擺動中心有規(guī)定力矩,，對路面有規(guī)定壓力,。本身前與后、左與右的力矩平衡,，它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度,。

四、主要技術(shù)參數(shù)： 

1,、擺 質(zhì) 量：1500±30g    擺重心距：410±5mm 

2,、橡膠片對路面正向靜壓力： 2263g 

3、擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù),，應(yīng)不少于70次,。

4、橡膠片外邊緣路擺動中心距離510mm,。

5,、儀器總重約12Kg左右。 

五,、的使用方法： 

1,、選點(diǎn)：在測試路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點(diǎn),，每一測點(diǎn)相距約5—10m,。

2、儀器調(diào)平：（1）將儀器置于測點(diǎn)上,，并使擺的擺動方向與行車方向*,。（2）轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲使水準(zhǔn)泡居中。

3,、調(diào)零：

（1）標(biāo)定指針位置：將擺呈垂直向下狀態(tài),，撥動指針使上部與撥針器上調(diào)節(jié)螺絲緊靠，此時指針指示的位置應(yīng)與擺桿中心位置對正,。否則應(yīng)調(diào)整撥針器的調(diào)節(jié)螺絲使指針與擺桿中心位置對正,，調(diào)節(jié)完畢應(yīng)將調(diào)節(jié)螺絲上的并緊螺母并緊，以固定指針調(diào)節(jié)螺絲的位置,。

（2）放松固定把手,，轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并呈自由擺動，然后旋緊固定把手,。

（3）將擺向右運(yùn)動,，使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽，使擺桿處于水平釋放位置,。同時,，用左手撥動指針使之緊靠撥針器上的螺釘。

（4）按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動,，并帶動指針向上運(yùn)動,。當(dāng)擺達(dá)到zui高位置后下落時，用左手接住擺桿,，此時指針應(yīng)指零,。若不指零時，可稍緊或放松指針調(diào)節(jié)螺母,，直到指針指零為止,。 

4、標(biāo)定滑動長度：

（1）用橡皮刷清除測試范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物,。

（2）讓擺自由懸掛,，將標(biāo)尺的中部對準(zhǔn)擺桿，并使滑動標(biāo)尺平行于測試方向并靠近橡膠片,。

（3）放松固定把手,，轉(zhuǎn)動升降把手讓擺緩慢下降并同時用右手提起舉升柄使擺向右方移動，在標(biāo)尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標(biāo)尺刻線對齊,，然后提起舉升柄使擺向左移動,，并在標(biāo)尺左端放下滑溜塊,，使之接觸路面并與標(biāo)尺左端刻線齊平，然后旋緊固定把手,，復(fù)核滑動長度,。在這一過程中可用調(diào)平螺絲對 滑動長度進(jìn)行微調(diào)，使滑動長度準(zhǔn)確到126±0.5mm,但應(yīng)注意微調(diào)中應(yīng)保持水準(zhǔn)泡居中,。 

5,、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泥槳,。然后再灑水，并按下釋放開關(guān)使擺在路面上滑過,，指針即可指示出路的擺值（一般*次可不作記錄）。當(dāng)擺向右回擺時,，用左手接住擺桿,，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，并將擺向右運(yùn)動,，使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),，重復(fù)1—5項(xiàng)，測定五次（每次均應(yīng)灑水）記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個單位,。如差值大于三個單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,，直至符合規(guī)定要求為止。 

六,、測定結(jié)果： 

（1）每個測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的擺值,，并用五個測點(diǎn)的擺值的平均值，代表該測定路段擺值,。 

（2）測定讀數(shù),，即刻度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值”）除以100，即為路面的摩擦系數(shù),。如：擺值33,，摩擦系數(shù)為0.33。 

七,、注意事項(xiàng)： 

（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,，故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。 

（2）測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,，外觀和使用年限,。 

（3）當(dāng)擺向左擺動后返回時,，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。

（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,，以免影響測定數(shù)值,。 

（5）標(biāo)定擺滑動長度時，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),，不可借擺的力量向前滑動,，以免標(biāo)定的滑動長度出現(xiàn)誤差。 

（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,、路邊大。為反映測試路段zui不利情況,，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向和左輪跡處,。 

（7）滑溜塊上采用新橡膠片時,，應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm,。短邊不得超過1.6mm,。否則，應(yīng)更換新橡膠片（詳見圖二）,。此外,，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年,。一年以后不管是否使用過,，均不得再作測定用。因?yàn)橄鹉z要老化,，彈性,、硬度均發(fā)生變化，影響測試結(jié)果,。 

八,、儀器的維護(hù)、保管和運(yùn)輸：

1,、擺式摩擦系數(shù)測定儀是精密儀器,，必須注意保護(hù)其各部分機(jī)構(gòu)，以免影響的測試精度,，如對儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時,，使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書，并弄清各部分結(jié)構(gòu),、作用和以及儀器操作方法,，除儀器上許可活動或拆下的部件外,，不應(yīng)隨便拆卸儀器 。 

2,、儀器在使用完畢時,，將各部分揩擦拭干凈裝入箱中，儀器應(yīng)在干燥通風(fēng),、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi),。 

3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,，均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移,。

4、儀器在長途運(yùn)輸時應(yīng)裝入運(yùn)輸箱,，在裝卸及運(yùn)輸過程中不應(yīng)受突然撞擊及過度震動,。 

附錄： 

（一）BM—III型擺式儀的標(biāo)定 

擺式儀每年至少要標(biāo)定一次，若有重要損壞或變化應(yīng)及時標(biāo)定,。擺式儀的標(biāo)定,，請送回原廠標(biāo)定。 

（二）裝箱單 

1,、主  機(jī)                      1臺

2、說明書                      1本

3,、合格證                      1份

4,、126mm標(biāo)尺                 1支 

5、灑水壺                      1只