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英國BEKA BA364G型計數(shù)器的功能介紹2024/07/18

英國BEKABA364G型計數(shù)器包括具有兩個輸入的型號,，可以顯示輸入和正交編碼器位置的總和或差值。所有型號均以相同或不同的工程單位同時顯示輸入脈沖總數(shù)及其速率,。參數(shù)易于現(xiàn)場調(diào)整,，允許這些計數(shù)器與幾乎任何傳感器一起使用,。儀器可提供即裝即用的產(chǎn)品，并帶有客戶的配置,、刻度和標簽標記,。英國BEKABA364G型計數(shù)器的功能介紹如下：計數(shù)是一種簡單基本的運算,。計數(shù)器就是實現(xiàn)這種運算的邏輯電路，計數(shù)器在數(shù)字系統(tǒng)中主要是對脈沖的個數(shù)進行計數(shù),，以實現(xiàn)測量,、計數(shù)和控制的功能，同時兼有分頻功能,，計數(shù)器是由基本的計數(shù)

美國PARKER PA10C1N3R032S型角座閥的安裝與維修2024/07/18

美國PARKERPA10C1N3R032S型角座閥提供開/關和比例控制兩種型號,。還可選配位置反饋功能。美國PARKERPA10C1N3R032S型角座閥的安裝與維修如下：必須遵守適用的安全規(guī)范1．管道必須清潔無污染,。2．根據(jù)需要安裝,，但最好使執(zhí)行機構(gòu)朝上。注意流向,。3．連接閥門注意對準管道,，只有在用戶特殊要求時才取下執(zhí)行機構(gòu)。4．打開或維修該角閥之前先切斷流體和控制氣源并降低管道系統(tǒng)中的壓力,。注意：選擇流動方向A時的特點：1．選擇該流動方向時,，可提高該產(chǎn)品的使用壽命。2．當工作介質(zhì)為液體時,，選擇

廣聯(lián)教您如何正確的安裝德國afriso 31861壓力傳感器2024/07/17

德國afriso31861壓力傳感器用于極低差壓下的電子差壓測量.用于無腐蝕性氣體介質(zhì),。特別適用于空調(diào)和空調(diào)應用中的監(jiān)測過濾器和風扇。德國afriso31861壓力傳感器正確安裝方法如下：1.壓力傳感器正確安裝方法：(1)通過適當?shù)膬x表,，在普通大氣壓和標準溫度條件下,，核實壓力傳感器的頻率反應值。(2)核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性,。2.確定具體安裝位置為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置,，需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。(1)壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝,，最好安裝在線纜接頭處

德國afriso 38201型觸點保護繼電器的七個可靠性2024/07/17

德國afriso38201型觸點保護繼電器控制與脈沖型電壓的機電接觸,避免不必要的開關,。這保護了并延長了他們的使用壽命,因為輟學延誤。專為液體填充測量儀器推薦,。德國afriso38201型觸點保護繼電器的七個可靠性如下：1,、環(huán)境對繼電器可靠性的影響：繼電器工作在GB和SF下的平均故障間隔時間最高，達到820000h,，而在NU環(huán)境下,，僅60000h。2,、質(zhì)量等級對繼電器可靠性的影響：當選用A1質(zhì)量等級的繼電器時,，平均故障間隔時間可達3660000h，而選用C等級的繼電器平均故障間隔時間為11000

42415型德國afriso熱安全閥技術參數(shù)2024/07/17

42415型德國afriso熱安全閥具有兩個獨立傳感系統(tǒng)的熱安全閥。TAS包括一個閥門外殼,、一個閥門,、兩個獨立的帶液體填充溫度探針的風箱式位移探針和一個口袋。毛細管由軟金屬軟管保護.TAS連接熱水器的熱水出口或安全換熱器的入口,。如果超過了響應溫度,則用熱探針打開閥門,并從供水系統(tǒng)中提供冷卻水,以防止系統(tǒng)超過最高操作溫度,。通過簡單地按閥門頭,可以快速、方便地驗證TAS的正確操作,。42415型德國afriso熱安全閥技術參數(shù)如下：操作壓力麥克斯,。10巴工作溫度范圍環(huán)境:麥克斯。閥門80℃工作溫度:5

PCD-1型德國COAX插裝閥原理介紹2024/07/16

PCD-1型德國COAX插裝閥原理介紹如下：PCD-1型德國COAX插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn),。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的,。此外,，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥,、錐閥,、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥,、兩位電磁閥等等,。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,，那么閥塊的加工成本勢必增加,，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,，已應用的元件有是電磁換向閥,，單向閥,，溢流閥,，減壓閥，流量控制閥和順序閥,。通用性在流體

FK 20系列德國COAX同軸直動閥技術參數(shù)2024/07/16

德國COAX閥門的技術設計基于介質(zhì)和應用要求,。這可能導致設計、密封材料和特性與數(shù)據(jù)表上顯示的一般規(guī)格存在偏差,。FK20系列德國COAX同軸直動閥技術參數(shù)如下：端口3/4-11/4NPT螺紋ANSI150/600/1500法蘭功能常閉/常開壓力范圍0-240/0-600/0-960/0-1500磅/平方英寸CV值9.71加侖/分鐘媒體氣態(tài)液體高度粘稠膠狀受污染流動的方向AB如標記開關周期1501/分鐘切換時間打開110毫秒關閉110毫秒介質(zhì)溫度直流-4°F—+212°F交流-4°F—+212°F環(huán)

七個特點來介紹R412010530型德國AVENTICS截止閥2024/07/16

德國AVENTICS截止閥提供2/2或3/2結(jié)構(gòu),。SC01截止閥控制流向并支持各種系統(tǒng)要求。我們的球閥在服務方面既可靠又堅固,，并且有各種配置和選項可供選擇,。R412010530型德國AVENTICS截止閥的七個特點如下：(1)截止閥結(jié)構(gòu)比閘閥簡單，制造與維修都較方便。(2)密封面不易磨損及擦傷,，密封性好,，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不嚴重,，密封性能好,，使用壽命長。(3)啟閉時,，閥瓣行程小,，因而截止閥高度比閘閥小，但結(jié)構(gòu)長度比閘閥長,。(4)啟閉力矩大,、啟閉較費力，啟閉時間

使用德國IFM壓力傳感器PT5400型該如何做好防腐技巧2024/07/12

使用德國IFM壓力傳感器PT5400型該如何做好防腐技巧：德國IFM壓力傳感器被應用于各行各業(yè),，尤其是工業(yè)上應用非常多的壓力傳感器,，但是工業(yè)上一般要求壓力傳感器能夠防腐蝕，壓力傳感器接頭和腔體采用進口不銹鋼整體加工,，作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高,、衰減性能好，可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì),。下面我們還來介紹一下壓力傳感器的防腐技巧,。了解被測介質(zhì)是否與316L相兼容：316，317L合金在100小時5%鹽霧測試中,，都沒有出現(xiàn)腐蝕,。其次，在選購傳感器產(chǎn)品時,，向供應商咨詢介質(zhì)對壓力傳感器是

新品德國HAWE壓力傳感器DT2-2型如何正確安裝2024/07/11

新品德國HAWE壓力傳感器DT2-2型如何正確安裝：1.德國HAWE壓力傳感器正確安裝方法：(1)通過適當?shù)膬x表,，在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值,。(2)核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性,。2.確定具體安裝位置為了確定德國HAWE壓力傳感器的編號和具體安裝位置，需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮,。(1)壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝,，最好安裝在線纜接頭處。(2)每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個,，靠近電話局的兩個壓力傳感器,，相距不應大干200m。(3)每條線纜的始端

德國MAYR安全離合器0/494.620.4型的工作原理2024/07/10

德國MAYR安全離合器0/494.620.4型的工作原理：德國MAYR安全離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間,，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件,。通常德國MAYR安全離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起,，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中,，駕駛員可根據(jù)需要操縱德國MAYR安全離合器,，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力,。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合,，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系

DG4V-3-6C-M-U-H7-60型美國VICKERS電磁閥不動作故障排查方法2024/07/09

DG4V-3-6C-M-U-H7-60型美國VICKERS電磁閥不動作故障排查方法：美國VICKERS電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作,，常見的故障有美國VICKERS電磁閥不動作,，應從以下幾方面排查：1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落,，電磁閥不得電,，可緊固線頭。2,、電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量,，如果開路,，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥,。此外,，彈簧過硬，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得

PT5400型德國IFM壓力傳感器的常見故障與故障檢測2024/07/08

PT5400型德國IFM壓力傳感器的常見故障與故障檢測：德國IFM壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：第一種是壓力上去，變送器輸也上不去,。此種情況,，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是,，檢查接線方式和檢查電源,，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出,，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題,；第二種是加壓變送器輸出不變化,，再加壓變送器輸出突然變化,，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題,。常見的是由于密封圈規(guī)格原

德國REXROTH ABZMT-1X/0300MS/E3-T2-K24型溫度傳感器主要用途2024/07/04

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司提供REXROTHABZMT電子觸點溫度計德國采購,貨期比較長,但是,貨源品質(zhì)有保障,交貨可提供報關單,。德國REXROTHABZMT-1X/0300MS/E3-T2-K24型溫度傳感器主要用途如下：溫度是表征物體冷熱程度的物理量，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中一個很重要而普遍的測量參數(shù),。溫度的測量及控制對保證產(chǎn)品質(zhì)量,、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源,、生產(chǎn)安全,、促進國民經(jīng)濟的發(fā)展起到非常重要的作用。由于溫度測量的普遍性,，溫度傳感器的數(shù)量在各種傳感器中居約占50%,。溫度傳感器是通過物體隨溫度

消除德國REXROTH AZMF-10-016USA20ML齒輪泵困油的方法2024/07/04

消除德國REXROTHAZMF-10-016USA20ML齒輪泵困油的方法如下：困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1,，于是總有兩對齒輪同時嚙合,，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,，以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出,，導致油液發(fā)熱,，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空,，使油液中溶解的氣體分離,，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲,，這就是齒輪泵的困油

Z2FRM6CB2-2X/32QRV型德國REXROTH流量控制閥四個特點介紹2024/07/04

Z2FRM6CB2-2X/32QRV型德國REXROTH流量控制閥將液壓系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)到機械設定值,，從而影響液壓驅(qū)動器的速度。Z2FRM6CB2-2X/32QRV型德國REXROTH流量控制閥四個特點介紹如下：1.控制閥有各種不同類型,，它們的適用場合不同,，因此，應根據(jù)工藝生產(chǎn)過程的要求合理選擇控制閥類型,。2.氣動類控制閥分氣開和氣關兩類,。氣開控制閥在故障狀態(tài)時關閉，氣關控制閥在故障狀態(tài)時打開,?？刹捎靡恍┹o助設備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度,。3.氣開和氣關的方式可

FT 1237/2型意大利tognella控制閥日常維護2024/07/02

FT1237/2型意大利tognella控制閥適用于1/8英寸氣體最大壓力210巴,，油流量從0.05調(diào)整到2.5升/分鐘,。接下來由意大利tognella中國*經(jīng)銷商東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司為您詳細介紹意大利tognellaFT1237/2型控制閥日常維護。FT1237/2型意大利tognella控制閥日常維護如下：控制閥具有結(jié)構(gòu)簡單和動作可靠等特點,，但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸,，其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染，所以對控制閥必須進行經(jīng)常維護和定期檢修,，尤其對使用條件惡劣和重要的場合,，更應重視維

意大利ATOS阿托斯PVPC型變量泵維護保養(yǎng)2024/07/02

意大利ATOS阿托斯PVPC型變量泵用于高壓，帶流量,、壓力,、負載傳感器，恒功率或P/Q復合控制帶電氣功率限制,。為了使ATOS阿托斯PVPC型變量泵使用壽命更長,，接下來由東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司為您詳細介紹ATOS阿托斯PVPC型變量泵維護保養(yǎng)。意大利ATOS阿托斯PVPC型變量泵維護保養(yǎng)如下：變量泵維修故障量閥反回油箱,。當某一回路工作后,，負載就要反饋一個LS信號（也就是負載量），這兩個量加到一起（LS與彈簧力的和）,，要是超過油泵高壓油的壓力,，三通流量閥將向上推，使得通過三通流量閥的流量減少,。

德國buehler NTM-XP型液位變送器工作原理介紹2024/07/02

德國buehlerNTM-XP型液位變送器現(xiàn)代化的工廠自動化要求提供兼容信號,。盡管配有中央控制系統(tǒng)，通常也需要在容器上標示當前狀態(tài),。為了將低容積且輔助和監(jiān)測設備用的相應小的空間的油容器整合到復雜的監(jiān)測系統(tǒng)中,，NivotempM系列得以開發(fā)。它將緊湊的尺寸與高功能密度和易用性相結(jié)合,。德國buehlerNTM-XP型液位變送器工作原理介紹如下：液位變送器工作原理是當被測介質(zhì)的兩種壓力通入高,、低兩壓力室，作用在δ元件(即敏感元件)的兩側(cè)隔離膜片上,，通過隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測量膜片兩側(cè),。（浮球）

D1VW035EVJW型美國PARKER換向閥主要性能2024/06/28

D1VW035EVJW型美國PARKER換向閥是一款NG06(CETOP03)安裝規(guī)格的換向閥，能在很小的壓降具有很大的極限流量切換性能,。有軟切換型或者滿足ATEX和IECEx認證的電磁鐵選項可選,。D1VW035EVJW型美國PARKER換向閥主要性能如下：1.工作可靠性指電磁鐵通電后能否可靠地換向，而斷電后能否可靠地復位,。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作,。這個工作范圍的極限稱為換向界限。2.壓力損失由于電磁閥的開口很小,，故液流流過閥口時產(chǎn)生較大的壓力損失,。3.內(nèi)泄漏量在各個不同