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一、產(chǎn)品簡介

公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù),、計算機(jī)軟件技術(shù),、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,，能夠?qū)δ芤姸?、風(fēng)速、風(fēng)向,、溫度,、濕度、大氣壓,、雨量,、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實時監(jiān)測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù),。

公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器,、采集器、立桿支架,、供電系統(tǒng),、云平臺

二、產(chǎn)品特點

1.能見度儀：由光發(fā)射器,、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

2.溫度,、濕度、風(fēng)速,、風(fēng)向,、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏,，避免雨雪堆積的干擾,，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號,，避免因砂礫、灰塵,、振動等干擾帶來誤觸發(fā),。

5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三,、技術(shù)參數(shù)

1.能見度：測量原理氣溶膠前散射,，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%）分辨率1m

2.風(fēng)速：測量原理超聲波,，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

3.風(fēng)向：測量原理超聲波,，0～360°（±2°）；分辨率：1°

4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法,，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

5.空氣濕度：測量原理電容式,，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

6.大氣壓力：測量原理壓阻式,，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa

7.壓電雨量：測量原理壓電,，0-4mm/min（≤±4%）,，分辨率0.01mm

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

型號LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米,；23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V,；0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC；濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）路面狀態(tài)報告干燥,、潮,、濕、雪,、冰,、冰水混合公路天氣現(xiàn)象（選配）路面溫度：-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨；雪,；大霧路面材料混凝土,、瀝青路面通訊RS485、RS232

9,、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系,、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

10、生產(chǎn)企業(yè)具有計算機(jī)軟件注冊證書

四,、云平臺介紹

1,、CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機(jī),、PC瀏覽器直接觀測,、無需額外安裝軟件,。

2、支持多帳號,、多設(shè)備登錄

3,、支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4、云服務(wù)器,、云數(shù)據(jù)存儲,，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展,，負(fù)載均衡,。

5、支持短信報警及閾值設(shè)置

6,、支持地圖顯示,、查看設(shè)備信息。

7,、支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8,、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9、支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),，HJ-212協(xié)議,，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等,。