防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋,。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解,，其實防凍液不僅僅是冬天用的,，它全年都要使用。

除防凍外,，防凍液還具有以下幾種優(yōu)點：

防腐蝕功能：發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的,，有銅、有鐵,、有鋁,、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,，時間長了都會遭到腐蝕,，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕,，還具有防腐和除銹功能,。

水的沸點是100℃，優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,，這樣在夏季使用,，防凍冷卻液比水更難開鍋。

用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題,，水垢附著在水箱,、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差,，而且清除起來也很困難,。優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能,。當(dāng)然,，如果你的水箱水垢很厚,，還是先用水箱清洗劑清洗后再添加防凍液,。

一般用途：汽車、火車內(nèi)燃機車,、拖拉機,、輪船、發(fā)動機,、水箱以及各種機械設(shè)備,，柴油機、汽油機等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用,。具有防凍,、防沸、防腐蝕,、防水垢等多種功能,。與水一樣，具有比熱大,、蒸發(fā)潛熱量高及補充方便等優(yōu)點,。當(dāng)環(huán)境溫度低于零度時，冷卻系統(tǒng)中的水就會轉(zhuǎn)變?yōu)楸?，冷卻系統(tǒng)的部件就會有被膨脹裂損的危險,，這時選用防凍液可以保證發(fā)動機在低溫下正常工作。

隨著發(fā)動機結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和材料技術(shù)的進(jìn)步,，現(xiàn)代汽車發(fā)動機與舊式發(fā)動機相比,，一個顯著的te點就是現(xiàn)代發(fā)動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃,。以國產(chǎn)轎車為例,，發(fā)動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達(dá)85℃～115℃,、富康90℃～118℃,。如果全部注水，當(dāng)發(fā)動機溫度達(dá)到100℃時就會水沸“開鍋”,，另外,，水具有腐蝕性，會產(chǎn)生水垢影響冷卻效果,。因此就要用一種te殊的冷卻介質(zhì)－防凍液,。

有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇,，它具有沸點高,，冰點低的te點。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性很強的副產(chǎn)品）,，防止腐蝕,，防止產(chǎn)生泡沫等。

發(fā)動機使用防凍液有以下保護(hù)作用：

一,、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用,。

二、防止水垢,，避免降低散熱器的散熱作用,。

三、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內(nèi)能工作,。

因此,，發(fā)動機的防凍液，必須具有防凍,、防開鍋,、防腐蝕、防水垢,、無泡沫的te點,，并不受季節(jié)及地域的影響。其中,，冰點和沸點是防凍液的基本指標(biāo),。

使用防凍液一定要注意質(zhì)量。如果防凍液質(zhì)量欠佳甚至是偽劣品,，就起不到防凍液的作用了,。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配制而成。汽車制造廠在用戶手冊中通常會規(guī)定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比,，而且防凍液的型號,，不能夠混用。一般情況下,，防凍液與水的比例為40:60時,，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃,，當(dāng)50:50時,，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃,。一般要求按照低于當(dāng)?shù)販囟?℃左右配制冷卻液,。防凍液有效使用期多為二年，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除,，再加入清凈水,，啟動發(fā)動機以怠速運轉(zhuǎn)十來分鐘循環(huán)清洗。停機后再將清凈水放掉,。

加注新冷卻液應(yīng)在冷機時進(jìn)行,，加注冷卻液至儲液罐的標(biāo)記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動發(fā)動機,，怠速運轉(zhuǎn)至發(fā)動機正常溫度后熄火,，當(dāng)機體溫度下降后,，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,，否則要補充足夠為止。