REXROTH壓力調節(jié)閥在對車輛進行常規(guī)維護時,，空氣濾清器和壓力調節(jié)閥PCV容易被忽視,。而且,，常常是當它們堵塞并危及到發(fā)動機正常工作時，才會受到亡羊補牢般的更換維護,。為了避免發(fā)動機過早的磨損(非正常)和保持*的工作狀態(tài),，對空氣濾清器和壓力調節(jié)閥PCV進行定期的檢查和更換便顯得至關重要了。
      我們強調對空氣濾清器進行預防性維護并非是夸大其詞,。在吸入空氣與燃油混合之前,，空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物,，從而保證了吸入空氣的清潔,。事實上，每單位體積的燃油燃燒時,，約需要有1萬單位體積的空氣通過濾清器,。并且再微小的顆粒污垢也會導致發(fā)動機相關內部零部件的嚴重磨損。通常,，制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km,，且每2.4萬km進行一次常規(guī)檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km,。

       REXROTH壓力調節(jié)閥大氣中含有三種密度不同的基本顆粒污染物,，即灰塵,、殘渣和碳粒。在開放式高速公路上,，其灰塵含量較農村和建筑區(qū)低,。在灰塵濃度較大的區(qū)域，空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些,。在高速公路和交通擁擠的區(qū)域,，因為汽車排放物集中，所以其空氣中碳的含量明顯偏高,。在進行日常的機油更換時,，順帶檢查一下空氣濾清器不失為一種兩全其美的好習慣。此時,，拿下濾清器,，仔細查看其皺褶內部深處。有時,，濾清器外部看似清潔,，但是其內部已經非常臟了，此時必須立即進行更換,。PCV系統(tǒng)將竄漏進曲軸箱的混合氣引入進氣系統(tǒng),，然后在燃燒內進行二次燃燒。天長日久,，機油,、汽油及其它濃縮物在PCV閥內部沉積成油泥膠體，造成PCV閥堵塞,，從而提高了曲軸箱內部的氣體壓力,。該壓力的提升導致機油從密封圈或密封墊處滲漏，造成額外的機油消耗和發(fā)動機泄漏等故障,。另外,，曲軸箱的壓力提高使得PCV蒸氣通過粘有機油和HC化合物顆粒的空氣濾清器，必然降低了其應有的過濾精度,。當沾粘異物的PCV不能*關閉時,，不適量的空氣將被引入燃燒，進而稀釋了空氣/燃油混合氣,，zui終導致汽車的怠速性能惡化和易熄火,。
       REXROTH壓力調節(jié)閥大多數制造商提供的PCV閥正常維護的推薦更換周期為9.6萬km；保守維護的更換周期為4.8萬km,。無論如何,，在檢查空氣濾清器的同時，務必檢驗PCV閥是否發(fā)生堵塞和粘結,。福特PCV閥的推薦更換周期根據具體車型的不同為9.6～16萬km不等,；通用公司也根據不同車型提供了相應的PCV閥的推薦更換周期,，其數值范圍也較寬廣。當您對正在進行維修的車輛的PCV閥更換周期存有疑慮時,，請及時查閱車主手冊或維修資料,。

    以上資料由維特銳技術陳工提供，詳情請咨詢我們,！