緊固件橫向振動試驗機,，是用來檢測緊固件在一定頻率和振幅的橫向動態(tài)載荷下的自鎖性能（防松性能）,，廣泛適用于汽車緊固件、航航空緊固件,、風電緊固件,、鐵路緊固件等各類緊固件的防松量化檢測。

現(xiàn)在,，很多用戶經(jīng)常對試驗機的“橫向振動”抱有疑問,，認為垂直的橫向振動是不符合標準的，只有水平橫向振動才是符合標準的,，那么這種說法究竟對不對呢,？

緊固件橫向振動試驗機的試驗原理：

試驗在緊固件橫向振動試驗機上進行。將被試緊固件擰緊在試驗裝置上,，使之產生一定的夾緊力,。借助于試驗機在被加緊兩金屬板之間產生的交變橫向位移，使連接松動,，導致夾緊力減小甚至*喪失,。連續(xù)記錄夾緊力的瞬時值，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)的分析對比可以判定緊固件的防松性能。在試驗過程中,，夾緊力減小的越慢,，防松性能越好；反之,，夾緊力減小得越快,，防松性能越差。

從國標GB/T10431-2008緊固件橫向振動試驗方法中可以看出,，“被夾緊的兩金屬板之間產生交變橫向位移”,，在DIN65151標準中，也是明確“Transverse viberation”,，（橫向振動）,。所以，可以看出,，無論是中國國標還是Din標準,，都是強調“橫向振動”。

在標準中,，我們可以看出,，緊固件產生軸向力，并借助于試驗機在被夾緊兩金屬板之間產生交變橫向位移,，使連接松動,，導致夾緊力減小甚至*喪失。

 
由此可見,，緊固件軸向產生夾緊力,，那么，只要在橫向方向產生振動試驗,，即可進行防松試驗,。并不是說只能在水平方向產生橫向振動的試驗才是橫向振動。比如當緊固件水平安裝的時候,，其橫向振動的方向就只能是垂直方向產生橫向振動,。

所以，正確的觀點應該是：只要是橫向振動,，無論是水平方向還是垂直方向都是正確的,。所謂的“水平橫向振動才是真正的緊固件橫向振動”這一說法其實是沒有根據(jù)的，根本不能成立,，也是對用戶的一種誤導,。