標(biāo)況和工況的區(qū)別

   工況：工作狀態(tài)下的流量。單位：m3/h

    標(biāo)況：溫度20℃、一個大氣壓（101.325kPa）下的流量。單位：Nm3/h
 

    在選擇一些系數(shù)的時候一定要注意,，注意轉(zhuǎn)換,。根據(jù)狀態(tài)方程進(jìn)行轉(zhuǎn)換,。
    標(biāo)況流量和工況流量就是氣體的溫度和壓力不同,。
   通常我們所說的流量為了便于統(tǒng)一的單位,，都是述說的標(biāo)況狀態(tài)的流量,；而工廠運行記錄的實際流量基本都是工況狀態(tài)下的流量,。

標(biāo)況流量到工況流量換算的實例：

空壓機(jī)額定產(chǎn)氣量2立方/分鐘，管道壓力8公斤,，實際管道的工況流量是多少,？

粗略計算，假設(shè)壓縮空氣溫度20度,，那么工況流量=2/(0.8+0.101325)*0.101325=0.2248立方/分鐘

0.101325是大氣的壓力,。0.8為管道壓力，單位是MPa

工況流量到標(biāo)況流量換算的實例：

氧氣管道壓力12公斤,，工況流量10立方/小時,，標(biāo)況流量是多少？

假設(shè)溫度為20度,，不參與運算,。標(biāo)況流量=10/0.101325*(1.2+0.101325)=128.43立方/小時

0.101325是大氣的壓力。1.2為管道壓力,，單位是MPa 

氣體狀態(tài)方程：PV=nRT 
工況與標(biāo)況換算：P1*V1/T1=P2*V2/T2
對于氣體來說不同的壓力,，其體積會差很大（氣體很易壓縮），當(dāng)然體積流量會差很大,，同徑條件下不同工況下的流速自然也會差很大,，比方同直徑蒸汽管線對于10bar和3.5bar時zui大流量是不同的。
工藝計算時用工況或用標(biāo)況取決于你查的圖表,、用的常數(shù),，兩種狀態(tài)的計算都是可能出現(xiàn)的。
 

比方在定義壓縮機(jī)參數(shù)時,，我們常用標(biāo)況下的參數(shù)來給廠家提條件,，同時我們也提供溫度大氣壓力等參數(shù)供做工況下的校正，這么做的好處是我們可以用同一個狀態(tài)來表明參數(shù),，就如同泵的性能曲線都是用清水來說的,，沒人會說汽油的性能曲線是什么，原油的性能曲線又是什么,。
 

在很多計算中用的都是工況,，比方計算流速時。

通常測量空氣壓縮機(jī)空氣流量的時候,，會選擇渦街流量計來測量,。

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