現(xiàn)貨SMC無桿氣缸MY1B20-100AS技術(shù)文章
現(xiàn)貨SMC無桿氣缸MY1B20-100AS技術(shù)文章SMC氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇SMC氣缸的品種。例如要求SMC氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,，應(yīng)選緩沖SMC氣缸,；如要求重量輕,，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸,；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿SMC氣缸,；要求制動精度高,，應(yīng)選鎖緊SMC氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的SMC氣缸,；除活塞桿作直線往復(fù)運動外，還需缸體做擺動,，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的SMC氣缸等,。下圖是SMCSMC氣缸主要特征表，選型時可以參照,。
SMC氣缸的選用在氣動使用中經(jīng)常涉及到,，下面是SMC氣缸的選型方法和選型步驟。
1,、預(yù)選SMC氣缸的缸徑
根據(jù)SMC氣缸的負(fù)載狀態(tài),，確定SMC氣缸的軸向負(fù)載力F。
根據(jù)負(fù)載的運動狀態(tài),，預(yù)選SMC氣缸的負(fù)載率η,。
根據(jù)氣源供氣條件，確定SMC氣缸的使用壓力P,。P應(yīng)小于減壓閥進口壓力的85%,。
已知F,，η和P，對單作用SMC氣缸,，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5,，根據(jù)前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負(fù)載率計算公式，便可選定缸徑D,；對雙作用SMC氣缸，同樣使用前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負(fù)載率計算公式,，便可選定缸徑D,。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
2,、預(yù)選SMC氣缸行程
根據(jù)SMC氣缸的操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預(yù)選SMC氣缸的行程,。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要留有適當(dāng)余量,。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,，可保證供貨速度，成本降低,。
系列 驅(qū)動方式 緩沖方式 結(jié)構(gòu)特征
CJ1 彈簧牙壓回 無  極為小巧,，安裝空間很小 

現(xiàn)貨SMC無桿氣缸MY1B20-100AS技術(shù)文章
單桿雙作用日本SMC氣缸的安裝形式可分為嵌入式、固定式,、回轉(zhuǎn)式和擺動式,。嵌人式氣缸是一種缸筒直接制作在夾具內(nèi)的氣缸。固定式氣缸采用法蘭或雙螺栓把氣缸安裝在機體上,?；剞D(zhuǎn)式氣缸是一種缸體固定在機床主軸上，可隨機床主軸作旋轉(zhuǎn)運動的氣缸,。擺動式氣缸能繞一固定軸作一定角度的擺動,，其結(jié)構(gòu)有頭部、中間及尾部軸銷式,。
日本SMC氣缸應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進氣管道,；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣-液阻尼缸,，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負(fù)載時,，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速,；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸
一般日本SMC氣缸故障分析如下：
由于日本SMC氣缸裝配不當(dāng)和長期使用,，氣動執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏,，輸出力不足和動作不平穩(wěn),，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象,。
（1）日本SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心,，潤滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,，以保證執(zhí)行元件潤滑良好,；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換,；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時,，應(yīng)換新,。
CJP 彈簧牙壓回 無 軸向短，安裝空間小
單桿雙作用 墊緩沖
CJ2 單作用 墊緩沖 

缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接,。缸蓋銑成四個平面,，便于安裝。結(jié)構(gòu)緊湊,、輕,。活塞桿與導(dǎo)向套的間隙小,，密封圈的耐磨性提高,，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。SMC氣缸驅(qū)動速
SMC帶導(dǎo)桿氣缸（MGQ,、MQP,、MGG、MGC,、MGF）
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體,。結(jié)構(gòu)緊湊,，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩,?？捎糜谳斔途€上工件的推出、提升和限位等,。此外,，還有導(dǎo)臺式氣缸，用于輸送線上高精度升降和定位等,。
SMC帶導(dǎo)桿氣缸（MGQ,、MQP、MGG,、MGC、MGF）特點