據(jù)了解，在國內(nèi)外的電梯行業(yè)中,，雜梯,、自動扶梯,、自動人行道還大量采用非變頻技術(shù),，其他電梯產(chǎn)品幾乎都采用了VVVF變頻技術(shù),。朱武標(biāo)介紹,，在業(yè)內(nèi)一般討論的電梯“變頻系統(tǒng)”有兩大派系：其中大型企業(yè)基本采用分立元器件組裝的電梯變頻系統(tǒng),，即：在控制柜的一定空間內(nèi)相對分立地安裝功率模塊,、大電容、驅(qū)動用控制印板,，使其與整個控制系統(tǒng)融為一體;另外一個派系是,，個別大型企業(yè)和絕大多數(shù)的中小企業(yè)，采用通用的變頻器,。這種變頻器是一個*獨立的裝置,，可以向?qū)ｉT的變頻器廠家獨立采購。

　　談到變頻器與通用變頻器孰優(yōu)孰劣,，朱武標(biāo)認(rèn)為這個問題很難有確切的答案,。他介紹說：“在國內(nèi)，三菱電梯,、通力電梯,、東芝電梯、奧的斯電梯,、日立電梯等公司均采用的是分立式的電梯變頻系統(tǒng),。而XIZI-OTIS與一些中小型電梯整機企業(yè)，大多采用通用變頻器,。”

　　同時,，對于兩者的應(yīng)用前景，朱武標(biāo)也給出了他的判斷：“變頻器由于大多是由電梯廠家自行開發(fā)的,，所以很容易與其控制系統(tǒng)(電梯的控制系統(tǒng))進行信息交流,，可以做到電梯控制系統(tǒng)與驅(qū)動系統(tǒng)的無縫接合，這對于電梯的安全性、可靠性有重要意義,。另外,，由于變頻裝置是分立組裝的，所以,，若損壞了某一變頻器件,，只要更換該元器件即可，維修成本相對較小;而對于通用變頻器來說,，由于其輸入,、輸出等接口資源有限，所以與電梯控制系統(tǒng)的信息交流受限,。另外,，若通用變頻器某一元件損壞,，則基本上要去更換整個變頻器,，其維修成本較高。”但他同時強調(diào),，由于變頻器的分立性,，其電磁兼容性能可能比較差，而通用變頻器由于采用整體化設(shè)計,，可以做到較好的電磁兼容性;另外,，由于通用變頻器的通用性，其生產(chǎn)成本可能較低,，并且對于中小企業(yè)來說,，有較大的采購選擇余地和貨比三家的機會。