帶表卡尺損壞故障現(xiàn)象

1,、指針脫落/亂跳無法歸零

2,、內(nèi)/外量爪有磨損,、斷裂

3,、拉動測量嚴(yán)重卡位,、緊固

4,、卡尺測量深度條損壞

5,、表盤脫落,、損壞,、無法旋轉(zhuǎn)

6、平衡銅條,、尾部檔處缺損

7,、測量結(jié)果精度嚴(yán)重超差

帶表卡尺為什么老是指針漂移？

帶表卡尺的修理技巧1 帶表卡尺的結(jié)構(gòu)及工作原理

帶表卡尺的結(jié)構(gòu)與普通卡尺不同的是在主尺尺身正面開一通槽,，槽的上方安有一根齒條,。尺框上方裝有一分度值為0．01mm或0．02mm的指示表,。尺框尾部裝一滾輪，通過滾輪在主尺基面棱角上滾動,，帶動尺框前后移動,。帶表卡尺的工作原理是采用齒輪齒條傳動原游絲扭簧

為防止沖擊、震動使齒輪齒條等零件損壞在片齒輪下方安裝一個加載扭簧,。在下方安裝一個游絲扭簧也有在中心齒輪上安裝游絲扭簧的結(jié)其目的都是讓齒輪,、齒條保持單方向嚙合，消除傳動中的間隙,。

2 帶表卡尺的主要修理項(xiàng)目

將兩測量面的相對位移,，轉(zhuǎn)換為指針回轉(zhuǎn)運(yùn)動的一種測量工具。由于生產(chǎn)廠家不同,，指示表的結(jié)構(gòu)也各不相同,，

2．1 外觀修整與損壞部分修理

主要包括：除銹、去污,，清除磕碰拉毛等影響外觀的缺陷,。

修理時(shí)，首先撬開表蒙脹圈,，拔掉指針,，取掉表盤，松開固定表體的三個螺釘,，取下表體,。然后再拆卸其它零件，用汽油清洗干凈,，尤其要將齒輪與齒條牙槽中的油污洗凈,。表蒙一般都有劃傷拉毛，可用拋光膏研磨拋光,。主尺的磨損,、彎曲變形的修理和活動部分的相互作用的修理與普通卡尺基本相同

2．2 內(nèi)外量爪及測深尺的修理

內(nèi)量爪、外量爪與普通卡尺修理基本相同,。只是由于帶表卡尺的材料均為不銹鋼,，其硬度比普通卡尺工具鋼的低，因此zui常見的就是內(nèi)外量爪尖部的磨損,?？捎们脫舴ㄐ蘩恚脫粜Ч际呛苊黠@的,。但還是要用力得當(dāng),，尤其內(nèi)量爪一定要小心以防敲斷或裂紋。對于硬質(zhì)合金測量面的帶表卡尺,，它的測量面除了尖部有很少的磨損外,，測量面的間隙主要是由于主尺與尺框和彈簧片的磨損使尺框松動,，以及變形等因素引起。這時(shí)一定要調(diào)好彈簧片接觸點(diǎn)的位置,、形狀和松緊,，使間隙量zui小。這時(shí)先不要急著研磨,，找準(zhǔn)位置敲擊,，讓量爪往回退一些，直至合適時(shí)再研磨,。當(dāng)然此法對不是合金面的尺子照樣適用,。

帶表卡尺的測深桿與普通卡尺不同的是，大多數(shù)與尺框固定死的,，也有用螺釘固定的，修理時(shí)只需把零位對好,，將端面磨平即可,。

2．3 主尺基面兩棱邊磨損的修理

主尺基面的棱邊是滾輪的軌道，因滾輪長期在軌道上摩擦,，造成棱角的磨損,，尤其是常年只測量某一兩個尺寸的尺子，磨損zui嚴(yán)重的部位

就是在主尺滾輪中心距測量面的距離加上被測尺寸處,，兩棱邊出現(xiàn)明顯的凹坑,，滾輪在通過凹坑時(shí)出現(xiàn)阻滯、卡死,，前面松,，后面緊的現(xiàn)象。修理方法是：將主尺放在鐵砧上,，用榔頭敲擊磨損處的棱角,，使磨損處金屬變形后恢復(fù)原來的厚度。然后移動尺框,，感覺相互作用是否很好,。有時(shí)可能會敲多，棱角處鼓起來超過主尺的厚度,，尺框移動不暢,，這時(shí)千萬不要用油石打磨，而是用榔頭再輕輕的把高起的部分敲回去,，直至尺框前后移動平穩(wěn)自如,，滾輪移動靈活即可。

滾輪磨損處也有些尺子在起始點(diǎn)磨損特別嚴(yán)重,，經(jīng)多次修理后滾輪仍有卡滯現(xiàn)象,，這時(shí)干脆就把滾輪取掉,，將滾輪支架與尺框鋸齊，修去毛刺,，就象普通卡尺那樣使用也是可以的(有些廠就生產(chǎn)無滾輪的帶表卡尺),。

2．4 指示表的指針漂移不穩(wěn)定的修理

指針漂移不定是帶表卡尺zui常見的問題，其指針漂移的范圍少則兩三格,，多則十幾格,，致使卡尺無法使用。

1)產(chǎn)生的原因

主要是表體與尺框松動,，尺框與主尺配合過松,，尺框彈簧片彈性不足等，都能引起如圖1所示游絲扭簧的預(yù)緊力失效,，使齒輪與齒輪,、齒輪與齒條之間的間隙變化造成指針不穩(wěn)。

2)安裝調(diào)試的方法

先把機(jī)芯連同尺身,、尺框清洗干凈,，按普通卡尺的方法調(diào)修好相互作用，研好測量面,，就可以安裝機(jī)芯了,。

安裝的技巧就是先給游絲扭簧施加一個預(yù)緊力，有兩種方法,。先將指針安到中心軸上,，把機(jī)芯放進(jìn)主尺的齒條槽內(nèi)，用左手捏住表體,，

順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),，讓軸齒輪與齒條嚙合(這時(shí)軸齒輪z 與齒條脫開)同時(shí)將在左上方的緊固螺釘稍微上緊。然后將指針逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)1／2～1圈,，此時(shí)游絲扭簧已經(jīng)預(yù)緊,，指針不能松開，捏住表體的左手再將機(jī)芯逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),，使軸齒輪與齒條緩慢嚙合后,，這時(shí)可以放開指針，預(yù)緊游絲就算完成了,。

接下來是調(diào)整軸齒輪與齒條的嚙合間隙,。首先前后移動尺框，手感是否靈活平穩(wěn),，若有卡滯現(xiàn)象或齒輪與齒條嚙合時(shí)產(chǎn)生咔咔聲,，這都是由于嚙合太緊，此時(shí)用螺絲刀把,，將機(jī)芯輕輕往下敲,，然后再用

右手移動尺框,，感覺是否平穩(wěn)，若運(yùn)行良好指針無漂移現(xiàn)象,，說明齒輪與齒條的間隙調(diào)好了,，游絲也起到預(yù)緊作用，再將三個螺釘擰緊即可,。

第二種方法：以游絲扭簧在中心輪為例,。先用大頭針折成一個“門”型卡子，將其放人月牙槽與下螺釘孔內(nèi),，月牙槽的這頭要插入片齒輪

Z2的小孔中,，鉤住齒輪不讓其旋轉(zhuǎn)，然后將指針裝于中心軸上并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),，這時(shí)片齒輪Z’因卡子鉤住不能動,，而中心軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)就起到了預(yù)緊游絲的作用，同時(shí)用手擋住指針不能讓其返回,，再將機(jī)

芯放人齒條槽中,，讓軸齒輪Z、Z5同時(shí)和齒條嚙合,，先上好一個螺釘(不要太緊)后，手就可以松開指針了,，然后調(diào)好齒輪與齒條的間隙,，運(yùn)行平穩(wěn)手感良好，再上緊三個螺釘就可以了,。

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