*,，變頻器的保護(hù)電路已經(jīng)相當(dāng)完善,。逆變模塊的價(jià)格是非常昂貴的，因此各個(gè)變頻器廠家都在其保護(hù)電路上做足了功夫,，從輸出電流檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)電路的IGBT管壓降檢測(cè),，并努力追求以zui快的應(yīng)變速度實(shí)施zui快速的過載保護(hù)！從電壓檢測(cè)到電流檢測(cè),，從模塊溫度檢測(cè)到缺相輸出檢測(cè)等,，還未見有哪種電器的保護(hù)電路,，像變頻器這樣做得專注而投入。

     用上變頻器,，電機(jī)就不會(huì)燒嗎,？

    我的答案是：相對(duì)于工頻供電，用上變頻器,，電機(jī)倒是更容易燒了,，而電機(jī)的容易燒，使得變頻器逆變模塊也容易一塊“報(bào)銷”掉,。變頻器的靈敏的過流保護(hù)電路,，在此處偏偏手足無措，起不到絲毫作用,。這是導(dǎo)致變頻器模塊損壞的一大外部原因,。聽我道出其中原委。

    一臺(tái)電機(jī),，在工頻狀態(tài)下能夠運(yùn)行,，雖然運(yùn)行電流較之額定電流稍大，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行有一定的溫升,。這是一臺(tái)帶病的電機(jī),，在燒掉之前確實(shí)是能夠運(yùn)行的。但接入變頻器后,，會(huì)出現(xiàn)頻繁過載，以至不能運(yùn)行,。這還不要緊,。

    一臺(tái)電機(jī)，在工頻狀態(tài)下能夠運(yùn)行,，用戶已經(jīng)正常使用多年了,，請(qǐng)注意“多年”兩個(gè)字。用戶想到要節(jié)約電費(fèi),，或因工藝改造的原因,，需要進(jìn)行變頻改造。但接入變頻器后,，會(huì)頻跳OC故障,，這是好的，保護(hù)停機(jī)了,，模塊沒有壞掉,。可怕的是,，變頻器并不馬上跳OC故障,，而是毫無來由地在運(yùn)行中——運(yùn)行了才三,、兩天的光景，模塊炸掉了,，電機(jī)燒毀了,。

    在此之前，電機(jī)好像是是真的沒有問題,，運(yùn)行得好好的,，測(cè)測(cè)運(yùn)行電流，因?yàn)樨?fù)荷較輕,，才達(dá)到一半的額定電流,；測(cè)測(cè)三相供電，380V,，平衡和穩(wěn)定得很,。真像是變頻器的損壞，連帶著損壞了電機(jī),。其實(shí)這不怨變頻器,，是你的電機(jī)已經(jīng)“病入膏肓”，突然發(fā)作,，捎帶著損壞了變頻器,！

    運(yùn)行多年的電機(jī)，因電機(jī)的運(yùn)行溫升和受潮等原因,，繞組的絕緣程度已大大降低,，甚至有了明顯的絕緣缺陷，處于電壓擊穿的臨界點(diǎn)上,。工頻供電情況下,，電機(jī)繞組輸入的是三相50Hz的正弦波電壓，繞組產(chǎn)生的感生電壓也較低,，線路中的浪涌分量較小,，電機(jī)絕緣程度的降低，也許只是帶來了并不起眼的“漏電流”,，但繞組的匝間和相間,，還未能產(chǎn)生電壓擊穿現(xiàn)象，電機(jī)還在“正常運(yùn)行”,。應(yīng)該說,，隨著絕緣老化程度的進(jìn)一步加深，即使還是在工頻供電情況下,，相信在不遠(yuǎn)的將來,，該臺(tái)電機(jī)終會(huì)因絕緣老化造成相間或繞組間的電壓擊穿而燒毀。但問題是,，現(xiàn)在并沒有燒毀,。

    接入變頻器后,，電機(jī)的供電條件由此變得“惡劣”了：變頻器輸出的PWM波形，實(shí)為數(shù)kHz乃至十幾kHz的載波電壓,，在電機(jī)繞組供電回路中,，還會(huì)產(chǎn)生各種分量的諧波電壓。由電感特性可知,，流過電感電流的變化速度越快,，電感的感生電壓也越高。電機(jī)繞組的感生電壓比工頻供電時(shí)升高了,。在工頻供電時(shí)暴露不出的絕緣缺陷,，因不耐高頻載波下感生電壓的沖擊，于是繞組匝間或相間的電壓擊穿產(chǎn)生了,。電機(jī)繞組的由相間,、匝間短路造成了電機(jī)繞組的突然短路，在運(yùn)行中——模塊炸掉了,，電機(jī)燒毀了,。

    變頻器在起動(dòng)初始階段，因輸出頻率和電壓均在較低的幅值內(nèi),，負(fù)載電機(jī)存在故障時(shí),，雖造成較大的輸出電流，但此電流往往在額定值以內(nèi),，電流檢測(cè)電路及時(shí)動(dòng)作,，變頻器實(shí)施保護(hù)停機(jī)動(dòng)作，模塊無炸毀之虞,。但若在全速（或近于全速）運(yùn)行情況下,，三相輸出電壓與頻率均達(dá)較高的幅值，此時(shí)電機(jī)繞組若有電壓擊穿現(xiàn)象,，會(huì)于瞬間形成極大的浪涌電流，則逆變模塊在電流檢測(cè)電路動(dòng)作之前,，已經(jīng)無法承受而炸裂損壞了,。

    由此看出，保護(hù)電路不是的,，任何保護(hù)電路都有它的“軟肋”所在,。變頻器對(duì)全速運(yùn)行中，電機(jī)繞組的突發(fā)性電壓擊穿現(xiàn)象,，是無能為力的,，起不到有效保護(hù)作用的。而不唯變頻器保護(hù)電路,，任何電機(jī)保護(hù)器,，對(duì)此類突發(fā)故障,，都不能實(shí)施有效的保護(hù)。此類突發(fā)故障出現(xiàn)時(shí),，只能宣告：該臺(tái)電機(jī)確實(shí)已經(jīng)“壽終正寢”了,。

    此類故障對(duì)變頻器的逆變輸出模塊是致命的打擊，無可逃避的,。

    其它由供電或負(fù)載方面引起的原因,，如過、欠壓,、負(fù)載重,、甚至堵轉(zhuǎn)引起的過流等故障，在變頻器的保護(hù)電路正常的前提下,，是能有效保護(hù)模塊安全的,，模塊的損壞機(jī)率將大為減小。