POSI-FLATE執(zhí)壓力開關(guān)輸出功能

　作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以SR系列氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中,，輸出力矩是在兩個不同的操作過程中所得,，根據(jù)行程位置,，每一次操作產(chǎn)生兩個不同的力矩值,。彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得*種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進(jìn)入中腔壓縮彈簧后所得,，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下
　　氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置,，POSI-FLATE執(zhí)行器由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力,，力矩從起點時zui大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得,，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下,，由于彈簧的伸長，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述,，單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計而成的,。
　　POSI-FLATE執(zhí)行器,POSI-FLATE碟閥
　　在齒輪級,，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,，副減速器由蝸輪實現(xiàn),，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,，也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時,，中央蝸輪會發(fā)生軸向位移，對開關(guān)及信號裝置進(jìn)行微調(diào),，為系統(tǒng)提供保護(hù),。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動機(jī)工作時與蝸輪耦合,，在手動操作時與手輪耦合,。當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時，可以很容易地斷掉電機(jī)驅(qū)動,，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪,。由于電機(jī)驅(qū)動優(yōu)先于手動操作，因此當(dāng)發(fā)動機(jī)再次啟動時,，會自動發(fā)生反向動作,。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時還開啟手輪，有利于保護(hù)系統(tǒng),。
　　由于手輪直接與輸出桿耦合,，POSI-FLATE執(zhí)行器因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作。
　　安裝在齒輪上的開關(guān)與信號裝置是一個密封外殼,，保護(hù)其內(nèi)部的元件實現(xiàn)以下功能：
　　l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門位置
　　l 執(zhí)行器/閥門的過載保護(hù)
　　l 限定閥門行程范圍
　　l 電氣接口
　　執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。
POSI-FLATE執(zhí)壓力開關(guān)輸出功能