如工業(yè)、鐵路,、能源與自動(dòng)化以及汽車(chē)領(lǐng)域,。.

工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

• 隔離狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值，可選擇無(wú)觸點(diǎn),、多股導(dǎo)線(xiàn),、夾持等方式測(cè)量電流,，測(cè)量范圍從0.1A到20000A,。
• 10V到12000V的高壓測(cè)量。
• 不同技術(shù)所需的特性,，例如精度從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn),，或者是響應(yīng)時(shí)間、帶寬,。

鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用

• 隔離狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流,、電壓值。
• 可選擇無(wú)觸點(diǎn),、母線(xiàn)排,、夾持等方式測(cè)量電流，測(cè)量范圍從0.1A到20000A,。
• 10V到6400V的高壓測(cè)量,。
• 安裝高度靈活的模塊化設(shè)計(jì)，以滿(mǎn)足鐵路系統(tǒng)的不同市場(chǎng)需求,。
• 達(dá)到高性能指標(biāo)（精度從0.2%到2.7%,，短路響應(yīng)時(shí)間從幾毫秒到幾微秒）。
• 寬溫度范圍,、高絕緣耐壓及電磁兼容性設(shè)計(jì),，滿(mǎn)足不同國(guó)家鐵路標(biāo)準(zhǔn)。 

機(jī)車(chē)車(chē)載電能檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用

• 用于機(jī)車(chē)用電計(jì)量的EM4T II 電能表,，在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實(shí),。它是一個(gè)被認(rèn)可的獨(dú)立測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量車(chē)載系統(tǒng)的單相能量,。 

能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用

• LEM集成傳感器將優(yōu)良的交流,、直流感應(yīng)技術(shù)和信號(hào)調(diào)節(jié)電路（有效值、真實(shí)值,、閾值檢測(cè)等）積于一身,。
• 輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)、繼電器形式信號(hào),、電氣隔離式標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)（如直流0-5V,、直流0-10V或者4-20mA）,，可直接連接到可編程控制器或監(jiān)測(cè)設(shè)備,。
• LEM運(yùn)用優(yōu)良的技術(shù)和工藝，在生產(chǎn)過(guò)程中多次調(diào)節(jié),、校準(zhǔn),，使產(chǎn)品達(dá)到市場(chǎng)所需的性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

電池監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用

• 該系列智能傳感器測(cè)量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗,。在電池放電過(guò)程中也可以提供電池電壓和溫度,。這些數(shù)據(jù)通過(guò)專(zhuān)門(mén)的串口連接到控制系統(tǒng)總線(xiàn)進(jìn)行傳輸。

汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

• LEM專(zhuān)門(mén)研制了用于汽車(chē)的電流傳感器,?？捎糜谛∞I車(chē)、公交車(chē)及卡車(chē)的電源管理和電機(jī)驅(qū)動(dòng),。LEM產(chǎn)品有助于節(jié)能和環(huán)保,，通過(guò)對(duì)高能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流控制，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗,。

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