博世力士樂公司液壓與控制技術(shù)交流
1 博世力士樂在中國
博世力士樂是的傳動與控制技術(shù)專家,。憑借在傳動,、控制及運(yùn)動領(lǐng)域內(nèi)的豐富經(jīng)驗(yàn)，公司以力士樂為品牌,，為80多個(gè)國家,，50多萬家客戶提供量身定制的解決方案，是世界工業(yè)設(shè)備及工廠自動化,、行走機(jī)械應(yīng)用與可再生能源市場的合作伙伴,。作為博世集團(tuán)的全資子公司，2009年銷售額近41億歐元,，擁有超過34,200多名專業(yè)員工,，其中包括中國員工2,736名。
自1978年開始,，博世力士樂就開始了在中國的業(yè)務(wù),，并在北京、常州和西安建立了工廠,。
業(yè)務(wù)范圍:
中國市場的銷售和營銷支持,，包括工業(yè)和行走液壓元件、電子傳動與控制,、線性傳動與組裝技術(shù),、氣動、服務(wù)以及風(fēng)能,。
液壓元件及電子傳動與控制元件與系統(tǒng)的生產(chǎn),，以及線性傳動、組裝技術(shù)和氣動產(chǎn)品的客戶化加工,。
主要涉及行業(yè):
水利工程,、海事工程,、冶金、塑料機(jī)械,、通用機(jī)械,、壓機(jī)、鉆孔機(jī),、叉車,、推土機(jī)、起重機(jī),、裝載機(jī),、混凝土泵、挖掘機(jī),、壓路機(jī),、混凝土攪拌車、機(jī)床,、通用自動化,、印刷與紙張?zhí)幚怼⑹称钒b,、木工機(jī)械,、橡膠、電子和半導(dǎo)體,、汽車,、紡織工業(yè)、輕工業(yè),、鋼廠,、采礦業(yè)、油田,、石化,、風(fēng)能等。
2 工程項(xiàng)目
（1）更多節(jié)省,、更低排放——力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng),。
氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排兩個(gè)敏感話題上。各國對于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)就已經(jīng)變得越來越嚴(yán)格,，力士樂的液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)憑借其出色的降噪,、散熱及節(jié)能效果為城市公交客車降低能耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更低的排放等級,。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,，力士樂可以節(jié)省zui多5%的油耗并降低3分貝以上噪音,。
（2）“亞洲*吊”——成功完成核電建設(shè)吊裝作業(yè)
2009年11月27日,，三一SCC10000型履帶起重機(jī)采用塔式工況主臂60m+副臂48m,，作業(yè)半徑58米，起吊高度52米,，完成福建寧德核電站1號機(jī)組核島穹頂?shù)跹b作業(yè),，這是世界采用中國生產(chǎn)的履帶起重機(jī)進(jìn)行核電建設(shè)關(guān)鍵部件吊裝作業(yè)。該設(shè)備中力士樂的液壓和電控元器件穩(wěn)定可靠的工作性能,，為工程的成功實(shí)施提供了保障,。
（3）力士樂油缸為長江隧道工程作出貢獻(xiàn)
建設(shè)武漢長江隧道所使用的兩臺盾構(gòu)中，安裝了72支博世力士樂的推進(jìn)油缸,，負(fù)責(zé)盾構(gòu)挖掘前進(jìn)的動作,；其中，8支油缸還裝有位移傳感器,，以便通過GPS衛(wèi)星定位來改變掘進(jìn)方向,。這項(xiàng)隧道工程不僅突破了大斷面泥水盾構(gòu)施工的世界性難題，更為中國以后的跨江過海的隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),。
3 博世力士樂在路面機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用,。
博世力士樂在路面機(jī)械行業(yè)同樣也有著成功的應(yīng)用。博世力士樂路面機(jī)械應(yīng)用涵蓋了壓路機(jī),、攤鋪機(jī),、路面銑刨設(shè)備、路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械等相關(guān)設(shè)備機(jī)型,。是各大路面機(jī)械制造商值得信賴的供應(yīng)商伙伴,。
在路面機(jī)械行業(yè)及相關(guān)的應(yīng)用上，推出了如下新產(chǎn)品：
（1）適用于雙鋼輪壓路機(jī)的緊湊型三串泵方案,；雙鋼輪壓路機(jī)的雙泵雙馬達(dá)振動方案與單泵雙馬達(dá)串聯(lián)方案相比較,，提高了液壓效率，同時(shí)前后鋼輪振動系統(tǒng)可獨(dú)立控制,，操作上更具簡便性,，同時(shí)回路中不需要額外的振動閥，減少了泄漏及功率損耗,，提升了性能,。而三串接油泵方案適用于雙鋼輪壓路機(jī)前后鋼輪獨(dú)立振動系統(tǒng)。該油泵為緊湊型設(shè)計(jì),，長度較常規(guī)油泵縮短了大致17%,，由于其結(jié)構(gòu)緊湊，可省掉雙鋼輪上常用的分動箱,，為客戶節(jié)省了成本,。同時(shí)在排量選擇上，根據(jù)機(jī)器噸位及設(shè)計(jì)要求,，可對雙鋼輪壓路機(jī)上常用排量的油泵進(jìn)行組合串接使用,。
（2）A4VG/40系列高壓閉式柱塞泵,；博世力士樂推出A4VG/40系列高壓閉式柱塞泵，新系列油泵優(yōu)化改進(jìn)了內(nèi)部設(shè)計(jì),，減少了功率損失,，具有率，低噪音運(yùn)行的性能特點(diǎn),。油泵高壓能力較現(xiàn)有A4VG/32系列提升了50bar,，高壓峰值可達(dá)500bar，具有更高的功率密集度,。
（3）A6VM / A6VE,，71系列高壓閉式柱塞馬達(dá)；同時(shí)博世力士樂推出A6VM / A6VE,，71系列高壓閉式柱塞馬達(dá),，新系列馬達(dá)也優(yōu)化改進(jìn)了設(shè)計(jì)，減少了功率損失,，同時(shí)具有率,，低噪音運(yùn)行的性能特點(diǎn)。高壓能力較現(xiàn)有A6VM/A6VE,，63系列柱塞馬達(dá)提升了50bar,，高壓峰值可達(dá)500bar，具有高功率密集度的特點(diǎn),?；剞D(zhuǎn)體九柱塞設(shè)計(jì)亦具有更高的運(yùn)行性能，并具備良好的低速穩(wěn)定性,。
我們有理由相信博世力士樂能夠?yàn)榭蛻籼峁┌ㄋ性头?wù)在內(nèi)的完整應(yīng)用解決方案,，并且準(zhǔn)備好了迎接當(dāng)前和未來在功能多樣性、效率和成本效益方面的挑戰(zhàn),。