銷釘夾緊氣缸PCC系列的優(yōu)點(diǎn)及使用注意事項(xiàng)
一,、銷釘夾緊氣缸PCC系列的優(yōu)點(diǎn)
1）盡量減少調(diào)節(jié)針閥突出,，達(dá)到易調(diào)整性和高安全性并存，也可對應(yīng)防焊渣附著型（G1 / G4）,。
2）有助于焊接夾具輕量化的小型夾具，與原來相比約為56%,，有助于機(jī)器人卡爪夾具的輕量化,。
3）車架焊接線的省空間、高夾持力夾具,，夾持力15000N,。
4）配備前置U形支架，充分發(fā)揮橫向薄優(yōu)點(diǎn)的省空間型，非常適合于多臺(tái)并排使用或安裝在狹窄空間,，也可對應(yīng)防墜落型,。
二、銷釘夾緊氣缸PCC系列的使用注意事項(xiàng)
1）銷釘夾緊氣缸PCC系列是用于同時(shí)進(jìn)行工件定位和夾緊的氣缸,，請勿用于除此以外的用途,，否則會(huì)導(dǎo)致氣缸損壞，引發(fā)事故等,。動(dòng)作時(shí)夾緊臂可能會(huì)夾住手指等,，請采取安裝保護(hù)罩等安全措施。停電或空氣源故障等造成回路壓力降低時(shí),，由于夾持力降低,，有些產(chǎn)品的安裝方式可能導(dǎo)致工件掉落。請使用防墜落氣缸,、或在裝置側(cè)采取措施,，防止人身或機(jī)械受到傷害與損傷。
2）銷釘夾緊氣缸PCC系列用于搬運(yùn)用機(jī)器人等時(shí),，由于搬運(yùn)工件的重量以及搬運(yùn)時(shí)工件的慣性等,，可能無法保持夾緊的狀態(tài)。請充分考慮搬運(yùn)工件的重量以及搬運(yùn)時(shí)工件的慣性力等,，根據(jù)需要采取對策以防止工件散落,。
3）銷釘夾緊氣缸PCC系列為帶防墜落(保持夾緊位置)機(jī)構(gòu)的氣缸。在異常停止,、緊急停止(運(yùn)行中的停止)狀態(tài)下使用時(shí),，壽命將顯著縮短。在鎖定過程中施加背壓可能會(huì)導(dǎo)致鎖定松脫,，因此閥請使用單體閥或集成的單獨(dú)排氣型閥,。解除鎖定時(shí)請務(wù)必對夾緊(活塞桿)側(cè)的氣口供給壓力，在不對鎖定機(jī)構(gòu)施加負(fù)荷的狀態(tài)下解除鎖定,。由于結(jié)構(gòu)關(guān)系,，鎖定時(shí)夾緊臂會(huì)發(fā)生1mm左右的移動(dòng)。請?jiān)趭A緊行程范圍內(nèi)設(shè)定后再使用工件的夾具,。在焊接工序中使用本產(chǎn)品時(shí),，請進(jìn)行接地設(shè)計(jì)以免焊接時(shí)的電流回流進(jìn)入本產(chǎn)品。
4）請如下圖所示進(jìn)行銷釘夾緊氣缸PCC系列(帶防墜落時(shí))的空氣配管,。采取以單體閥連接防墜落部分等與下圖不同的配管方式時(shí),，可能會(huì)導(dǎo)致響應(yīng)延遲等故障。銷釘夾緊氣缸PCC系列的配管請務(wù)必如下圖所示：

1.在閥后側(cè)進(jìn)行配管分支,，與防墜落部分(主配管)和氣缸部分(分支配管)連接,。
2.如果氣缸動(dòng)作早于鎖定解除,，可能會(huì)導(dǎo)致無法解除鎖定或鎖定突然解除而使得活塞桿飛出等危險(xiǎn)，因此請通過配管設(shè)計(jì)確保鎖定解除早于氣缸動(dòng)作,。
5）請勿對鎖定部給油,，否則會(huì)降低保持力；請不要拆解鎖定部,，否則會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn),；除手動(dòng)解除操作時(shí)以外，請始終在安裝有防塵罩的狀態(tài)下使用,，否則可能會(huì)導(dǎo)致故障；請拆下產(chǎn)品側(cè)面清掃孔的堵頭(R3/8),，去除侵入產(chǎn)品內(nèi)部的焊渣,。作業(yè)時(shí)請避免對活塞桿滑動(dòng)部分造成傷痕或凹痕。定位銷,、夾緊臂為易損件,。如果在定位銷、夾緊臂磨損的狀態(tài)下使用,，夾緊時(shí)工件的位置可能發(fā)生偏移而導(dǎo)致無法正常夾緊,。在鎖定解除狀態(tài)下長時(shí)間使用后，要進(jìn)行鎖定時(shí)可能會(huì)發(fā)生響應(yīng)延遲,。請勿對鎖定部分加壓后長期放置,，而應(yīng)在每次氣缸動(dòng)作時(shí)驅(qū)動(dòng)鎖定部分。垂直向下使用時(shí),，如果無空氣壓力,，則手動(dòng)解除操作時(shí)保持力會(huì)消失，工件等的自重有時(shí)會(huì)引起松脫,，從而導(dǎo)致工件等脫落,，敬請注意。